АЦВ Урал NEXT 4320 (техвода)
Цену уточняйте у менеджера
Характеристики автомобиля
Технические характеристики цистерны
| Объем цистерны, куб. м | 10 |
| Форма цистерны | Чемодан |
| Материал цистерны | Сталь марки 09Г2С |
| Насос | СЦЛ-00 |
| Донный клапан | ДКП 90/01А |
| Дыхательный клапан | УД2-80 |
| Горловины, шт | 1 |
| Крышка горловины | Алюминиевая |
| Обслуживание цистерны | Площадка и лестница |
Технические характеристики насоса
| Модель насоса | СЦЛ 00 |
| Подача, куб.м/ч | 28,8 |
| Частота вращения, об./минуту | 1500 |
| Напор, м | 3 |
| Высота всасывания, м | 4,5 |
| КПД установки, в % | 35 |
| Мощность, кВт | 5,5 |
| Масса, кг | 58,8 |
Технические характеристики шасси
| Базовое шасси | Урал 4320 |
| Колесная формула | 6x6 |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-53623-10 |
| Тип | Дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Рабочий объем, л. | 6,65 |
| Номинальная мощность (брутто), л.с. | 275 |
| Полезная мощность (нетто), л.с. | 273 |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 1177 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-1105 |
| Тип | Механическая, 5-ступенчатая |
| Раздаточная коробка | |
| Производитель | АО «АЗ УРАЛ» |
| Тип | 2-х ступ. с межосевым дифференциалом |
| Передачи |
|
| Кабина | |
| Тип | 4320, за двигателем, трехместная |
| Спальное место | Нет |
| Ведущие мосты | |
| Производитель | АО «АЗ «УРАЛ» |
| Передаточное число | 7,49 |
| Тормозная система | |
| Привод | Пневматический |
| Топливная система | |
| Ёмкость топливного бака, л | 300+180 |
| Шины | |
| Шины | 425/85 R21 |
| Ошиновка | Односкатная |
| Дополнительно | |
| Доработки шасси | Тахограф, ограничитель скорости, модуль Глонасс |
| Доработка шасси для перевозки ЛВЖ |
|
Описание
Цистерна
Данная цистерна выполнена в форме «чемодан» объемом 10 кубических метров и изготовлена из высокопрочной стали марки 09Г2С, что обеспечивает надежность и долговечность конструкции. Для удобства обслуживания предусмотрена лестница и площадка, а также алюминиевая крышка с одной горловиной. В конструкции установлены донный клапан ДКП 90/01А и дыхательный клапан УД2-80, обеспечивающие безопасную эксплуатацию при работе с легковоспламеняющимися жидкостями (ЛВЖ).
Насосная установка
Цистерна оснащена насосом модели СЦЛ-00, который характеризуется производительностью 28,8 куб.м/ч при частоте вращения 1500 об/мин. Насос способен создавать напор до 3 метров и обеспечивать высоту всасывания до 4,5 метров. Мощность агрегата составляет 5,5 кВт при КПД установки 35%, а масса насоса — 58,8 кг. Такая насосная система обеспечивает эффективную и быструю подачу жидкости.
Шасси
Базой для цистерны служит надежное шасси Урал 4320 с колесной формулой 6x6, что гарантирует высокую проходимость и устойчивость в различных дорожных условиях.
Двигатель
Под капотом установлен дизельный двигатель ЯМЗ-53623-10 — четырехтактный, рядный с турбонаддувом мощностью 275 л.с. Рабочий объем двигателя составляет 6,65 литра, соответствует экологическому классу Евро-5.
Трансмиссия и ходовая часть
Коробка передач ЯМЗ-1105 механическая, 5-ступенчатая, в сочетании с 2-х ступенчатой раздаточной коробкой производства АО «АЗ УРАЛ» с межосевым дифференциалом обеспечивает передачу крутящего момента с высшей передачей 1,04 и низшей — 2,15. Ведущие мосты от того же производителя имеют передаточное число 7,49, что повышает маневренность и тяговую способность машины.
Дополнительные характеристики
Тормозная система — пневматическая, обеспечивающая надежное замедление транспорта. Топливная система включает два бака общей емкостью 480 литров (300+180 л), что обеспечивает продолжительную автономную работу. Шины размером 425/85 R21 с односкатной ошиновкой способствуют устойчивости и проходимости.
Для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей шасси дополнительно доработано и оснащено такими элементами, как перенесенный глушитель, искрогаситель, защита топливного бака, два проблесковых маяка оранжевого цвета, ящик для песка, два огнетушителя ОП-4, катушка и цепь заземления, экранирование электропроводки и заднее защитное устройство. Также на шасси установлены тахограф, ограничитель скорости и модуль Глонасс для контроля и безопасности движения.
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей



