Автотопливозаправщик АТЗ-6,5 Урал 4320-60Е5
Цену уточняйте у менеджера
Характеристики автомобиля
Технические характеристики цистерны
| Объем цистерны, куб. м | 6,5 |
| Форма цистерны | Эллипс |
| Материал цистерны | Сталь марки 09Г2С |
| Варианты насосов | НМШ 8-25 6,3/25, СВН-80, СЦЛ-20/24, СЦЛ-00 |
| Донный клапан | ДКП 90/01А |
| Дыхательный клапан | УД-1 |
| Огнетушитель | Есть |
| Узел выдачи топлива | Есть, сбоку цистерны |
| Количество узлов выдачи топлива | 1 |
| Раздаточный пистолет | Есть |
| Рукава напорно-всасывающие | ДУ-65 мм, 2 штуки |
| Количество секций, шт | 1 |
| Горловины, шт | 1 |
| Крышка горловины | Алюминиевая |
| Обслуживание цистерны | Специальная площадка |
|
Топливораздаточная коробка (отсек)
|
|
|
Количество узлов выдачи топлива
|
1
|
|
Счетчик жидкости
|
ППО-25-1,6СУ, класс точности 0,5 – 1 шт.
|
|
Рукав антистатический
|
РТК-25х0,25 МПа
|
|
Пистолет раздаточный
|
РКТ-20
|
|
Размещение отсека
|
Между кабиной и цистерной
|
|
Средства безопасности
|
|
|
Размещение глушителя выхлопа шасси
|
Под передним бампером с искрогасителем
|
|
Искрогаситель
|
1 шт.
|
|
Защита топливных баков
|
Есть
|
|
Экранирование электропроводки
|
Есть
|
|
Проблесковый маячок оранжевого цвета на кронштейне
|
1 шт.
|
|
Устройство заземления
|
1 шт. – катушка заземления
1 шт. – цепь заземления на отбойнике |
|
Огнетушитель ОП-6
|
2 шт. в пластиковых пеналах
|
|
Медицинская аптечка
|
1 шт.
|
|
Знак аварийной остановки
|
1 шт.
|
|
Упор противооткатный
|
2 шт.
|
|
Ящик для песка
|
1 шт.
|
|
Ящик для кошмы
|
1 шт.
|
|
Заднее защитное устройство (отбойник)
|
Есть
|
Технические характеристики насосов
| НМШ 8-25 6,3/25 | СВН-80 | СЦЛ 20/24 | СЦЛ 00 | |
| Подача, куб.м/ч | 25 | 35 | 32/45 | 28,8 |
| Частота вращения, об./минуту | 1450 | 1450 | 1450/1700 | 1500 |
| Напор, м | 2,5 | 2,6 | 54/45 | 3 |
| Высота всасывания, м | 6 | 6,5 | 5,5 | 4,5 |
| КПД установки, в % | 50 | 38 | 33 | 35 |
| Мощность, кВт | 7,5 | 6,5 | 18,5/24 | 5,5 |
| Масса, кг | 17,6 | 17,6 | 35 | 58,8 |
Технические характеристики шасси
| Базовое шасси | Урал 4320-60Е5 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Кабина | |
|---|---|
| Тип | 4320, капотная, трехместная |
| Спальное место | Нет |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-65674 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Тип | Дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом, рядный |
| Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
| Рабочий объем, л | 11,15 |
| Мощность, л.с. | 230 |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 879 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1100-1500 |
| Топливная система | |
| Емкость топливного бака, л | 300+210 |
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-2361 |
| Тип | Механическая, 5-ступенчатая |
| Раздаточная коробка | |
| Производитель | АО «A3 «УРАЛ» |
| Тип | 2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом |
| Передачи |
|
| Ведущие мосты | |
| Производитель | АО «A3 «УРАЛ» |
| Передаточное число | 7,49 |
| Тормозная система | |
| Привод тормозной системы | Пневматический |
| Шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
Описание
Автомобиль топливозаправщик модели АТЗ-6,5 создан на основе шасси Урал 4320-60Е5. Максимальный объем горючего, который может перевозить данная спецтехника, составляет 6 500 литров.
АТЗ-6,5 ориентирован на транспортировку и непродолжительное хранение, а также на заправку светлыми продуктами нефтепереработки (дизельное топливо и бензин плотностью до 0,83 тонн/кубометр) различных автомобильных транспортных средств с одновременным замером количества выданного горючего.
Спецтехника АТЗ-6,5 оснащается:
-
односекционной автомобильной цистерной эллиптической формы, укомплектованной площадкой для обслуживания и имеющей объем 6,5 кубометров;
-
насосным агрегатом, в качестве которого могут использоваться насосы СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25, СЦЛ 00 или 20/24;
-
устройством заземления и штатным противопожарным оборудованием в виде резервуара с песком, специальных аварийных сигналов/знаков и огнетушителей;
-
узлом выдачи топлива с фильтрующими элементами тонкой очистки горючего и функционалом измерения объема выданного топлива.
Автотопливозаправщик на шасси Урал 4320-60Е5 оснащен насосом, предназначенным для слива и заполнения цистерны, а также топливораздаточным пистолетом. Узел выдачи топлива расположен сбоку цистерны, созданной из высокопрочной стали 09Г2С. Конструктивно это цистерна с одним отсеком. Она имеет единственную горловину, оснащенную герметичной крышкой, изготовленной из алюминия, а также площадку для обслуживания и лестницу для подъема рабочих.
Конструкция цистерны для топлива создана так, чтобы обеспечивалась возможность выдерживать воздействие агрессивной среды и заданные нагрузки. Для этого она оснащена дополнительной защитой от внешних воздействий, вызванных опрокидыванием и/или боковыми ударами.
Топливозаправщик модели АТЗ-6,5 создавался под различные условия эксплуатации. Так, данная спецтехника способна перемещаться по дорогам любого типа при температурах окружающего воздуха -45/+45 градусов по Цельсию. Машина полностью отвечает регламенту ДОПОГ. Она может использоваться для транспортировки опасных грузов, для чего имеется специализированное бортовое оборудование.
Урал 4320-60Е5 – это грузовое шасси 6х6, обладающее удлиненной базой, где кормовой свес рамы увеличен на 33 сантиметра. Данная модель создана для размещения разных специальных установок и технологического оборудования.
Главным преимуществом шасси специалисты называют высокую проходимость. Модель Урал 4320-60Е5 способна без проблем преодолевать не только крутые подъемы и рвы, но и болотистую местность. Грузоподъемностью машины составляет 12 тонн. Агрегатировано транспортное средство 230-сильным дизельным ДВС ЯМЗ-65674, соответствующим всем стандартам Евро 5. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой МКПП ЯМЗ-2361.
АТЗ-6,5 на шасси Урал 4320-60Е5 может эксплуатироваться в условиях холодного климата. Техника характеризуется простотой обслуживания, неприхотливостью в работе и повышенной грузоподъёмностью.
Шасси комплектуется системами AБС, БМКД и БМОД, а также пневмоприводами управления стояночного тормоза, раздаточной коробки и тормозной системы.
Также в базовой комплектации шасси предусмотрены ремни безопасности и предпусковой подогреватель ДВС.
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей
