Автотопливозаправщик АТЗ-10 Урал NEXT 4320-74Е5

Автомобиль топливозаправщик модели АТЗ-10 создан на основе шасси Урал Next 4320-74Е5. Максимальный объем горючего, который может перевозить данная спецтехника, составляет 10 000 литров.

АТЗ-10 ориентирован на транспортировку и непродолжительное хранение, а также на заправку светлыми продуктами нефтепереработки (дизельное топливо и бензин плотностью до 0,83 тонн/кубометр) различных автомобильных транспортных средств с одновременным замером количества выданного горючего.

Спецтехника АТЗ-10 оснащается:

• односекционной автомобильной цистерной так называемой «чемоданной» формы, укомплектованной площадкой для обслуживания и имеющей объем 10 кубометров;
• насосным агрегатом, в качестве которого могут использоваться насосы СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25, СЦЛ 00 или 20/24;
• устройством заземления и штатным противопожарным оборудованием в виде резервуара с песком, специальных аварийных сигналов/знаков и огнетушителей;
• узлом выдачи топлива с фильтрующими элементами тонкой очистки горючего и функционалом измерения объема выданного топлива.

Автотопливозаправщик на шасси Урал Next 4320-74Е5 оснащен насосом, предназначенным для слива и заполнения цистерны, а также топливораздаточным пистолетом. Узел выдачи топлива расположен сбоку цистерны, созданной из высокопрочной стали 09Г2С. Конструктивно это цистерна с одним отсеком. Она имеет единственную горловину, оснащенную герметичной крышкой, изготовленной из алюминия, а также площадку для обслуживания и лестницу для подъема рабочих.

Конструкция цистерны для топлива создана так, чтобы обеспечивалась возможность выдерживать воздействие агрессивной среды и заданные нагрузки. Для этого она оснащена дополнительной защитой от внешних воздействий, вызванных опрокидыванием и/или боковыми ударами.

Топливозаправщик модели АТЗ-10 создавался под различные условия эксплуатации. Так, данная спецтехника способна перемещаться по дорогам любого типа при температурах окружающего воздуха -45/+45 градусов по Цельсию. Машина полностью отвечает регламенту ДОПОГ. Она может использоваться для транспортировки опасных грузов, для чего имеется специализированное бортовое оборудование.

Грузовик Урал Next 4320-74Е5 представляет собой вездеходное шасси от компании Урал. Данная техника с 3-местной кабиной за двигателем имеет колёсную формулу 6x6. Шасси может передвигаться по дорогам различного вида, а также по пересеченной местности. Оно создавалось для работы в разных условиях, включая районы с суровым климатом. Автомобили данной модели отличаются неприхотливостью в обслуживании и работе, а также большой грузоподъёмностью.

Подвеска шасси с полуэллиптическими рессорами, расположенными вдоль, балансирами и межосевой блокировкой. В качестве двигателя используется дизельная силовая установка ЯМЗ-53613-10 рядной архитектуры. Это 6-цилиндровый 4-тактный двигатель с жидкостной системой охлаждения, отвечающий всем стандартам Евро 5.

Агрегат ЯМЗ-53613-10 оснащается системой нейтрализации выхлопа SCR, в которой используется раствор мочевины. Мощность двигателя 310 лошадиных сил, а работает мотор в связке с 9-ступенчатой МКПП ZF-9.

Все конструктивные элементы кабины вездеходного шасси, которые подвержены агрессивному воздействию внешних факторов, имеют защиту из оцинковки, тогда как оперение создано из современных полимеров, отличающихся стойкостью к ударным нагрузкам.

Тормозная система Урал Next 4320-74Е5 представлена классическими барабанными тормозными механизмами.