Автотопливозаправщик АТЗ-10,5 Камаз 53605-48(A5)
Цену уточняйте у менеджера
Описание
Автомобиль топливозаправщик модели АТЗ-10,5 создан на основе шасси Камаз 53605-48(A5). Максимальный объем горючего, который может перевозить данная спецтехника, составляет 10 500 литров.
АТЗ-10,5 ориентирован на транспортировку и непродолжительное хранение, а также на заправку светлыми продуктами нефтепереработки (дизельное топливо и бензин плотностью до 0,83 тонн/кубометр) различных автомобильных транспортных средств с одновременным замером количества выданного горючего.
Спецтехника АТЗ-10,5 оснащается:
-
двухсекционной автомобильной цистерной так называемой «чемоданной» формы, укомплектованной площадкой для обслуживания и имеющей объем 10,5 кубометров;
-
насосным агрегатом СВН-80;
-
устройством заземления и штатным противопожарным оборудованием в виде резервуара с песком, специальных аварийных сигналов/знаков и огнетушителей;
-
узлом выдачи топлива с фильтрующими элементами тонкой очистки горючего и функционалом измерения объема выданного топлива.
Автотопливозаправщик на шасси Камаз 53605-48(A5) оснащен насосом, предназначенным для слива и заполнения цистерны, а также топливораздаточным пистолетом. Узел выдачи топлива расположен сбоку цистерны, созданной из высокопрочной стали 09Г2С. Конструктивно это цистерна с двумя отсеками. Она имеет две горловины, оснащенные герметичными крышками, изготовленными из алюминия, а также площадку для обслуживания и лестницу для подъема рабочих.
Конструкция цистерны для топлива создана так, чтобы обеспечивалась возможность выдерживать воздействие агрессивной среды и заданные нагрузки. Для этого она оснащена дополнительной защитой от внешних воздействий, вызванных опрокидыванием и/или боковыми ударами.
Топливозаправщик модели АТЗ-10,5 создавался под различные условия эксплуатации. Так, данная спецтехника способна перемещаться по дорогам любого типа при температурах окружающего воздуха -45/+45 градусов по Цельсию. Машина полностью отвечает регламенту ДОПОГ. Она может использоваться для транспортировки опасных грузов, для чего имеется специализированное бортовое оборудование.
Камаз 53605-48(A5) – это современное шасси легендарного отечественного автопроизводителя Камаз, которое характеризуется колесной формулой 4 на 2. Конструкция шасси ориентирована на установку специального технологического оборудования.
Модель Камаз 53605-48(A5) построена на основе рессорных подвесок, созданных из одноушковых полуэллиптических рессор. Концы этих рессор крепятся к рамным кронштейнам посредством отъёмных ушек. В случае с задней подвеской дополнительно используются специальные подрессоривающие механизмы. В обоих случаях применяются стабилизаторы поперечной устойчивости, которые позволяют уменьшить угол крена под воздействием боковых нагрузок и увеличить угловую жесткость подвески.
Задний мост автомобиля с 2-скатной ошиновкой. В зимний период усредненный расход горючего составляет 26 литров, тогда как летом двигатель потребляет порядка 23 литров дизтоплива на 100 километров пути.
Кабина отечественного грузовика позиционируется непосредственно над мотором. Она не имеет специального места для отдыха водителя. В качестве силовой установки используется 300-сильный турбодизель Cummins ISB6.7E5 300 стандарта Евро 5, который функционирует совместно с 9-ступенчатой МКПП. Модель 53605-48 (A5) оснащена пневмотормозами барабанного типа, которые обеспечивают быстрое и безопасное снижение скорости даже в тех случаях, когда автомобиль максимально нагружен.
Характеристики автомобиля
Технические характеристики цистерны
Объем, куб. м
|
10,5
|
Сечение
|
Чемодан
|
Металл
|
Качественная углеродистая сталь 09Г2С, с волнорезами
|
Утепление, подогрев
|
Нет
|
Количество отсеков
|
2 (два) с донным клапаном ДКП-90
|
Насос
|
СВН-80 -1шт. привод от КОМ
|
Узел выдачи
|
1 УВТ: 1 счетчик ППО-25, 1 раздаточный пистолет АКТ-20 с рукавом раздачи 4,5 м
|
Доработка под перевозку опасных грузов
|
|
Цвет емкости
|
Оранжевый
|
Надпись на емкости
|
Огнеопасно
|
Оборудование цистерны
|
|
Прочее
|
|
Технические характеристики насоса
Модель | СВН-80 |
Подача, куб.м/ч | 35 |
Частота вращения, об./минуту | 1450 |
Напор, м | 2,6 |
Высота всасывания, м | 6,5 |
КПД установки, в % | 38 |
Мощность, кВт | 6,5 |
Масса, кг | 17,6 |
Технические характеристики шасси
Шасси
|
КАМАЗ 53605-48А5
|
Колесная формула | 4х2 |
Колесная база, мм | 4200 |
Двигатель
|
|
Модель
|
Cummins ISB6.7 E5 300
|
Количество, расположение цилиндров
|
6, рядное
|
Экологический класс
|
Евро-5
|
Топливо
|
Дизельное
|
Максимальная мощность, л.с.
|
300
|
Коробка передач
|
|
Модель
|
154
|
Тип
|
Механическая
|
Количество передач
|
Вперед - 10, назад - 2
|
Максимальный крутящий момент, Нм
|
1100
|
Передаточные числа
|
7,82-0,815
|
Кабина
|
|
Исполнение
|
Рестайлинг-1
|
Спальное место
|
Без спального места
|
Крыша
|
Низкая
|
Подвеска кабины
|
Нет
|
Опрокидывание кабины
|
Есть
|
Аэродинамический солнцезащитный козырек
|
Нет
|
Заглушки на крыше кабины
|
Есть
|
Сиденье водителя
|
Подрессоренное
|
Среднее сиденье
|
По заказ-наряду
|
Отопитель кабины
|
Нет
|
Кондиционер
|
Нет
|
УВЭОС
|
Есть
|
Колеса и шины
|
|
Размер шин | 315/80R22,5 или 12.00R20 |
Размер обода | 9,00-22,5 или 8,50-20 |
Ошиновка
|
Двускатная
|
Система питания | |
Емкость топливного бака, л
|
210
|
Главная передача | |
Передаточное отношение | 6,33 |
Особенности комплектации | |
Топливная аппаратура
|
BOSCH
|
Система топливоподачи
|
Common Rail
|
Бак нейтрализующей жидкости
|
Есть
|
МКБ
|
Есть
|
МОБ
|
Нет
|
АБС
|
WABCO или KNORR BREMSE
|
Передний мост
|
КАМАЗ
|
Задний мост
|
КАМАЗ или Мадара
|
КОМ
|
КОМ с насосом
|
Управление КОМ
|
Есть
|
Предпусковой подогреватель
|
Есть
|
Боковая защита
|
Нет
|
Задний брус безопасности
|
Нет
|
ТСУ
|
Буксирная вилка
|
Глушитель
|
Глушитель-нейтрализатор
|
Направление выхлопа
|
Налево
|
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей