Автотопливозаправщик АТЗ-11 Урал 5557-4512-80Е5
Цену уточняйте у менеджера
Описание
Автомобиль топливозаправщик модели АТЗ-11 создан на основе шасси Урал 5557-4512-80Е5. Максимальный объем горючего, который может перевозить данная спецтехника, составляет 11 000 литров.
АТЗ-11 ориентирован на транспортировку и непродолжительное хранение, а также на заправку светлыми продуктами нефтепереработки (дизельное топливо и бензин плотностью до 0,83 тонн/кубометр) различных автомобильных транспортных средств с одновременным замером количества выданного горючего.
Спецтехника АТЗ-11 оснащается:
- двухсекционной автомобильной цистерной так называемой «чемоданной» формы, укомплектованной площадкой для обслуживания и имеющей объем 11 кубометров;
- насосным агрегатом, в качестве которого могут использоваться насосы СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25, СЦЛ 00 или 20/24;
- устройством заземления и штатным противопожарным оборудованием в виде резервуара с песком, специальных аварийных сигналов/знаков и огнетушителей;
- двумя узлами выдачи топлива с фильтрующими элементами тонкой очистки горючего и функционалом измерения объема выданного топлива.
Автотопливозаправщик на шасси Урал 5557-4512-80Е5 оснащен насосом, предназначенным для слива и заполнения цистерны, а также топливораздаточным пистолетом. Узлы выдачи топлива расположены сзади цистерны, созданной из высокопрочной стали 09Г2С. Конструктивно это цистерна с двумя отсеками. Она имеет две горловины, оснащенные герметичной крышкой, изготовленные из алюминия, а также площадку для обслуживания и лестницу для подъема рабочих.
Конструкция цистерны для топлива создана так, чтобы обеспечивалась возможность выдерживать воздействие агрессивной среды и заданные нагрузки. Для этого она оснащена дополнительной защитой от внешних воздействий, вызванных опрокидыванием и/или боковыми ударами.
Топливозаправщик модели АТЗ-11 создавался под различные условия эксплуатации. Так, данная спецтехника способна перемещаться по дорогам любого типа при температурах окружающего воздуха -45/+45 градусов по Цельсию. Машина полностью отвечает регламенту ДОПОГ. Она может использоваться для транспортировки опасных грузов, для чего имеется специализированное бортовое оборудование.
Урал 5557-4512-80Е5 - это вездеходное шасси 6х6, которое предназначено для транспортировки различных грузов, как по пересеченной местности, так и по благоустроенным дорогам общего пользования.
Конструктивно данная модель шасси от компании Урал является 3-осной. Транспортное средство укомплектовано 2-местной кабиной, размещенной над силовой установкой модели ЯМЗ-53623-10. Мотор этого шасси – это 4-тактный дизельный ДВС с шестью цилиндрами, расположенными в ряд, а также с турбонаддувом, системой охлаждения жидкостного типа и охлаждением наддувочного воздуха.
Силовой агрегат шасси Урал 5557-4512-80Е5 оснащается ЭБУ от немецкого производителя Bosch. Двигатель авто, который соответствует требованиям стандарта Евро 5, при рабочем объеме в 6,65 литра способен обеспечивать вращение вала со скоростью 2300 оборотов в минуту и генерировать мощность в 275 лошадиных сил.
Мотор транспортного средства работает в тандеме с МКПП ЯМЗ-1105. Это 3-ходовый 5-ступенчатый агрегат с синхронизаторами на 2-3 и 4-5 передачах. В салоне шасси имеется просторное спальное место, которое позволяет водителю отдыхать во время дальних переездов.
Стандартная комплектация шасси Урал 5557-4512-80Е5 включает:
- антиблокировочную систему тормозов (AБС);
- межосевую блокировку (БМОД);
- межколёсную блокировку (БМКД);
- предпусковой подогреватель ДВС;
- пневмопривод тормозной системы, а также управления стояночным тормозом и раздаточной коробки.
В базе предусмотрены также ремни безопасности, регулируемая рулевая колонка и водительское сидение на пневматической подвеске.
Характеристики автомобиля
Технические характеристики цистерны
Объем цистерны, куб. м | 11 |
Форма цистерны | Чемодан |
Материал цистерны | Сталь марки 09Г2С |
Варианты насосов | НМШ 8-25 6,3/25, СВН-80, СЦЛ-20/24, СЦЛ-00 |
Донный клапан | ДКП 90/01А |
Дыхательный клапан | УД-1 |
Огнетушитель | Есть |
Узел выдачи топлива | Есть, сзади цистерны |
Количество узлов выдачи топлива | 2 |
Раздаточный пистолет | Есть |
Рукава напорно-всасывающие | ДУ-65 мм, 2 штуки |
Количество секций, шт | 2 |
Горловины, шт | 2 |
Крышка горловины | Алюминиевая |
Обслуживание цистерны | Площадка, лестница |
Технические характеристики насосов
НМШ 8-25 6,3/25 | СВН-80 | СЦЛ 20/24 | СЦЛ 00 | |
Подача, куб.м/ч | 25 | 35 | 32/45 | 28,8 |
Частота вращения, об./минуту | 1450 | 1450 | 1450/1700 | 1500 |
Напор, м | 2,5 | 2,6 | 54/45 | 3 |
Высота всасывания, м | 6 | 6,5 | 5,5 | 4,5 |
КПД установки, в % | 50 | 38 | 33 | 35 |
Мощность, кВт | 7,5 | 6,5 | 18,5/24 | 5,5 |
Масса, кг | 17,6 | 17,6 | 35 | 58,8 |
Технические характеристики шасси
Базовое шасси | Урал 5557-80Е5 |
Колесная формула | 6х6 |
Кабина | |
---|---|
Тип | Над двигателем, двухместная |
Исполнение | Со спальным местом |
Двигатель | |
Модель | ЯМЗ-53623-10 |
Тип | Дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом |
Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
Рабочий объем, л | 6,65 |
Мощность, л.с. | 275 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
Максимальный крутящий момент, Н·м | 1177 |
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
Топливный бак | |
Вместимость топливного бака, л | 210+210 |
Коробка передач | |
Модель | ЯМЗ-1105 |
Тип | Механическая, 5-ступенчатая |
Раздаточная коробка | |
Модель | АО «АЗ УРАЛ» |
Тип | Двухступенчатый с межколёсным дифференциалом. |
Передачи |
|
Ведущие мосты | |
Модель | АО «A3 «УРАЛ» |
Передаточное число | 7,49 |
Тормозная система | |
Привод | Пневматический |
Шины | |
Размер шин | 425/85 R21 |
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей