Автотопливозаправщик АТЗ-14 Камаз 65115-50
Цену уточняйте у менеджера
Описание
Автомобиль топливозаправщик модели АТЗ-14 создан на основе шасси Камаз 65115-50. Максимальный объем горючего, который может перевозить данная спецтехника, составляет 14 000 литров.
АТЗ-14 ориентирован на транспортировку и непродолжительное хранение, а также на заправку светлыми продуктами нефтепереработки (дизельное топливо и бензин плотностью до 0,83 тонн/кубометр) различных автомобильных транспортных средств с одновременным замером количества выданного горючего.
Спецтехника АТЗ-14 оснащается:
- односекционной автомобильной цистерной так называемой «чемоданной» формы, укомплектованной площадкой для обслуживания и имеющей объем 14 кубометров;
- насосным агрегатом, в качестве которого могут использоваться насосы СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25, СЦЛ 00 или 20/24;
- устройством заземления и штатным противопожарным оборудованием в виде резервуара с песком, специальных аварийных сигналов/знаков и огнетушителей;
- узлом выдачи топлива с фильтрующими элементами тонкой очистки горючего и функционалом измерения объема выданного топлива.
Автотопливозаправщик на шасси Камаз 65115-50 оснащен насосом, предназначенным для слива и заполнения цистерны, а также топливораздаточным пистолетом. Узел выдачи топлива расположен сбоку цистерны, созданной из высокопрочной стали 09Г2С. Конструктивно это цистерна с одним отсеком. Она имеет единственную горловину, оснащенную герметичной крышкой, изготовленной из алюминия, а также площадку для обслуживания и лестницу для подъема рабочих.
Конструкция цистерны для топлива создана так, чтобы обеспечивалась возможность выдерживать воздействие агрессивной среды и заданные нагрузки. Для этого она оснащена дополнительной защитой от внешних воздействий, вызванных опрокидыванием и/или боковыми ударами.
Топливозаправщик модели АТЗ-14 создавался под различные условия эксплуатации. Так, данная спецтехника способна перемещаться по дорогам любого типа при температурах окружающего воздуха -45/+45 градусов по Цельсию. Машина полностью отвечает регламенту ДОПОГ. Она может использоваться для транспортировки опасных грузов, для чего имеется специализированное бортовое оборудование.
Камаз 65115-50 представляет собой шасси с колесной формулой 6×4, которое предназначено для монтажа специальных установок и технологического оборудования. 3-осное транспортное средство имеет 2 ведущие задние оси с двускатной ошиновкой. Средний мост является основным. На его редуктор передается главный крутящий момент. Подвеска авто зависимая. Она создана на листовых рессорах, что гарантирует необходимую долговечность, жёсткость и надёжность.
В модели Камаз 65115-50 кабина располагается над ДВС. Она отличается отсутствием спального места и высокой крышей. Бампер изготовлен из пластика, по бокам кабины имеются дефлекторы, а фары отличаются прямоугольной формой.
Агрегатируется шасси дизельным 300-сильной ДВС с турбонаддувом модели КАМАЗ 740.705-300 (стандарт Евро 5). В силовой установке используется топливная аппаратура Bosch, что обеспечивает низкий расход топлива, увеличенную износостойкость и повышенную грузоподъемность. В разных модификациях шасси может использоваться 10-ступенчатая КПП КАМАЗ 154 или 9-ступенчатый аналог ZF9.
В конструкции автомобиля используется однодисковое, диафрагменное сцепление с гидроприводом и пневмоусилителем, а также пневматические барабанные тормоза, обеспечивающие эффективное и безопасное торможение даже при полной загрузке.
Характеристики автомобиля
Технические характеристики цистерны
Объем цистерны, куб. м | 14 |
Форма цистерны | Чемоданная |
Материал цистерны | Сталь марки 09Г2С |
Варианты насосов | НМШ 8-25 6,3/25, СВН-80, СЦЛ-20/24, СЦЛ-00 |
Донный клапан | ДКП 90/01А |
Дыхательный клапан | УД2-80 |
Огнетушитель | Есть |
Узел выдачи топлива | Есть, сбоку цистерны |
Количество узлов выдачи топлива | 1 |
Раздаточный пистолет | Есть |
Рукава напорно-всасывающие | ДУ 65 мм, 2 штуки |
Количество секций, шт | 1 |
Горловины, шт | 1 |
Крышка горловины | Алюминиевая |
Обслуживание цистерны | Площадка |
Технические характеристики насосов
НМШ 8-25 6,3/25 | СВН-80 | СЦЛ 20/24 | СЦЛ 00 | |
Подача, куб.м/ч | 25 | 35 | 32/45 | 28,8 |
Частота вращения, об./минуту | 1450 | 1450 | 1450/1700 | 1500 |
Напор, м | 2,5 | 2,6 | 54/45 | 3 |
Высота всасывания, м | 6 | 6,5 | 5,5 | 4,5 |
КПД установки, в % | 50 | 38 | 33 | 35 |
Мощность, кВт | 7,5 | 6,5 | 18,5/24 | 5,5 |
Масса, кг | 17,6 | 17,6 | 35 | 58,8 |
Технические характеристики шасси
Шасси | Камаз 65115-50 |
Колесная формула | 6х4 |
Двигатель | |
Модель | 740.705-300 (Евро-5) |
Тип | Дизельный |
Мощность, л.с. | 300 |
Коробка передач | |
Модель | ZF9 / 154 |
Тип | Механическая, 9-ступенчатая / Механическая, 10-ступенчатая |
Кабина | |
Тип | Расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Шины | |
Размер шин | 10.00R20 11.00R20 11.00R22,5 |
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей