Автотопливозаправщик АТЗ-17 Камаз 65111-50
Цену уточняйте у менеджера
Описание
Автомобиль топливозаправщик модели АТЗ-17 создан на основе шасси Камаз 65111-50. Максимальный объем горючего, который может перевозить данная спецтехника, составляет 17 000 литров.
АТЗ-17 ориентирован на транспортировку и непродолжительное хранение, а также на заправку светлыми продуктами нефтепереработки (дизельное топливо и бензин плотностью до 0,83 тонн/кубометр) различных автомобильных транспортных средств с одновременным замером количества выданного горючего.
Спецтехника АТЗ-17 оснащается:
- двухсекционной автомобильной цистерной так называемой «чемоданной» формы, укомплектованной площадкой для обслуживания и имеющей объем 17 кубометров;
- насосным агрегатом, в качестве которого могут использоваться насосы СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25, СЦЛ 00 или 20/24;
- устройством заземления и штатным противопожарным оборудованием в виде резервуара с песком, специальных аварийных сигналов/знаков и огнетушителей;
- двумя узлами выдачи топлива с фильтрующими элементами тонкой очистки горючего и функционалом измерения объема выданного топлива.
Автотопливозаправщик на шасси Камаз 65111-50 оснащен насосом, предназначенным для слива и заполнения цистерны, а также топливораздаточным пистолетом. Узлы выдачи топлива расположены сзади цистерны, созданной из высокопрочной стали 09Г2С. Конструктивно это цистерна с двумя отсеками. Она имеет две горловины, оснащенные герметичной крышкой, изготовленной из алюминия, а также площадку для обслуживания и лестницу для подъема рабочих.
Конструкция цистерны для топлива создана так, чтобы обеспечивалась возможность выдерживать воздействие агрессивной среды и заданные нагрузки. Для этого она оснащена дополнительной защитой от внешних воздействий, вызванных опрокидыванием и/или боковыми ударами.
Топливозаправщик модели АТЗ-17 создавался под различные условия эксплуатации. Так, данная спецтехника способна перемещаться по дорогам любого типа при температурах окружающего воздуха -45/+45 градусов по Цельсию. Машина полностью отвечает регламенту ДОПОГ. Она может использоваться для транспортировки опасных грузов, для чего имеется специализированное бортовое оборудование.
Камаз 65111-50 представляет собой шасси c колесной формулой 6×6, которое предназначено для монтажа специальных установок и технологического оборудования. Транспортное средство агрегатировано 300-сильной дизельной силовой установкой модели КАМАЗ 740.705-300 с турбонаддувом и топливной аппаратурой Bosch. Этот мотор отвечает стандартам Евро 5. Он характеризуется высокой износостойкостью и экономичным потреблением горючего, а также обеспечивает большую грузоподъемность.
В конструкции шасси 65111-50 предусмотрена двускатная ошиновка и система контроля давления в колесах, которая дает возможность осуществлять регулировки для изменения пятна контакта шин с дорожным полотном, обеспечивая оптимальные условия для преодоления сложных дорожных участков вроде глинистых грунтов, рыхлого песка, сугробов и т. д.
Камаз 65111-50 оснащается пневматическими барабанными тормозами, обеспечивающими безопасное и эффективное снижение скорости, как при отсутствии груза, так и при полной загрузке машины. Сцепление у шасси однодисковое, диафрагменное, с гидроприводом и пневматическим усилителем.
Характеристики автомобиля
Технические характеристики цистерны
Объем цистерны, куб. м | 17 |
Форма цистерны | Чемодан |
Материал цистерны | Сталь марки 09Г2С |
Варианты насосов | НМШ 8-25 6,3/25, СВН-80, СЦЛ-20/24, СЦЛ-00 |
Донный клапан | ДКП 90/01А |
Дыхательный клапан | УД2-80 |
Огнетушитель | Есть |
Узел выдачи топлива | Есть, сзади цистерны |
Количество узлов выдачи топлива | 2 |
Раздаточный пистолет | Есть |
Рукава напорно-всасывающие | ДУ-65 мм, 2 штуки |
Количество секций, шт | 2 |
Горловины, шт | 2 |
Крышка горловины | Алюминиевая |
Обслуживание цистерны | Поручни, лестница, площадка |
Технические характеристики насосов
НМШ 8-25 6,3/25 | СВН-80 | СЦЛ 20/24 | СЦЛ 00 | |
Подача, куб.м/ч | 25 | 35 | 32/45 | 28,8 |
Частота вращения, об./минуту | 1450 | 1450 | 1450/1700 | 1500 |
Напор, м | 2,5 | 2,6 | 54/45 | 3 |
Высота всасывания, м | 6 | 6,5 | 5,5 | 4,5 |
КПД установки, в % | 50 | 38 | 33 | 35 |
Мощность, кВт | 7,5 | 6,5 | 18,5/24 | 5,5 |
Масса, кг | 17,6 | 17,6 | 35 | 58,8 |
Технические характеристики шасси
Базовое шасси | Камаз 65111-3966-50 | |
Колесная формула | 6х6 | |
Кабина | ||
Тип | Расположенная над двигателем | |
Двигатель | ||
Модель | 740.705-300 (Е-5) | |
Экологический класс | Евро-5 | |
Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | |
Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 | |
Рабочий объем, л | 11,76 | |
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1275 (128) | |
|
|
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) | |
|
|
|
Степень сжатия | 18,0 | |
Мощность, л.с. | 300 | |
Система питания | ||
Емкость топливного бака, л | 210 | |
Коробка передач | ||
Модель | ZF9 | |
Передаточные числа | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 | |
Тип | Механическая, 9-ступенчатая | |
Управление | Механическое, дистанционное | |
Число передач КП | 9 | |
Главная передача | ||
Передаточное отношение | 4,98 | |
Сцепление | ||
Тип | Диафрагменное, однодисковое | |
Привод | Гидравлический с пневмоусилителем | |
Тормозная система | ||
Привод | Пневматический | |
Размеры диаметр барабана, мм | 400 | |
Ширина тормозных накладок, мм | 140 | |
Характеристики автомобиля полной массой | ||
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 | |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 18 | |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,3 | |
Колеса и шины | ||
Размер обода | 10,00-20 или 12,2-20,9 (в зависимости от комплектации) | |
Размер шин | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) | |
Тип колес | Дисковые | |
Электрооборудование | ||
Напряжение, В | 24 | |
Аккумуляторы, В/А*час | 2х12/190 | |
Генератор, В/Вт | 28/3000 |
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей