Автотопливозаправщик АТЗ-20 Камаз 6520-53

Фото: АТЗ-20 Камаз 6520-53

Цену уточняйте у менеджера

В избранное
Отдел продаж
Менеджер
АКЦИЯ!
Вы покупаете,
мы бесплатно доставляем!
АКЦИЯ!
Набор Автомобилиста
в дорогу

Описание

 

Автомобиль топливозаправщик модели АТЗ-20 создан на основе шасси Камаз 6520-53. Максимальный объем горючего, который может перевозить данная спецтехника, составляет 20 000 литров.

АТЗ-20 ориентирован на транспортировку и непродолжительное хранение, а также на заправку светлыми продуктами нефтепереработки (дизельное топливо и бензин плотностью до 0,83 тонн/кубометр) различных автомобильных транспортных средств с одновременным замером количества выданного горючего.

Спецтехника АТЗ-20 оснащается:

  • односекционной автомобильной цистерной так называемой «чемоданной» формы, укомплектованной площадкой для обслуживания и имеющей объем 20 кубометров;

  • насосным агрегатом, в качестве которого могут использоваться насосы СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25, СЦЛ 00 или 20/24;

  • устройством заземления и штатным противопожарным оборудованием в виде резервуара с песком, специальных аварийных сигналов/знаков и огнетушителей;

  • двумя узлами выдачи топлива с фильтрующими элементами тонкой очистки горючего и функционалом измерения объема выданного топлива.

Автотопливозаправщик на шасси Камаз 6520-53 оснащен насосом, предназначенным для слива и заполнения цистерны, а также топливораздаточным пистолетом. Узлы выдачи топлива расположены сзади цистерны, созданной из высокопрочной стали 09Г2С. Конструктивно это цистерна с одним отсеком. Она имеет две горловины, оснащенные герметичными крышками, изготовленными из алюминия, а также площадку для обслуживания и лестницу для подъема рабочих.

Конструкция цистерны для топлива создана так, чтобы обеспечивалась возможность выдерживать воздействие агрессивной среды и заданные нагрузки. Для этого она оснащена дополнительной защитой от внешних воздействий, вызванных опрокидыванием и/или боковыми ударами.

Топливозаправщик модели АТЗ-20 создавался под различные условия эксплуатации. Так, данная спецтехника способна перемещаться по дорогам любого типа при температурах окружающего воздуха -45/+45 градусов по Цельсию. Машина полностью отвечает регламенту ДОПОГ. Она может использоваться для транспортировки опасных грузов, для чего имеется специализированное бортовое оборудование.

Камаз 6520-53 - то трехосное дорожное шасси с колёсной формулой 6 на 4. В качестве силовой установки в автомобиле используется V-образный 8-цилиндровый турбодизель, снабженный системой промежуточного охлаждения наддувочного воздуха и функцией турбонаддува.

Двигатель модели 740.735-400 отличается наличием системы впрыска горючего под названием Common Rail, которая отвечает за предельно полное сгорание топливной смеси, снижение расхода топлива и минимизацию вредных выбросов. Номинальная мощность 11,76-литровой силовой установки составляет 400 л.с. при скорости вращения коленчатого вала в 1,9 тысячи оборотов в минуту. ДВС соответствует регламенту стандарта Евро 5.

В связке с ДВС работает 16-ступенчатая коробка передач механического типа модели ZF16S1820, оснащенная механизмом дистанционного управления.

Сцепление у Камаза марки 6520-53 является однодисковым и диафрагменным, а также снабженным пневматическим усилителем и гидравлическим приводом. Трансмиссия создана так, чтобы обеспечить авто достойные тягово-динамические характеристики при расходе горючего в пределах 45-55 литра на каждую сотню километров пробега. В конструкции транспортного средства предусмотрена система ABS, а также блокируемые межосевые и межколесные дифференциалы. В базовую комплектацию также входит 350-литровый бак для дизтоплива.

В конструкции Камаз 6520-53 имеется механизм рулевого управления, укомплектованный гидравлическим усилителем и ограничителем поворота, предотвращающим повреждение рулевых тяг. Помимо того, шасси оснащается так называемым травмобезопасным рулевым колесом.

Тормозная система с пневматическим приводом представлена 420-миллиметровыми барабанами и тормозными накладками шириной 180 миллиметров. Ведущие мосты грузовика отличаются планетарными колесными редукторами и 1-ступенчатой главной передачей.

Долговечность несущей конструкции транспортного средства обеспечивается за счет использования рамных лонжеронов прямого сечения, которые снабжены специальными усилителями. Помимо того, на передней оси и на заднем мосту Камаза 6520-53 смонтированы поперечные стабилизаторы, способствующие увеличению устойчивости тяжелой машины, как при маневрировании, так и при прохождении поворотов.

Характеристики автомобиля

Технические характеристики цистерны

Объем цистерны, куб. м 20
Форма цистерны Чемоданная
Материал цистерны Сталь марки 09Г2С
Варианты насосов НМШ 8-25 6,3/25, СВН-80, СЦЛ-20/24, СЦЛ-00
Донный клапан ДКП 90/01А
Дыхательный клапан УД-2
Огнетушитель Есть
Узел выдачи топлива Есть, сзади цистерны
Количество узлов выдачи топлива 2
Раздаточный пистолет Есть
Рукава напорно-всасывающие ДУ 65 мм, 2 штуки
Количество секций, шт 1
Горловины, шт 2
Крышка горловины Алюминиевая
Обслуживание цистерны Лестница с поручнями

Технические характеристики насосов

  НМШ 8-25 6,3/25 СВН-80 СЦЛ 20/24 СЦЛ 00
Подача, куб.м/ч 25 35 32/45 28,8
Частота вращения, об./минуту 1450 1450 1450/1700 1500
Напор, м 2,5 2,6 54/45 3
Высота всасывания, м 6 6,5 5,5 4,5
КПД установки, в % 50 38 33 35
Мощность, кВт 7,5 6,5 18,5/24 5,5
Масса, кг 17,6 17,6 35 58,8

Технические характеристики шасси

Шасси КАМАЗ 6520-53
Колесная формула 6х4
Двигатель
Модель 740.735-400 (Евро-5)
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180)
  • при частоте вращения коленвала, об/мин
  • 1400
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400)
  • при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
  • 1900
Рабочий объем, л 11,76
Расположение и число цилиндров V-образное,8
Система топливоподачи Common Rail
Степень сжатия 18
Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Кабина
Исполнение Без спального места
Тип кабины Расположенная над двигателем, с высокой крышей
Колеса и шины
Размер обода 9,00-22.5
Размер шин 315/80 R22,5
Тип колес Дисковые
Тип шин Пневматические, бескамерные
Коробка передач
Модель КП ZF 16S1820
Передаточные числа на передачах 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80
Тип Механическая, 16-ступенчатая
Управление Механическое, дистанционное
Число передач КП 8
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350
Сцепление
Привод Гидравлический с пневмоусилителем
Тип Диафрагменное, однодисковое, вытяжного типа
Тормоза
Привод Пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180
Характеристики а/м полной массы
Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 25
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А•ч 2×12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Напряжение, B 24