Автотопливозаправщик АТЗ-5 Газон ГАЗ C41R13
Цену уточняйте у менеджера
Характеристики автомобиля
Технические характеристики цистерны
| Объем, куб. м | 5,3 | 
| Сечение | Эллипс | 
| Металл | Качественная углеродистая сталь 09Г2С, с волнорезами | 
| Количество отсеков | 2 | 
| Насос | СНВ – 80АZ(Ч) Самовсасывающий центробежно – вихревой | 
| Узел выдачи | С правой стороны автомобиля по середине по ходу движения Счетчик жидкости: LLY, с овальными шестернями, Класс точности 0,25, диаметр условного прохода Ду-25, Давление 1,6 Мпа, расход 1,2 – 7 Раздаточный рукав: Ду-20, длина -5 м. Укладка свободная | 
| Доработка под перевозку опасных грузов | 
 | 
| Цвет емкости | Красно-оранжевый | 
| Надпись на емкости | 
 | 
| Оборудование цистерны | 
 | 
| Прочее | 
 | 
Технические характеристики насоса
| Модель | СНВ–80АZ | 
| Подача, л/мин | 580 | 
| Привод | От двигателя шасси через коробку отбора мощности при помощи карданной передачи | 
| Максимальная высота всасывания не менее, м | 4,5 | 
Технические характеристики шасси
| Шасси | ГАЗ C41R13 | 
| Колесная формула | 4х2 | 
| Колесная база, мм | 3770 | 
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-53445 | 
| Количество, расположение цилиндров | 4, рядное | 
| Экологический класс | Евро-5 | 
| Топливо | Дизельное | 
| Максимальная мощность, л.с. | 157 | 
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ | 
| Тип | Механическая | 
| Кабина | |
| Исполнение | Рестайлинг-1 | 
| Спальное место | Без спального места | 
| Кондиционер | Нет | 
| Колея колес | |
| 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 7,3 / 6,8* | 
| Угол свеса (с нагрузкой) | |
| 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
| Погрузочная высота, мм | 1300/1165 | 
| Особенности комплектации | |
| Тип привода | Задний | 
| Установка системы "ЭРА-ГЛОНАСС" | Да | 
| Вывод глушителя | Влево, в средней части ТС | 
Описание
Автомобиль топливозаправщик модели АТЗ-5 ГАЗОН создан на основе шасси ГАЗ C41R13. Максимальный объем горючего, который может перевозить данная спецтехника, составляет 5 300 литров.
АТЗ-5 ГАЗОН ориентирован на транспортировку и непродолжительное хранение, а также на заправку светлыми продуктами нефтепереработки (дизельное топливо и бензин плотностью до 0,83 тонн/кубометр) различных автомобильных транспортных средств с одновременным замером количества выданного горючего.
Спецтехника АТЗ-5 ГАЗОН оснащается:
- 
	двухсекционной автомобильной цистерной эллиптической формы, укомплектованной площадкой для обслуживания и имеющей объем 5,3 кубометров; 
- 
	насосным агрегатом СНВ – 80АZ(Ч); 
- 
	устройством заземления и штатным противопожарным оборудованием в виде резервуара с песком, специальных аварийных сигналов/знаков и огнетушителей; 
- 
	узлом выдачи топлива с фильтрующими элементами тонкой очистки горючего и функционалом измерения объема выданного топлива. 
Автотопливозаправщик на шасси ГАЗ C41R13 оснащен насосом, предназначенным для слива и заполнения цистерны, а также топливораздаточным пистолетом. Узел выдачи топлива расположен сбоку цистерны, созданной из высокопрочной стали 09Г2С. Конструктивно это цистерна с двумя отсеками. Она имеет две горловины, оснащенные герметичными крышками, изготовленными из алюминия, а также площадку для обслуживания и лестницу для подъема рабочих.
Конструкция цистерны для топлива создана так, чтобы обеспечивалась возможность выдерживать воздействие агрессивной среды и заданные нагрузки. Для этого она оснащена дополнительной защитой от внешних воздействий, вызванных опрокидыванием и/или боковыми ударами.
Топливозаправщик модели АТЗ-5 ГАЗОН создавался под различные условия эксплуатации. Так, данная спецтехника способна перемещаться по дорогам любого типа при температурах окружающего воздуха -45/+45 градусов по Цельсию. Машина полностью отвечает регламенту ДОПОГ. Она может использоваться для транспортировки опасных грузов, для чего имеется специализированное бортовое оборудование.
ГАЗ C41R13 - это заднеприводное шасси с колесной формулой 4 на 2. Авто комплектуется рядным 4-цилиндровым дизельным силовым агрегатом марки ЯМЗ-53445, который имеет жидкостное охлаждение и турбонаддув.
В базовой версии шасси комплектуется штатными системами EBD, ASR и ABS, за счет чего производителю удалось добиться высокой устойчивости транспортного средства, равномерно распределенного тормозного усилия и короткого пути торможения.
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей





