Автотопливозаправщик АТЗ-7,5 Урал 5557-60Е5
Цену уточняйте у менеджера
Описание
Автомобиль топливозаправщик модели АТЗ-7,5 создан на основе шасси Урал 5557-60Е5. Максимальный объем горючего, который может перевозить данная спецтехника, составляет 7 500 литров.
АТЗ-7,5 ориентирован на транспортировку и непродолжительное хранение, а также на заправку светлыми продуктами нефтепереработки (дизельное топливо и бензин плотностью до 0,83 тонн/кубометр) различных автомобильных транспортных средств с одновременным замером количества выданного горючего.
Спецтехника АТЗ-7,5 оснащается:
-
односекционной автомобильной цистерной так называемой «чемоданной» формы, укомплектованной площадкой для обслуживания и имеющей объем 7,5 кубометров;
-
насосным агрегатом, в качестве которого могут использоваться насосы СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25, СЦЛ 00 или 20/24;
-
устройством заземления и штатным противопожарным оборудованием в виде резервуара с песком, специальных аварийных сигналов/знаков и огнетушителей;
-
узлом выдачи топлива с фильтрующими элементами тонкой очистки горючего и функционалом измерения объема выданного топлива.
Автотопливозаправщик на шасси Урал 5557-60Е5 оснащен насосом, предназначенным для слива и заполнения цистерны, а также топливораздаточным пистолетом. Узел выдачи топлива расположен сбоку цистерны, созданной из высокопрочной стали 09Г2С. Конструктивно это цистерна с одним отсеком. Она имеет единственную горловину, оснащенную герметичной крышкой, изготовленной из алюминия, а также площадку для обслуживания и лестницу для подъема рабочих.
Конструкция цистерны для топлива создана так, чтобы обеспечивалась возможность выдерживать воздействие агрессивной среды и заданные нагрузки. Для этого она оснащена дополнительной защитой от внешних воздействий, вызванных опрокидыванием и/или боковыми ударами.
Топливозаправщик модели АТЗ-7,5 создавался под различные условия эксплуатации. Так, данная спецтехника способна перемещаться по дорогам любого типа при температурах окружающего воздуха -45/+45 градусов по Цельсию. Машина полностью отвечает регламенту ДОПОГ. Она может использоваться для транспортировки опасных грузов, для чего имеется специализированное бортовое оборудование.
Урал 5557-60Е5 – это грузовое шасси 6х6, обладающее удлиненной базой, где кормовой свес рамы увеличен на 33 сантиметра. Данная модель создана для размещения разных специальных установок и технологического оборудования.
Главным преимуществом шасси специалисты называют высокую проходимость. Модель Урал 5557-60Е5 способна без проблем преодолевать не только крутые подъемы и рвы, но и болотистую местность. Грузоподъемностью машины составляет 12 тонн. Агрегатировано транспортное средство 230-сильным дизельным ДВС ЯМЗ-65674, соответствующим всем стандартам Евро 5. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой МКПП ЯМЗ-2361.
АТЗ-7,5 на шасси Урал 4320-60Е5 может эксплуатироваться в условиях холодного климата. Техника характеризуется простотой обслуживания, неприхотливостью в работе и повышенной грузоподъёмностью.
Шасси комплектуется системами AБС, БМКД и БМОД, а также пневмоприводами управления стояночного тормоза, раздаточной коробки и тормозной системы.
Также в базовой комплектации шасси предусмотрены ремни безопасности и предпусковой подогреватель ДВС.
Характеристики автомобиля
Технические характеристики цистерны
Объем цистерны, куб. м | 7,5 |
Форма цистерны | Чемодан |
Материал цистерны | Сталь марки 09Г2С |
Варианты насосов | НМШ 8-25 6,3/25, СВН-80, СЦЛ-20/24, СЦЛ-00 |
Донный клапан | ДКП 90/01А |
Дыхательный клапан | УД2-80 |
Огнетушитель | Есть |
Узел выдачи топлива | Есть, сбоку цистерны |
Количество узлов выдачи топлива | 1 |
Раздаточный пистолет | Есть |
Рукава напорно-всасывающие | ДУ-65 мм, 2 штуки |
Количество секций, шт | 1 |
Горловины, шт | 1 |
Крышка горловины | Алюминиевая |
Обслуживание цистерны | Лестница и поручни |
Технические характеристики насосов
НМШ 8-25 6,3/25 | СВН-80 | СЦЛ 20/24 | СЦЛ 00 | |
Подача, куб.м/ч | 25 | 35 | 32/45 | 28,8 |
Частота вращения, об./минуту | 1450 | 1450 | 1450/1700 | 1500 |
Напор, м | 2,5 | 2,6 | 54/45 | 3 |
Высота всасывания, м | 6 | 6,5 | 5,5 | 4,5 |
КПД установки, в % | 50 | 38 | 33 | 35 |
Мощность, кВт | 7,5 | 6,5 | 18,5/24 | 5,5 |
Масса, кг | 17,6 | 17,6 | 35 | 58,8 |
Технические характеристики шасси
Базовое шасси | Урал 5557-60Е5 |
Колесная формула | 6x6 |
Двигатель | |
Модель | ЯМЗ-65674 |
Тип | Четырехтактный дизель |
Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
Номинальная мощность (брутто), л.с. | 230 |
Полезная мощность (нетто), л.с. | 228 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2100 |
Максимальный крутящий момент, Н·м | 883 |
Экологический класс | Евро-5 |
Коробка передач | |
Модель | ЯМЗ-2361 |
Тип | Механическая, 5-ступенчатая |
Раздаточная коробка | |
Тип | Механическая, 2-ступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом |
Кабина | |
Тип | 4320, за двигателем, трехместная |
Спальное место | Нет |
Ведущие мосты | |
Производитель | АО «АЗ «УРАЛ» |
Передаточное число | 7,49 |
Тормозная система | |
Привод | Пневматический |
Топливная система | |
Ёмкость топливного бака, л | 300+180 |
Колёса и шины | |
Шины | 425/85R21 |
Ошиновка | Односкатная |
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей