Автотопливозаправщик АТЗ-8 Камаз 43118-50

Автомобиль топливозаправщик модели АТЗ-8 создан на основе шасси КАМАЗ 43118-50. Максимальный объем горючего, который может перевозить данная спецтехника, составляет 8 000 литров.

АТЗ-8 ориентирован на транспортировку и непродолжительное хранение, а также на заправку светлыми продуктами нефтепереработки (дизельное топливо и бензин плотностью до 0,83 тонн/кубометр) различных автомобильных транспортных средств с одновременным замером количества выданного горючего.

Спецтехника АТЗ-8 оснащается:

• двухсекционной автомобильной цистерной так называемой «чемоданной» формы, укомплектованной площадкой для обслуживания и имеющей объем 8 кубометров;
• насосным агрегатом, в качестве которого могут использоваться насосы СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25, СЦЛ 00 или 20/24;
• устройством заземления и штатным противопожарным оборудованием в виде резервуара с песком, специальных аварийных сигналов/знаков и огнетушителей;
• узлом выдачи топлива с фильтрующими элементами тонкой очистки горючего и функционалом измерения объема выданного топлива.

Автотопливозаправщик на шасси КАМАЗ 43118-50 оснащен насосом, предназначенным для слива и заполнения цистерны, а также топливораздаточным пистолетом. Узел выдачи топлива расположен сбоку цистерны, созданной из высокопрочной стали 09Г2С. Конструктивно это цистерна с двумя отсеками. Она имеет две горловины, оснащенные герметичной крышкой, изготовленной из алюминия, а также площадку для обслуживания и лестницу для подъема рабочих.

Конструкция цистерны для топлива создана так, чтобы обеспечивалась возможность выдерживать воздействие агрессивной среды и заданные нагрузки. Для этого она оснащена дополнительной защитой от внешних воздействий, вызванных опрокидыванием и/или боковыми ударами.

Топливозаправщик модели АТЗ-8 создавался под различные условия эксплуатации. Так, данная спецтехника способна перемещаться по дорогам любого типа при температурах окружающего воздуха -45/+45 градусов по Цельсию. Машина полностью отвечает регламенту ДОПОГ. Она может использоваться для транспортировки опасных грузов, для чего имеется специализированное бортовое оборудование.

Шасси КАМАЗ 43118-50 отличается колесной формулой 6 на 6. Оно может быть использовано для установки самого разного технологического оборудования, а также универсальных или узкоспециализированных установок.

Шасси агрегатировано дизельной силовой установкой с турбонаддувом. Это мотор 740.705-300, созданный инженерами компании Камаз. Мощность двигателя, который соответствует требованиям Евро 5, достигает 300 лошадиных сил. В качестве топливной аппаратуры используется продукция бренда Bosch, которая дает возможность добиться экономичного расхода горючего, а также повысить грузоподъемность и износостойкость спецтехники.

В паре с ДВС может работать 10-ступенчатая КПП модели КАМАЗ 154 или 9-ступенчатая КПП ZF9. Вид коробки передач зависит от комплектации шасси.

Ошиновка шасси односкатная. В качестве штатного оснащения на шасси КАМАЗ 43118-50 монтируется системой мониторинга давления в шинах. За счет коррекции давления в колесах водитель способен менять размеры контактного пятна покрышек с дорогой. Такое решение позволяет создавать оптимальные условия работы техники в разных дорожных условиях, включая труднопроходимые отрезки пути с рыхлым песком, глинистым настилом, сугробами и т. д.

Шасси комплектуется пневматическими барабанными тормозами, обеспечивающими безопасное и оперативное понижение скорости даже при движении транспортного средства с максимальным грузом (до 12,5 тонн).