Пищевая автоцистерна АЦПТ-17 65224-53

Фото: АЦПТ-17 65224-53Фото: АЦПТ-17 65224-53Фото: АЦПТ-17 65224-53Фото: АЦПТ-17 65224-53Фото: АЦПТ-17 65224-53
Фото: АЦПТ-17 65224-53Фото: АЦПТ-17 65224-53Фото: АЦПТ-17 65224-53Фото: АЦПТ-17 65224-53Фото: АЦПТ-17 65224-53

Цену уточняйте у менеджера

В избранное
Отдел продаж
Менеджер
АКЦИЯ!
Вы покупаете,
мы бесплатно доставляем!
АКЦИЯ!
Набор Автомобилиста
в дорогу

Характеристики автомобиля

Технические характеристики цистерны

Объем, м3 17
Форма сечения цистерны Чемодан
Материал цистерны
  • Внутренняя оболочка - пищевая нержавеющая сталь 12Х18Н10Т
  • Внешняя оболочка - качественная углеродистая сталь с ЛКП
Термоизоляция Минплита ТИС-500 (50 мм)
Подогрев -
Количество секций 1
Дыхательный клапан УД-1
Площадка обслуживания Площадка из просеченного листа с противоскользящим эффектом с лестницей и складывающимися поручнями
Конструктивная связь цистерны с надрамником При помощи стяжных лент
Узел выдачи Насос, самослив
Насос СВН-80 (расположен на раме шасси в утепленном ящике с подогревом ТЭН 24В и сливного трубопровода 24В)
Привод насоса Карданная передача от КДОМ
Рукав напорно-всасывающий Пищевой ДУ-50, 2 шт. по 4 м
Пеналы для рукавов Оцинкованные 2 шт. по 4,2 м
Крылья Пластиковые
Люк обслуживания ДУ 500 мм
Цвет ёмкости белый
Надпись на ёмкости ВОДА
Контурная маркировка согласно ГОСТ
Доп. комплектация нержавеющий термос

Технические характеристики насоса

Модель СВН-80
Подача, куб.м/ч 35
Частота вращения, об./минуту 1450
Напор, м 2,6
Высота всасывания, м 6,5
КПД установки, в % 38
Мощность, кВт 6,5
Масса, кг 17,6

Технические характеристики шасси

Базовое шасси Камаз 65224-53
Колесная формула 6х6
Кабина
Тип Расположенная над двигателем
Исполнение Без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации)
Двигатель
Модель 740.735-400
Экологический класс Евро-5
Тип Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Рабочий объем, л 11,76
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180)
  • при частоте вращения коленвала, об/мин
  • 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400)
  • при частоте вращения коленвала, об/мин
  • 1900
Степень сжатия 18,0
Топливная система
Вместимость топливного бака, л 550
Коробка передач
Модель ZF16
Тип Механическая, 16-ступенчатая
Главная передача
Передаточное отношение 6,88
Сцепление
Тип Диафрагменное, однодисковое
Привод Гидравлический с пневмоусилителем
Раздаточная коробка
Тип Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление Пневматическое
Тормоза
Привод Пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180 (для передн. мостов 150)
Колеса и шины
Размер обода 11,25-20
Размер шин 16.00 R20
Тип колес Дисковые
Тип шин Пневматические, камерные
Характеристики автомобиля полной массой
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 60 (31°)
Внешний габаритный радиус поворота, м 12,2
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторы, В/Ачас 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/3000
Прочее
Комплектация Тахограф с блоком СКЗИ, спальник, ДЗК за кабиной

Описание

Цистерна

Пищевая цистерна объёмом 17 м³ предназначена для транспортировки и кратковременного хранения питьевой воды. Конструкция с поперечным сечением «чемодан» выполнена из пищевой нержавеющей стали марки 12Х18Н10Т, что гарантирует санитарную чистоту и коррозионную стойкость. Внешний кожух изготовлен из углеродистой стали с лакокрасочным покрытием для дополнительной защиты. Цистерна односекционная, оснащена дыхательным клапаном УД-1, а также оборудована рабочей площадкой с противоскользящим покрытием, лестницей и складными поручнями, обеспечивающими безопасность и удобство обслуживания.

Автоцистерна изготовлена в исполнении «У» согласно ГОСТ 15150 и рассчитана на работу в тех же дорожно-климатических условиях, что и базовое шасси автомобиля. Использование транспорта соответствует требованиям ГОСТ Р 52398-2005 «Классификация автомобильных дорог» и СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги», предназначенных для автомобильного транспорта с осевой нагрузкой до 98,1 кН (10 тонн) в умеренных и холодных климатических зонах (I2) согласно ГОСТ 16350.

Насосная установка

Для подачи жидкости предусмотрен насос модели СВН-80, размещённый в утеплённом корпусе с подогревом на раме шасси, что позволяет эффективно эксплуатировать насос в условиях низких температур. Привод насоса осуществляется карданной передачей от коробки отбора мощности (КДОМ). Максимальная производительность насоса достигает 35 м³ в час. В комплекте поставляются напорно-всасывающие рукава пищевого назначения с оцинкованными пеналами для удобного хранения.

Шасси и кабина

В качестве базового шасси используется КамАЗ 65224-53 с колесной формулой 6х6, обеспечивающей отличную проходимость и манёвренность. Кабина может быть как с одним сиденьем, так и с дополнительным спальным местом, что создаёт комфортные условия для водителя во время длительных рейсов.

Двигатель

Двигатель КамАЗ 740.735-400 соответствует экологическому классу Евро-5, оснащён турбонаддувом и промежуточным охладителем наддувочного воздуха. Мощность силового агрегата составляет 400 л.с. Топливный бак рассчитан на 550 литров, что обеспечивает продолжительную автономную работу техники.

Трансмиссия и раздаточная коробка

Трансмиссия включает 16-ступенчатую механическую коробку передач ZF16 с высоким передаточным числом (6,88) в главной передаче. Система сцепления — диафрагменная, с гидравлическим пневматическим усилителем, обеспечивающая плавное и надёжное переключение скоростей. Межосевой дифференциал раздаточной коробки блокируется с помощью пневматического управления, что улучшает проходимость в сложных условиях.

Тормозная система и шины

Тормоза работают на пневматическом приводе и оснащены барабанными механизмами, обеспечивающими эффективное торможение. Дисковые колёса с камерными пневматическими шинами размером 16.00 R20 гарантируют устойчивость и комфорт при движении.