Пищевая автоцистерна АЦПТ-10 43118-50

Цистерна

Пищевая автоцистерна АЦПТ-10 предназначена для перевозки и подачи технических и пищевых жидкостей, а также используется при выполнении аварийно-спасательных и технических операций в различных условиях эксплуатации. Цистерна имеет объем 10 кубических метров и выполнена в односекционном варианте с поперечным сечением типа «чемодан». Внутренние стенки изготовлены из нержавеющей стали толщиной 2 мм, что обеспечивает высокую гигиеничность и долговечность, а внешняя поверхность выполнена из стали с лакокрасочным покрытием для защиты от коррозии. Толщина термоизоляционного слоя достигает 100 мм, что позволяет поддерживать оптимальный температурный режим транспортируемых жидкостей на протяжении всего пути.

Утеплённый люк оснащён встроенным дыхательным клапаном и уровнемером для контроля жидкости. В передней части цистерны установлена лестница, ведущая на обслуживающую площадку горловины, выполненную из просечного оцинкованного листа с противоскользящим покрытием. Для дополнительной безопасности применяются пластиковые противооткатные башмаки.

Насос

В составе автоцистерны установлен насос модели НЦС-50, разработанный для перекачки пищевых жидкостей. Насос приводится в действие от гидрофикации автомобиля и способен обеспечивать производительность до 25 м³ в час при максимальном напоре до 20 метров. Система заправки и слива расположена на задней части автоцистерны и оборудована воздушным ТЭНом, который предназначен для обогрева обслуживаемого отсека, предотвращая замерзание и обеспечивая надежную эксплуатацию в холодное время года. В комплект входят два оцинкованных пенала для хранения рукавов длиной 4250 мм каждый, а также четыре напорных рукава по 2 метра, обеспечивающих необходимую гибкость и надежность при работе с различными жидкостями.

Шасси

Исходная платформа — КАМАЗ 43118-50 с колесной формулой 6х6, обеспечивающей повышенную проходимость и грузоподъемность.

Двигатель

Автомобиль оснащён дизельным турбированным двигателем модели 740.705-300 с промежуточным охладителем наддувочного воздуха, соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Это V-образный восьмицилиндровый агрегат объёмом 11,76 литра, развивающий мощность 221 кВт (300 л.с.).

Топливная система

Топливная система включает два бака общей ёмкостью 560 литров, что обеспечивает длительный запас хода.

Трансмиссия и сцепление

Трансмиссия состоит из 10-ступенчатой механической коробки передач модели 154 и двухступенчатой механической раздаточной коробки с блокируемым межосевым дифференциалом. Сцепление однодисковое диафрагменное с гидравлическим приводом и пневматическим усилителем.

Колеса и шины

Колёсные диски оснащены пневматическими шинами размером 425/85 R21 с системой регулируемого давления и односкатной ошиновкой для улучшенной проходимости и управляемости.