АКН-10 на шасси Камаз 43118-50 Вакуумная автоцистерна

Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50
Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50Фото: АКН-10 Камаз 43118-50
Отдел продаж
Менеджер
АКЦИЯ!
Вы покупаете,
мы бесплатно доставляем!
АКЦИЯ!
Набор Автомобилиста
в дорогу

Характеристики автомобиля

Технические характеристики цистерны

Номинальная вместимость цистерны, м3 10
Форма поперечного сечения Круг
Количество секций в цистерне 1
Варианты насосов КО-505 / PNR-122
Материал цистерны сталь-09Г2С 4мм

Технические характеристики насосов

 
КО-505
PNR-122
Производительность, куб. м/ч
310
730
Максимальная глубина всасывания, м
5
7
Частота вращения ротора насоса, об/мин
1450
1300
Мощность, кВт
8
19
Максимальное разрежение, МПа
0,085
0,09
Вес, кг
123
177
Взрывозащищенное исполнение
Нет
Да
Страна-производитель
Россия
Италия
Привод насоса
От коробки отбора мощности шасси

Технические характеристики шасси

Базовое шасси Камаз 43118-50
Колесная формула 6х6
Кабина
Тип Расположенная над двигателем
Исполнение Без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации)
Двигатель
Модель 740.705-300 (Е-5)
Экологический класс Евро-5
Тип Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Рабочий объем, л 11,76
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128)
  • при частоте вращения коленвала, об/мин
  • 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)
  • при частоте вращения коленвала, об/мин
  • 1900
Степень сжатия 18,0
Топливная система
Вместимость топливного бака, л 350+210
Коробка передач
Модель ZF9 / 154
Тип Механическая, 9-ступенчатая / Механическая, 10-ступенчатая
Главная передача
Передаточное отношение 5,94
Сцепление
Тип Диафрагменное, однодисковое
Привод Гидравлический с пневмоусилителем
Раздаточная коробка
Тип Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление Пневматическое
Тормоза
Привод Пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140
Колеса и шины
Размер обода 10,00-20 или 12,2-20,9 (в зависимости от комплектации)
Размер шин 425/85 R21 или 390/95 R20 (в зависимости от комплектации)
Тип колес Дисковые
Тип шин Пневматические, с регулированием давления
Ошиновка Односкатная
Характеристики автомобиля полной массой
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 31
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5-12,9
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторы, В/Ачас 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/3000

Описание

Вакуумная автоцистерна АКН-10 на шасси КамАЗ 43118-50 предназначена для сбора нефти, её производных, газового конденсата и неагрессивных технологических жидкостей с последующей перевозкой к точкам утилизации. Эти вакуумные установки оснащены полным приводом, что обеспечивает надежную работу даже в сложных дорожных и климатических условиях.

Цистерна

Емкость цистерны составляет 10 кубометров и изготовлена из прочного металла марки 09Г2С толщиной 4 мм. Её поперечное сечение круглое, а корпус состоит из одного теплоизолированного отсека.

Насосная система

Для создания вакуума и всасывания жидкости применяются насосы моделей КО-505 или PNR-122. Насос КО-505 имеет производительность 310 куб.м/ч, глубину всасывания до 5 метров, мощность 8 кВт и частоту вращения 1450 об/мин. Насос PNR-122 более мощный — до 730 куб.м/ч, с глубиной всасывания 7 метров, мощностью 19 кВт и оборотами 1300 об/мин. Обе модели приводятся в действие от PTO (коробки отбора мощности) шасси. Итальянский насос PNR-122 отличается взрывозащищённостью, что расширяет сферы его использования.

Шасси и двигатель

В основе автоцистерны лежит шасси КамАЗ 43118-50 с колесной формулой 6х6. Кабина расположена над мотором и доступна с креслом водителя с или без спальника.

Двигатель

Сердцем установки служит дизельный двигатель КамАЗ 740.705-300 стандарта Евро-5, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Объем двигателя составляет 11,76 литров, конфигурация — V8, мощность достигает 300 лошадиных сил.

Трансмиссия и ходовые параметры

Транспорт оснащён механической трансмиссией на 9 или 10 передач, гидравлическим диафрагменным однодисковым сцеплением с пневмоусилителем, а также двухступенчатой раздаточной коробкой с функцией блокировки межосевого дифференциала. Тормозная система — пневматическая с барабанными тормозами.