Вакуумная машина МВ-10 КАМАЗ 43118-3027-50

Фото: МВ-10 на шасси Камаз 43118-3027-50

Цену уточняйте у менеджера

В избранное
Отдел продаж
Менеджер
АКЦИЯ!
Вы покупаете,
мы бесплатно доставляем!
АКЦИЯ!
Набор Автомобилиста
в дорогу

Характеристики автомобиля

Технические характеристики цистерны

Вместимость цистерны, м3 10
Количество секций, шт 1
Материал цистерны Сталь 09Г2С
Насос КО-505
Профиль цистерны Круглой формы
Рукав приемный гофрированный, ДУ-100, м 6

Технические характеристики насоса

Модель
КО-505
Производительность, куб. м/ч
310
Максимальная глубина всасывания, м
5
Частота вращения ротора насоса, об/мин
1450
Мощность, кВт
8
Максимальное разрежение, МПа
0,085
Вес, кг
123
Взрывозащищенное исполнение
Нет
Страна-производитель
Россия
Привод насоса
От коробки отбора мощности шасси

Технические характеристики шасси

Базовое шасси Камаз 43118-50
Колесная формула 6х6
Кабина
Тип Расположенная над двигателем
Исполнение Без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации)
Параметры масс
Полная масса, т 21
Снаряженная масса, т 10,9
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На переднюю ось, т 5,7
На заднюю тележку, т 15,3
Двигатель
Модель 740.705-300 (Е-5)
Экологический класс Евро-5
Тип Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Рабочий объем, л 11,76
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128)
  • при частоте вращения коленвала, об/мин
  • 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)
  • при частоте вращения коленвала, об/мин
  • 1900
Степень сжатия 18,0
Топливная система
Вместимость топливного бака, л 350+210
Коробка передач
Модель 154
Тип Механическая
Главная передача
Передаточное отношение 5,94
Сцепление
Тип Диафрагменное, однодисковое
Привод Гидравлический с пневмоусилителем
Раздаточная коробка
Тип Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление Пневматическое
Тормоза
Привод Пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140
Колеса и шины
Размер обода 10,00-20
Размер шин 425/85 R21
Тип колес Дисковые
Тип шин Пневматические, с регулированием давления
Ошиновка Односкатная
Характеристики автомобиля полной массой
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 31
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5-12,9
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторы, В/Ачас 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/3000
Габаритные размеры
Длина, м 8,475
Ширина, м 2,55
Высота, м 3,8
Чертёж: МВ-10 КАМАЗ 43118-3027-50

Описание

Вакуумная автоцистерна МВ-10, смонтированная на шасси Камаз 43118-3027-50, предназначена для эффективного выполнения очистительных работ. Она обеспечивает сбор и транспортировку различных видов отходов – от выгребных ям и углублений до пищевых и других вредных производственных отходов, с последующей их доставкой на места утилизации.

Цистерна

Емкость цистерны составляет 10 м³, выполнена она из высокопрочной стали марки 09Г2С и имеет одну секцию круглой формы.

Насос

Для сбора отходов используется насос модели КО-505 с производительностью до 310 куб.м/ч. Максимальная глубина всасывания достигает 5 метров, а мощность насоса составляет 8 кВт. Насос приводится в действие через коробку отбора мощности шасси, а приемный рукав гофрированный диаметром 100 мм имеет длину 6 метров.

Шасси и кабина

В основе машины лежит шасси КамАЗ 43118-50 с полным приводом 6х6, что гарантирует отличную проходимость и удобство в управлении. Кабина расположена над моторным отсеком и доступна в вариантах с местом для водителя либо с дополнительным спальным отсеком, в зависимости от комплектации.

Двигатель

Двигатель модели 740.705-300 соответствует нормам экологического стандарта Евро-5 и является дизельным мотором с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Это восьмицилиндровый V-образный агрегат объемом 11,76 литров, выдающий мощность в 221 кВт (300 л.с.). Топливные баки обеспечивают общий запас топлива в 560 литров.

Трансмиссия

Механическая трансмиссия модели 154 оснащена двухступенчатой раздаточной коробкой с блокируемым межосевым дифференциалом.

Тормозная система и колёса

Тормоза работают по пневматическому принципу, оснащены диафрагменным однодисковым сцеплением и гидравлическим приводом с пневматическим усилителем. Колеса дисковые, с односкатной ошиновкой, а шины пневматические с регулируемым давлением, размером 425/85 R21.