Вакуумная машина МВ-10 КАМАЗ 43118-50

Цистерна

Вакуумная автоцистерна МВ-10 предназначена для автоматизированной очистки выгребных ям, приямков и углубленных резервуаров, а также для сбора конденсатов и отходов пищевой промышленности с последующей транспортировкой к местам обезвреживания и утилизации. Она рассчитана на использование в тех же дорожных и климатических условиях, что и базовое шасси. Емкость цистерны составляет 10 000 литров, она имеет форму с круглым поперечным сечением и состоит из одной секции, что обеспечивает удобство при транспортировке и перекачке жидких веществ. Корпус выполнен из прочной стали марки 09Г2С, что гарантирует высокую надежность и долговечность конструкции.

Насосное оборудование

В системе перекачки установлен насос модели КО-505 отечественного производства, который обеспечивает максимальную производительность до 310 м³/час и способен всасывать жидкость с глубины до 5 метров. Максимальная скорость вращения ротора составляет 1450 об/мин, при этом насос потребляет 8 кВт мощности и способен создавать разрежение до 0,085 МПа. Привод насоса осуществляется через коробку отбора мощности шасси.

Шасси

Автоцистерна монтируется на платформу КамАЗ 43118-50 с колесной формулой 6х6, что обеспечивает отличную проходимость и устойчивость как на обычных дорогах, так и на бездорожье. Кабина расположена над двигателем и может быть оборудована или без спального места, в зависимости от выбранной комплектации.

Двигатель

Используется двигатель КамАЗ 740.705-300 (стандарт Евро-5) — восьмицилиндровый дизельный агрегат V-образной конфигурации с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, подаваемого в камеру сгорания. Рабочий объем двигателя составляет 11,76 литров, а максимальная выходная мощность — 300 лошадиных сил. Топливная система включает два бака общей емкостью 560 литров (350 и 210 литров соответственно).

Трансмиссия и управление

Коробка передач — механическая, с 9 или 10 ступенями, главная передача оснащена редуктором с передаточным числом 5,94. Сцепление представляет собой однодисковую диафрагму с гидравлическо-пневматическим усилителем. Раздаточная коробка двухступенчатая, механическая, с пневматическим управлением блокировкой межосевого дифференциала.

Тормозная система и колеса

Тормоза — полностью пневматические, барабанного типа. Цистерна оснащена дисковыми колесами с односкатными пневматическими шинами, доступными в типоразмерах 425/85 R21 или 390/95 R20. Давление в шинах регулируется для повышения проходимости на сложных участках.