Вакуумная машина МВ-10 Урал NEXT 4320-72Е

Фото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал Next
Фото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал NextФото: МВ-10 на шасси Урал Next

Цену уточняйте у менеджера

В избранное
Отдел продаж
Менеджер
АКЦИЯ!
Вы покупаете,
мы бесплатно доставляем!
АКЦИЯ!
Набор Автомобилиста
в дорогу

Характеристики автомобиля

Технические характеристики цистерны

Номинальная вместимость цистерны, л 10000
Форма поперечного сечения Круг
Количество секций в цистерне 1
Насос КО-505
Материал сталь 09Г2С

Технические характеристики насоса

Модель
КО-505
Производительность, куб. м/ч
310
Максимальная глубина всасывания, м
5
Частота вращения ротора насоса, об/мин
1450
Мощность, кВт
8
Максимальное разрежение, МПа
0,085
Вес, кг
123
Взрывозащищенное исполнение
Нет
Страна-производитель
Россия
Привод насоса
От коробки отбора мощности шасси

Технические характеристики шасси

Базовое шасси Урал 4320-72Е5
Колесная формула 6x6
Двигатель
Модель ЯМЗ-53623-10
Тип Дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом
Расположение цилиндров Рядное
Рабочий объем, л. 6,65
Номинальная мощность (брутто), л.с. 275
Полезная мощность (нетто), л.с. 273
Максимальная частота вращения, мин-1 2300
Максимальный крутящий момент, Н·м 1177
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1300-1600
Экологический класс Евро-5
Коробка передач
Модель ЯМЗ-1105
Тип Механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка
Производитель АО «АЗ УРАЛ»
Тип 2-х ступ. с межосевым дифференциалом
Передачи
  • высшая передача 1,04;
  • низшая передача 2,15
Кабина
Тип 4320, за двигателем, трехместная
Спальное  место Нет
Ведущие мосты
Производитель АО «АЗ «УРАЛ»
Передаточное число 7,49
Тормозная система
Привод Пневматический
Топливная система
Ёмкость топливного бака, л 300+210
Шины
Шины 425/85 R21
Ошиновка Односкатная
Дополнительно
Доработки шасси Тахограф, ограничитель скорости, модуль Глонасс
Доработка шасси для перевозки ЛВЖ
  • перенос глушителя;
  • искрогаситель;
  • защита топливного бака;
  • проблесковый маяк - 2 шт. оранжевого цвета;
  • ящик для песка;
  • огнетушитель - 2 шт. ОП-4;
  • катушка заземления;
  • цепь заземления;
  • экранирование электропроводки;
  • заднее защитное устройство

Описание

Вакуумная автоцистерна МВ-10 предназначена для высокоэффективного механизированного очищения выгребных ям, приямков, глубоких резервуаров, конденсатов и пищевых отходов с последующей транспортировкой для безопасной утилизации и обезвреживания. Ее конструкция адаптирована к эксплуатации в условиях, соответствующих климатическим и дорожным характеристикам базового шасси.

Цистерна

Объем вакуумной цистерны составляет 10 000 литров, а её поперечное сечение имеет круглую форму. Цистерна состоит из одного сектора, что облегчает обслуживание и повышает надежность конструкции. Для изготовления емкости используется сталь марки 09Г2С — материал с высокой прочностью и отличной устойчивостью к коррозийным воздействиям.

Насос

Создание вакуума обеспечивается насосом модели КО-505, способным производить до 310 кубических метров воздуха в час и достигать глубины всасывания до 5 метров. Работа насоса осуществляется от коробки отбора мощности базового шасси. Взрывозащищённая версия не предусмотрена.

Шасси и кабина

Автоцистерна устанавливается на полноприводное шасси «Урал» с колесной формулой 6х6, что гарантирует хорошую проходимость в тяжелых дорожных условиях и при неблагоприятных климатических факторах. Кабина стандартная, трехместная, расположена перед двигателем и не оборудована спальным местом. Безопасность и контроль обеспечиваются пневматической тормозной системой, а дополнительные опции включают тахограф, ограничитель скорости и навигационный модуль ГЛОНАСС.

Двигатель

В качестве силовой установки применяется рядный шестицилиндровый четырехтактный турбодизель ЯМЗ-53623-10 с рабочим объемом 6,65 литра и мощностью 273 лошадиных силы. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-5, что гарантирует низкий уровень вредных выбросов.

Трансмиссия

Трансмиссионная система включает механическую пятиступенчатую коробку передач ЯМЗ-1105 и двухступенчатую раздаточную коробку с межосевым дифференциалом, позволяющую выбирать передаточные числа от 1,04 до 2,15. Ведущие мосты с передаточным числом 7,49 обеспечивают высокую надежность и возможность работы с большими нагрузками.

Особенности для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей (ЛВЖ)

Для транспортировки ЛВЖ автомобиль оснащен специальными доработками: перенесённым глушителем, искрогасителем, защитой топливного бака, двумя оранжевыми проблесковыми маячками, ящиком для песка, двумя огнетушителями ОП-4, цепью и катушкой заземления, экранированной электропроводкой и задним защитным устройством. Топливный бак объемом 510 литров обеспечивает возможность длительной непрерывной работы без частых дозаправок.

Колеса и шины

Автомобиль оборудован шинами размером 425/85 R21 с односкатной ошиновкой, что гарантирует устойчивость и надежное сцепление на различных типах дорожных покрытий.