Вакуумная илососная машина МВС-12 КАМАЗ 65115-50
Цену уточняйте у менеджера
В избранное
Отдел продаж
Менеджер
Описание
Вакуумная илососная машина МВС-12 монтируется на шасси КАМАЗ-65115-50. Вакуумный автомобиль позволяет очищать выгребные ямы, колодцы от отходов с целью их дальнейшей транспортировки. Вакуумная автоцистерна эксплуатируется при температурах как от -20°С до +45°С.
Характеристики автомобиля
Технические характеристики цистерны
|
Номинальная вместимость цистерны, л
|
12 000 (вакуумная), 2 000 (чистая вода)
|
|
Форма поперечного сечения
|
Круг-вакуумная, комбинированное-под чистую воду
|
|
Количество секций в цистернах
|
По 1
|
|
Материал цистерны (обечайка и днище)
|
Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщина 6 мм
|
|
Шпангоуты
|
Наружные проверенные сплошным швом
|
|
Крепление цистерны к надрамнику
|
Шарнирное крепление
|
|
Крепление надрамника к раме
шасси |
При помощи металлических стремянок, с пружинными компенсаторами.
Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер.
|
|
Технологическая горловина
|
ДУ 500 мм, оборудована системой предупреждения попадания закачиваемой жидкости в насос
|
|
Электронная отсечка
|
Индуктивный датчик для глушения двигателя шасси при заполнении цистерны
|
|
Металлический поплавок внутри вакуумной цистерны
|
Перекрывает всасывающую магистраль
|
|
Предохранительные клапана
|
Клапан ограничения вакуума, клапан ограничения вакуума
|
|
Влагоотделитель
|
Разборный, со смотровым окном, внутри поплавок (повторная защита от попадания закачиваемой жидкости в насос), оборудован краном для слива конденсата
|
|
Управление вакуумным насосом
|
4-ходовый кран имеет три основных порядка действий:
|
|
1 - забор (всасывание жидкости в цистерну)
|
|
|
2 - свободное опорожнение системы (самотёк)
|
|
|
3 - нагнетаемое опорожнение цистерны
|
|
|
Напорно-всасывающий рукав
|
Диаметром 100 мм, длиной 6 метров, в комплекте с БРС Camlock 1 шт.
|
|
Пеналы металлические для укладки напорно-всасывающих рукавов
|
6 шт. по бокам цистерны, внутри пеналов крепления напорно- всасывающего рукава
|
|
Смотровое окно
|
В верхней части заднего днища, на просвет, с крышкой для очистки, с подсветкой
|
|
Мановакууметр
|
Устанавливается для определения величины разряжения, создаваемого вакуумным насосом внутри цистерны при закачке и давления - при выкачке.
|
|
Заборное устройство
|
Лючок АНМ-53 с БРС, переходник ДУ-100-ДУ-75 с БРС-1шт., ДУ-100-ДУ-65 с БРС-1шт.
|
|
Маслоотделитель (влагоотделитель)
|
Оборудован краном для слива отработанного масла
|
|
Лестница и площадка обслуживания горловины
|
Площадка из просечного металла с противоскользящим эффектом, оборудована поручнями
|
|
Лестница и площадка обслуживания вакуумного насоса
|
Лестница складная, площадка обслуживания насоса с поручнями
|
|
Электрооборудование
|
4 габаритных фонаря по бокам цистерны, 2 габаритных фонаря сверху на заднем днище, фара-прожектор на заднем днище, фонарь освещения вакуумного насоса
|
Технические характеристики насоса
|
Модель
|
PNR-122
|
|
Производительность, куб. м/ч
|
730
|
|
Максимальная глубина всасывания, м
|
7
|
|
Частота вращения ротора насоса, об/мин
|
1300
|
|
Мощность, кВт
|
19
|
|
Максимальное разрежение, МПа
|
0,09
|
|
Вес, кг
|
177
|
|
Взрывозащищенное исполнение
|
Да
|
|
Страна-производитель
|
Италия
|
|
Привод насоса
|
От коробки отбора мощности шасси
|
Технические характеристики шасси
| Базовое шасси | Камаз 65115-50 | |
| Колесная формула | 6х4 | |
| Кабина | ||
| Тип | Расположенная над двигателем, с высокой крышей | |
| Исполнение | Без спального места, рестайлинговая | |
| Двигатель | ||
| Модель | 740.705-300 (Е-5) | |
| Экологический класс | Евро-5 | |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 | |
| Рабочий объем, л | 11,76 | |
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1275 (128) | |
|
|
|
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) | |
|
|
|
| Степень сжатия | 18,0 | |
| Мощность, л.с. | 300 | |
| Система питания | ||
| Емкость топливного бака, л | 350 | |
| Коробка передач | ||
| Модель | ZF9 / 154 | |
| Тип | Механическая, 10-ступенчатая / Механическая, 10-ступенчатая | |
| Главная передача | ||
| Передаточное отношение | 4,98 | |
| Сцепление | ||
| Тип | Диафрагменное, однодисковое | |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем | |
| Тормозная система | ||
| Привод | Пневматический | |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 | |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 | |
| Характеристики автомобиля полной массой | ||
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 | |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 18 | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,3 | |
| Колеса и шины | ||
| Размер обода | 7,5-20/ 8,25-22,5 или 7,5-22,5 | |
| Размер шин | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 | |
| Тип колес | Дисковые | |
| Ошинковка | Двускатная | |
| Электрооборудование | ||
| Напряжение, В | 24 | |
| Аккумуляторы, В/А*час | 2х12/190 | |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 | |
| Прочее | ||
| Комплектация | МКБ, МОБ, топл. ап. BOSCH, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ | |
Доработки техники
Установка дополнительного оборудования
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
Подготовка техники к работе на севере
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
Другие доработки техники
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей