АРОК с КМУ ИМ-55 Урал 4320-60Е5
Цену уточняйте у менеджера
Характеристики автомобиля
Габаритные и весовые характеристики АРОК
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 12800 |
| Полная масса, кг | 15000 |
| Масса перевозимого груза, кг | 2200 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
| На переднюю ось, кг | 4000 |
| На заднюю тележку, кг | 11000 |
| Габаритные размеры кузова-фургона | |
| Длина, мм | 2600 |
| Ширина, мм | 2460 |
| Внутренние размеры бортовой платформы | |
| Длина, мм | 2400 |
| Ширина, мм | 2370 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | 9250 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3700 |
Технические характеристики кузова-фургона
| Конструкция | Цельнометаллический каркас |
| Внутренняя обшивка | Пластик |
| Утеплитель | Пенополистирол (60 мм) |
| Количество отсеков | 2 |
| Количество сидячих мест | 3 |
| Вход в кузов-фургон | Обниженный вход в совокупности с откидной лестницей, оборудованной перилами |
| Отопительная система |
|
| Окна |
|
| Переговорное устройство | Есть, «кабина-салон» |
| Люк аварийно-вентиляционный | Есть |
Технические характеристики КМУ ИМ-55
| Количество гидравлических выдвижных секций, шт. | 2 |
| Грузовой момент, тм | 5,12 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 6,78 |
| Рабочая температура | - 40 ... +40°C |
| Максимальная высота подъема, м | 8,00 |
| Максимальная глубина опускания, м | 5,00 |
| Управление | Гидравлическое |
| Место управления | С земли |
| Угол поворота колонны, град. | 410 |
| Транспортное положение опор | Вверх |
| Тип выдвижных опор | Механические |
| База выдвижения опор (стандартная/увеличенная), мм | 3160/4234 |
| Размер по осям шпилек, мм | 533 |
| Монтажная база, мм | 780 |
| Масса без гидронасоса и рабочей жидкости, кг | 980 |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 2050 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 730 |
| Емкость гидробака (полная/макс./мин.), л | 48/40/36 |
| Производительность насоса, л/мин | 15 |
| Рабочее давление, МПа | 28,5 |
| Габариты (ДxШxВ), мм | 2200x600x1700 |
Технические характеристики шасси
| Базовое шасси | Урал 4320-60Е5 |
| Колесная формула | 6x6 |
| Кабина | |
| Модель | 4320 |
| Тип | Расположенная за двигателем, трехместная |
| Спальное место | Нет |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-65654 |
| Тип | Четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
| Рабочий объем, л. | 11,15 |
| Номинальная мощность (брутто), л.с. | 230 |
| Полезная мощность (нетто), л.с. | 228 |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2100 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 879 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1100-1500 |
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-2361 |
| Тип | Механическая |
| Количество ступеней | 5 |
| Раздаточная коробка | |
| Раздаточная коробка | Механическая, с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом |
| Количество ступеней | 2 |
| Тормозная система | |
| Привод | Пневматический |
| Топливная система | |
| Ёмкость топливного бака, л | 300+210 |
| Колёса и шины | |
| Шины | 14.00 R20 |
| Ошиновка | Односкатная |
Описание
Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок АРОК Урал 4320-60Е5 используется в нефтедобывающей промышленности для обслуживания и ремонта скважин, наземной техники, фонтанной арматуры, трубопроводов сбора нефти и станков-качалок. Агрегат оснащен гидроманипулятором ИМ-55, грузовой момент которого составляет 5,12 тм. КМУ используется для выполнения погрузочных и разгрузочных работ с максимальным весом до 2,05 тонн. Максимальный вылет стрелы составляет 6,78 метра.
Фургон-кузов выполнен из цельнометаллического каркаса с пластиковой внутренней обшивкой. Теплоизоляция выполнена специальным 6-ти сантиметровым пенополистиролом.
Естественное освещение, нужный обзор и вентиляцию кузова обеспечивает наличие 1-ого глухого окна и окон с 2-ым остеклением. Все оконные конструкции имеют утепление и изготовлены из термостойкого стекла.
Фургон имеет несколько секций: грузовую, для перевозки пассажиров и секцию для ремонта оборудования. Максимальное количество перевозимых пассажиров составляет 3 человека. Секция для перевозки рабочей бригады оборудована 3-мя сиденьями, складным столом и вешалкой для спецодежды. Для удобства связи с водителем АРОК Урал 4320-60Е5 оснащен переговорным устройством.
При возникновении чрезвычайной или опасной ситуации ситуации эвакуационный люк может использоваться как способ проветривания или же запасной выход.
Удобство посадки пассажиров осуществляется с помощью обниженного входа и откидной лестницы. Все ступеньки лестницы выполнены из безопасного рифленого металла с противоскользящим эффектом. Для удобства погрузки в фургон лестница имеет поручен, а в темное время суток подсвечивается специальными фонарями.
Отопление осуществляется с помощью независимых отопителей. Кузов-фургон имеет электрическую сеть с напряжением в 220 и 380 Вольт. Для удобства использования ремонтного оборудования в фургоне имеются специальные люки-отверстия. Бортовая площадка фургона открытая и оборудована 2-мя откидными бортами.
Планировка
- Фургон-кузов.
- Пассажирское 3-х местное сиденье.
- Вешалка для спецодежды.
- Устройство для связи с водителем.
- Стол.
- Лампы освещения.
- Отопитель воздушный.
- Отопитель системы охлаждения двигателя.
- Откидной борт - 2 штуки.
- Аварийный люк.
- Рабочий люк - 2 штуки.
- Перегородка.
- Входная дверь.
- Лестница.
- Входная дверь.
- Лестница откидная.
- Глухое окно.
- Окна фургона - 2 штуки.
- Крепление запасного колеса.
- Шкаф электрический.
- Розетка мощностью 380 Вольт.
- Розетка 220 Вольт - 2 штуки.
- Подвод для внешней электроэнергии.
- Верстак рабочий.
- Гидроманипулятор ИМ-55.
- Настольная лампа.
- Огнетушитель - 2 штуки.
- Шанцевый инструмент.
- Принадлежности специальные (обувь, знак и аптечка).
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей



