ПАРМ с токарным станком Камаз 5350-66(D5)
Цену уточняйте у менеджера
Описание
Передвижная авторемонтная мастерская ПАРМ Камаз 5350-66(D5) используется для осуществления аварийно-ремонтных работ различного рода спецтехники, а также для регулярного технического осмотра автомобилей в отдаленных областях от сервисных компаний. Колесная формула 6 на 6, полный привод. Двигатель соответствует стандарту Евро-5, максимальная мощность 285 лошадиных сил.
Кузов-фургон имеет каркасную цельнометаллическую конструкцию, снаружи обшит сталью толщиной от 1-ого миллиметра. Стены, потолок и пол фургона утеплены с помощью современного материала - пенополистирола толщиной не более 6 сантиметров.
Все окна сделаны из безопасного стекла с повышенным уровнем прочности, оконтованы утеплителем толщиной 2 сантиметра с двух сторон. Вся внутренняя обшивка выполнена специальным автомобильным пластиком. В отдельном отсеке установлен отопитель, поддерживающий оптимальную температуру.
В мастерской установлен весь необходимый инструмент для организации и проведения аварийных работ. Все рабочее пространство специально спроектировано для удобства человека. ПАРМ Камаз 5350-66(D5) включает в себя следующее оборудование:
- станок токарный;
- сверлильный станок вертикального расположения;
- станок точильно-шлифовочный;
- сварочный выпрямитель;
- верстак;
- сварочное и газорезательное оборудование.
Передвижная автомастерская оборудована специальной поворотной укосиной, используемой для погрузки и разгрузки необходимых материалов и оборудования. Максимальная грузоподъемность составляет 500 килограмм. Также кузов имеет специальные места под пропановый и кислородный баллоны, увеличивая рабочее место внутри кузова.
ПАРМ Камаз 5350-66(D5) оснащен выдвижным трапом и лестницей, что делает перемещение пассажиров более удобным. Доступ к нишам, в которых лежит инструмент, также значительно упрощается. Безопасность передвижения по трапу и лестнице осуществляется с помощью специальной рифленой поверхности.
Электрическая сеть автомобиля может осуществляться с помощью бортового и автономного источника питания. Под кузовом-фургоном установлен генератор, мастерская имеет подвод к внешним источникам питания со специальным разъемом под гибкий кабель. Защитный и аварийный модули предохраняют сеть от перегрузок и скачков напряжения.
Планировка
Планировка ПАРМ с токарным станком Камаз 5350-66(D5)
- Кузов-фургон.
- Устройство пуско-зарядное.
- Сверлильный станок.
- Станок точильно-шлифовальный.
- Токарный станок.
- Механический нагнетатель консистентной смазки.
- Ручной гидравлический пресс.
- Вулканизатор.
- Насос.
- Синхронный генератор.
- Сварочный выпрямитель.
- Электрический шкаф.
- Розетка 380В.
- Двойная розетка 220В.
- Разъем под внешний подвод электричества.
- Лампы освещения - 6 штук по 21В и 24В.
- Выносной светильник в виде треноги.
- Отопитель воздушный.
- Поворотная укосина.
- Передвижная таль.
- 40-литровый бак воды.
- Умывальник.
- Ниша для кислородного баллона.
- Ниша для пропанового баллона.
- Фонарь освещения.
- Стул.
- Шкаф для одежды.
- Металлический верстак.
- Тиски слесарные.
- Баллон пропановый - 50 литров.
- Баллон кислородный - 40 литров.
- Окно.
- Окно с форточкой.
- Входная дверь 2-створчатая.
- Трап выдвижной.
- Лестница.
- Огнетушитель.
- Сварочное оборудование.
- Оборудование для резки газом.
- Инструмент слесарный.
- Ремонтный комплект.
- Инструмент шанцевый.
- Мерительный инструмент.
- Инструмент для резьбы.
- Заправочный инструмент.
- Одежда специальная.
- Аварийные принадлежности.
- Средства индивидуальной защиты.
- Люк коробки отбора мощности.
- Люк генератора.
- Боковой люк левый.
- Правый боковой люк.
Характеристики автомобиля
Габаритные и весовые характеристики ПАРМ
Параметры масс | |
Масса снаряженного автомобиля, кг | 12640 |
Полная масса, кг | 13790 |
Масса перевозимого груза, кг | 1000 |
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
На передний мост, кг | 4965 |
На заднюю тележку, кг | 8825 |
Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы | |
На передний мост, кг | 5070 |
На заднюю тележку, кг | 7570 |
Габаритные размеры автомобиля | |
Длина, мм | 7720 |
Ширина, мм | 2500 |
Высота, мм | 3700 |
Технические характеристики кузова-фургона
Конструкция | Цельнометаллический каркас |
Внутренняя обшивка | Пластик |
Наружная обшивка | Стальной лист (не менее 1 мм) |
Утеплитель | Пенополистирол (60 мм) |
Вход в кузов-фургон | С правой стороны с откидной лестницей |
Освещение | Фонари освещения 21В и 24В |
Окна | Из ударостойкого стекла с уплотнителем |
Технические характеристики шасси
Базовое шасси | КАМАЗ 5350-66(D5) |
Колесная формула | 6х6 |
Двигатель | |
Модель | Cummins ISB6.7E5 285 |
Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1007 (103) |
|
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 204 (277) |
|
|
Рабочий объем, л | 6,7 |
Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
Степень сжатия | 17,3 |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 210+210 |
Коробка передач | |
Модель | ZF-9 |
Тип | Механическая, 9-ступенчатая |
Управление | Механическое, дистанционное |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 5,94 |
Кабина | |
Тип | Расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Исполнение | Без спального места |
Сцепление | |
Тип | Диафрагменное, однодисковое, нажимного типа, мод. MF 395 |
Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
Колеса и шины | |
Тип шин | Камерные, пневматические, с регулированием давления |
Размер шин | 425/85 R21 |
Раздаточная коробка | |
Тип | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Управление | Пневматическое |
Тормоза | |
Привод | Пневматический |
Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики автомобиля полной массой | |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 31 |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,3 |
Электрооборудование | |
Напряжение, В | 24 |
Аккумуляторы, В/Ачас | 2х12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей