Седельный Тягач SITRAK 6х4

Седельный тягач SITRAK 6х4 предназначен для транспортировки полуприцепов по различным дорогам и отличается доступной ценой, надежностью и экономичностью обслуживания. Он оснащен специальным седельно-сцепным устройством JOST (50 дюймов) для соединения с полуприцепом.

Колесная формула

Техника с формулой 6х4 эффективно справляется с перевозкой грузов по различным дорожным покрытиям. Дополнительный мост повышает грузоподъемность и улучшает сцепление с дорогой. Двускатная ошиновка и шины 315/80 R22.5 обеспечивают стабильность и высокую грузоподъемность.

Кабина

Кабина MAN без капота расположена над двигателем. Система 4-точечной пневматической подвески способствует сглаживанию неровностей дороги, обеспечивая более комфортное вождение на длительных расстояниях.

• Кабина имеет современный и эргономичный дизайн, что способствует удобству и удовольствию от вождения.
• Панорамные окна обеспечивают хорошую видимость во всех направлениях.
• Двухместный салон с двумя спальными местами позволяет водителю отдохнуть во время длительных поездок.
• Сиденье водителя с пневмоподвеской поддерживает удобство в сидении даже на длительных расстояниях.
• Оборудование включает электро стеклоподъемники, климат-контроль, круиз-контроль для комфортного управления автомобилем.
• Подогрев зеркал, экран с 4 камерами наблюдения, электрический подъем кабины и многофункциональный руль делают кабину удобной и современной.
• Кабина соответствует стандартам безопасности RCER29 при столкновениях, обеспечивая надежную защиту для водителя в случае аварийных ситуаций.

Двигатель

Тягач оснащен дизельным двигателем Sinotruk MC13.54-50 (по лицензии MAN) с турбонаддувом, мощностью 540 л.с. и объемом 12,4 литра, соответствующим стандартам Евро-5.

Трансмиссия, подвеска и тормоза

Модель трансмиссии: TRAXON ZF16S2530T0.

• Характеристики: 16-скоростная коробка передач с гидравлическим замедлителем и двумя передачами заднего хода.
• Преимущества: Данная трансмиссия предоставляет широкий диапазон передач, что позволяет эффективно использовать мощность двигателя и обеспечивает плавное переключение передач для комфортного вождения.

Ведущие мосты: Гипоидная передача лицензии MAN.

Преимущества: Ведущие мосты с гипоидной передачей обеспечивают эффективное распределение крутящего момента на колеса, обеспечивая отличное сцепление и проходимость в различных дорожных условиях.

• Передняя подвеска: Усиленная с параболическими рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости.
• Задняя подвеска: Усиленная с рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости.

Преимущества: Усиленная подвеска с параболическими рессорами и стабилизаторами обеспечивает хорошую управляемость, устойчивость и комфорт при движении по различным типам дорог и местности.