Лесовоз с КМУ Майман 100S на шасси Урал NEXT 5557-6152-72Г38
Цену уточняйте у менеджера
В избранное
Отдел продаж
Менеджер
Характеристики автомобиля
Технические характеристики ГМ Майман-100S (ММ-100)
|
Грузовой момент, кНм
|
100
|
|
Наибольший вылет, м
|
7,8
|
|
Грузоподъёмность на максимальном вылете, т
|
1,28
|
|
Грузоподъёмность максимальная на вылете 3,0 м, т
|
3,3
|
|
Угол поворота, градус
|
400
|
|
Расстояние между опорами в рабочем состоянии, м
|
3,8…3,9
|
|
Масса без ротатора и захвата, кг
|
1840
|
|
Площадь сечения захвата при сомкнутых концах челюстей, кв.м.
|
0,4
|
|
Масса захвата для леса (0,4 кв.м) с ротатором, кг
|
280
|
Технические характеристики шасси
| Базовое шасси | Урал NEXT 5557-6152-72Г38 |
| Колесная формула | 6x6 |
| Грузоподъемность, т | 12,5 |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-53623-10 |
| Тип | Дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Рабочий объем, л. | 6,65 |
| Номинальная мощность (брутто), л.с. | 275 |
| Полезная мощность (нетто), л.с. | 273 |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 1177 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-1105 |
| Тип | Механическая |
| Количество ступеней | 5-ступенчатая |
| Раздаточная коробка | |
| Производитель | АО «АЗ УРАЛ» |
| Тип | 2-х ступ. с межосевым дифференциалом |
| Передачи |
|
| Кабина | |
| Тип | NEXT, за двигателем, трехместная |
| Спальное место | нет |
| Ведущие мосты | |
| Производитель | АО «АЗ «УРАЛ» |
| Передаточное число | 7,49 |
| Тормозная система | |
| Привод | Пневматический |
| Топливная система | |
| Ёмкость топливного бака, л | 210+180 |
| Колёса и шины | |
| Шины | 425/85R21 |
| Ошиновка | Односкатная |
| Прочее | |
| Особенности комплектации |
|
Описание
Лесовозный тягач Урал Next используется для транспортировки сортиментов, хлыстов, леса длиной до 23 метров. Может эксплуатироваться по технологическим дорогам, по бездорожью. Длинномерный груз транспортируется на кониках автомобиля и прицепа-роспуска. При безгаражном хранении лесовоз исправно работает в районах с температурным режимом от -45˚С до +40˚С.
Доработки техники
Установка дополнительного оборудования
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
Подготовка техники к работе на севере
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
Другие доработки техники
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей