Сортиментовоз КАМАЗ 65115 с ГМ ОМТЛ-70

Сортиментовоз на шасси модели Камаз 65115 укомплектовано ГМУ ОМТЛ-70. Данная спецтехника ориентирована на перевозку длинномерных грузов габаритами до 6,2 м. Сортиментовоз характеризуется хорошими внедорожными свойствами, а потому его можно эксплуатировать на дорогах различного типа.

Гидроманипулятор смонтирован в кормовой части машины. Он дает возможность осуществлять погрузку и разгрузку автономно, не привлекая дополнительную технику. ГМУ ОМТЛ-70 адаптирована под эксплуатацию в лесопромышленной отрасли. Управлять гидравлическим манипулятором, имеющим вылет стрелы от 3 до 7,3 метра, можно непосредственно с места водителя или же со специального поста, который расположен на колонне крана.

Сортиментовоз рассчитан на транспортировку леса самостоятельно или же в составе автопоезда. В последнем случае он оснащается специализированным прицепом.

Шасси

Камаз 65115-50 - это современное шасси с повышенной грузоподъемностью и отличными вездеходными характеристиками, которое прошло адаптацию под условия работы в условиях низких температур и на труднопроходимой местности. КАМАЗовское шасси характеризуется 2-скатной ошиновкой и формулой колес (6х4).

Данное транспортное средство пользуется огромной популярностью в различных сферах народного хозяйства, что обусловлено отличным соотношение качества и стоимости. Шасси агрегатировано 300-сильным двигателем КАМАЗ 740.705.300, отвечающей регламенту "ЕВРО5", а также актуальным стандартам надежности и безопасности в условиях эксплуатации на предельных нагрузках.

Грузовик укомплектован жесткой подвеской и колесами большого диаметра, что позволило конструкторам гарантировать повышенную ходимость шасси по пересеченной местности и грунтовым дорогам. Скоростные параметры машины находятся на достаточно высоком уровне. Будучи полностью загруженным (до 15 тонн), авто способно разгоняться до 80 километров в час. Полезная грузоподъемность транспортного средства была повышена за счет модернизации основных узлов и систем. Это увеличило ресурс силового агрегата при сохранении прежнего расхода дизтоплива.

Камаз 65115-50 получил цельнометаллическую кабину, внутри которой имеется водительское кресло на пневматической подвеске. В салоне обновлена панель приборов, а также появилась современная система автоматического отслеживания состояния штатных бортовых систем в режиме онлайн.

Применение высокотехнологичных материалов стойких к механическим воздействиям, дало возможность конструкторам уменьшить массу автомобиля, тогда как обтекаемая форма кабины позволила повысить предельную скорость максимально загруженного транспортного средства.

Конструкция шасси предусматривает наличие 350-литрового бензобака. Столь существенная автономность в купе с увеличенной грузоподъемностью, большой скоростью, высокой надежностью и способностью буксировать прицепы делает шасси оптимальным транспортным средством для транспортировки на большие дистанции самых разных грузов. Плюсами Камаз 65115-50 также являются такие факторы, как простота техобслуживания, высокая ремонтопригодность и экономное потребление дизтоплива.

ГМУ

Гидроманипуляторы семейства ОМТЛ70 представлены двумя модификациями.

ОМТЛ-70-01

Данная модель характеризуется z-образной схемой складывания, которое требуется при перевозке. Она более предпочтительна в сравнении с продольной схемой, поскольку в таком случае:

• оптимальной является развесовка автотранспорта;
• обеспечивает свободный доступ к ДВС бескапотных грузовиков;
• обзорность остается хорошей, поскольку весь гидроманипулятор располагается за кабиной шасси;
• сохраняется повышенная управляемость и устойчивость грузовика в силу низкого расположения центра тяжести груза.

Спецтехника ОМТЛ-70-01 монтируется в кормовой части грузовой платформы или непосредственно за кабиной шасси.

ОМТЛ-70-02

Гидравлический манипулятор, который ориентирован на лесопромышленную отрасль, где применяется для разгрузки и погрузки. Модель отличается продольной схемой складывания. ОМТЛ-70-02 можно устанавливать как в кормовой части грузовой платформы, так и за кабиной шасси лесовоза. В первом случае техника способна обслуживать и прицеп, и тягач.

Гидравлический снабжен системой ручного выдвижения аутригеров. Управляется техника с водительского места или со спецпоста на колонне крана. Стреловой вылет варьируется в пределах от 3 до 7,3 метра.