Сортиментовоз Урал-4320

Сортиментовоз с маркировкой 690202 создан на базе Урал 4320-1951-60 Е5. Данная спецтехника разработана для транспортировки 4-х и 6-метровых сортиментов по различным дорогам, включая технологические и не имеющие твердого покрытия.

Транспортировка сортиментов выполняется на специальных платформах прицепа и самого тягача, которые оснащены неподвижными кониками. Помимо того техника оснащается системой, посредством которой водитель может отслеживать и корректировать уровень давления в колесах. В конструкцию машины включен гидравлический манипулятор, который позволяет выполнять погрузку и разгрузку леса.

Шасси

Многофункциональный Урал 4320-1951-60 Е5 - это шасси с удлиненной базой и полным приводом (6х6), которое способно преодолевать 58-градусные подъемы, канавы и водно-болотные участки.

Транспортное средство агрегатируется дизельной силовой установкой ЯМЗ-65674, которая представляет собой четырехтактный ДВС с шестью цилиндрами, расположенными в ряд. Мотор имеет турбонаддув, систему жидкостного охлаждения и теплообменник "воздух-воздух", где охлаждается наддувочный воздух. Этот силовой агрегат относится к экокласу "ЕВРО5". Он работает в тандеме с МКПП ЯМЗ-2361, у которой пять ступеней и синхронизаторы на 2-3 и 4-5 передачах.

Сзади на грузовике используется балансирная подвеска, конструкция которой состоит из пары полуэллиптических рессоров со скользящими концами, а также шести реактивных штанг. Впереди используется конструкция подвески на 2-х полуэллиптических рессорах с амортизаторами. Тормозная система шасси представлена 420-миллиметровыми барабанами и накладками шириной 12 сантиметров. Эта система является 2-контурной. Она разделена на гидравлическую и пневматическую части (соответственно, передний мост и задняя тележка) с парой пневматических усилителей.

Кабина шасси изготовлена из металла. Она характеризуется наличием капота, качественной термо/шумоизоляцией и безопасностью. Кабина монтируется за силовым агрегатом и крепится к раме в 4-х местах через специальные подушки из плотной резины. Сиденье водителя позволяет осуществлять регулировку по высоте, длине и углу наклона спинки.