Сортиментовоз Урал 4320-60Е5 с ГМ VM10L

Сортиментовоз на шасси модели Урал 4320-60Е5 укомплектовано ГМУ VM10L. Данная спецтехника ориентирована на перевозку грузов массой до 3,1 тонны. Сортиментовоз характеризуется хорошими внедорожными свойствами, а потому его можно эксплуатировать на дорогах различного типа.

Гидроманипулятор смонтирован в задней части машины. Он дает возможность осуществлять погрузку и разгрузку автономно, не привлекая дополнительную технику. ГМУ адаптирована под эксплуатацию в лесопромышленной отрасли. Управлять гидравлическим манипулятором, имеющим вылет стрелы от 3 до 7,3 метра, можно непосредственно с места водителя или же со специального поста, который расположен на колонне крана.

Сортиментовоз рассчитан на транспортировку леса самостоятельно или же в составе автопоезда. В последнем случае он оснащается специализированным прицепом.

Шасси

Многофункциональный Урал 4320-1951-60 Е5 - это шасси с удлиненной базой и полным приводом (6х6), которое способно преодолевать 58-градусные подъемы, канавы и водно-болотные участки.

Транспортное средство агрегатируется дизельной силовой установкой ЯМЗ-65674, которая представляет собой четырехтактный ДВС с шестью цилиндрами, расположенными в ряд. Мотор имеет турбонаддув, систему жидкостного охлаждения и теплообменник "воздух-воздух", где охлаждается наддувочный воздух. Этот силовой агрегат относится к экокласу "ЕВРО5". Он работает в тандеме с МКПП ЯМЗ-2361, у которой пять ступеней и синхронизаторы на 2-3 и 4-5 передачах.

Сзади на грузовике используется балансирная подвеска, конструкция которой состоит из пары полуэллиптических рессоров со скользящими концами, а также шести реактивных штанг. Впереди используется конструкция подвески на 2-х полуэллиптических рессорах с амортизаторами. Тормозная система шасси представлена 420-миллиметровыми барабанами и накладками шириной 12 сантиметров. Эта система является 2-контурной. Она разделена на гидравлическую и пневматическую части (соответственно, передний мост и задняя тележка) с парой пневматических усилителей.

Кабина шасси изготовлена из металла. Она характеризуется наличием капота, качественной термо/шумоизоляцией и безопасностью. Кабина монтируется за силовым агрегатом и крепится к раме в 4-х местах через специальные подушки из плотной резины. Сиденье водителя позволяет осуществлять регулировку по высоте, длине и углу наклона спинки.

ГМУ

Гидроманипулятор модели ВЕЛМАШ VM 10 L74 – это ультрасовременный рециклинговый и лесной манипулятор, характеризующийся грузовым моментом в 10тм. Это устройство изготавливается из стали повышенной прочности марки S500 MC, что дало возможность понизить суммарную массу всей конструкции, одновременно увеличив её долговечность, надежность и ресурс.

VM 10 L74 создан для максимальной механизации процессов погрузки и разгрузки леса, а также металлолома. Технику можно эксплуатировать в температурном режиме -40/+40 градусов по Цельсию.

Гидравлический распределитель RM276 демонстрирует отменную плавность. От влияния из вне РВД надежно защищены подвеской бренда Epslink. Гидроманипулятор демонстрирует 7,4-метровый вылет и момент в 100кНм. Штатный бак для масла имеет объем в 200 л. Этого достаточно для исключения перегрева смазки в условиях, когда техника работает при максимальных нагрузках и высоких температурах воздуха.

Гидроманипулятор допускается устанавливать как на стационарные платформы, так и на грузовые шасси. Создано такое оборудование с применением высокопрочных сплавов и гидрокомпонентов от ведущих зарубежных компаний. Удобство в работе машине гарантирует использование полноповоротного ротатора. Производитель также рекомендует использовать насосное оборудование, характеризующееся объемом в 80 см3.