Трубоплетевоз Камаз 43118-50

Трубоплетевоз КамАЗ 43118-50 — надежный и проходимый автопоезд для транспортировки длинномерных труб и плетей в нефтегазовой отрасли, строительстве магистральных трубопроводов и других тяжелых условиях. Специализированная техника на базе вездеходного шасси КАМАЗ 6×6 обеспечивает уверенную работу на бездорожье, грунтовых дорогах, в тайге и на строительных площадках.

Назначение и преимущества трубоплетевоза КамАЗ 43118-50

Автопоезд предназначен для перевозки труб диаметром 530–1420 мм длиной 12–18 м, а также плетей длиной до 36 м. Прицеп-роспуск модели 6377А5 выполнен в односкатном исполнении с рессорно-балансирной подвеской, АБС и высокими обрезиненными кониками. Снаряженная масса прицепа составляет 3–4 тонны, технически допустимая максимальная масса — 16 тонн.

Особенности комплектации

Тягач КамАЗ 43118-50 поставляется в богатой комплектации, повышающей комфорт, безопасность и готовность к работе в суровых условиях. В стандартное оснащение входят: высокий коник, баллонный ключ, тахограф, домкрат грузоподъемностью 20 тонн, предпусковой жидкостный подогреватель, дизельный забортный компрессор (ДЗК) за кабиной, а также автономный отопитель Планар мощностью 4 кВт, гарантирующий надежный запуск и обогрев в зимний период.

Средства безопасности

Для обеспечения максимальной безопасности эксплуатации трубоплетевоз оснащен полным комплектом обязательных средств: огнетушителем, аптечкой, аварийным знаком остановки и противооткатными упорами. Эти элементы соответствуют требованиям законодательства и позволяют минимизировать риски при работе на трассе и в полевых условиях.

Технические характеристики базового шасси КАМАЗ 43118-50

В основе техники — вездеходное шасси КАМАЗ-43118-50 с колесной формулой 6×6. Установлен дизельный двигатель КАМАЗ экологического класса Евро-5 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Мощность двигателя — 300 л.с., крутящий момент — высокий, достаточный для тяжелых условий. Рабочий объем мотора — около 12 литров, конфигурация — V-образная, 8 цилиндров.

Коробка передач — механическая 9-ступенчатая ZF. Раздаточная коробка — двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом. Сцепление — диафрагменное однодисковое с гидравлическим приводом и пневмоусилителем.

Топливная система, кабина, колеса и тормоза

Вместимость топливного бака зависит от комплектации и обеспечивает большой запас хода. Кабина расположена над двигателем, доступна в версиях с высокой или низкой крышей, со спальным местом или без. Шины пневматические с системой регулирования давления. Тормозная система — пневматическая с барабанными механизмами.

Трубоплетевоз КамАЗ 43118-50 — проверенное решение для профессионалов, которые ценят надежность, проходимость и долговечность в самых сложных условиях. Техника готова к интенсивной эксплуатации в нефтегазовых проектах, строительстве и транспортировке длинномерных грузов по всей России.