Трубоплетевоз Урал 55571
Цену уточняйте у менеджера
Характеристики автомобиля
Габаритные и весовые характеристики трубовоза
| Весовые параметры | |
|
Масса снаряженного автомобиля, кг
|
8480
|
| Полная масса автомобиля, кг | 21300 |
| Масса буксируемого прицепа, кг | 12000 |
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм | 7600 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 2915 |
| Распределение от тягача с полной массой | |
| На передний мост, мм | 5300 |
| На заднюю тележку, мм | 16000 |
Технические характеристики шасси
| Базовое шасси | Урал 55571-1151-60 |
| Колесная формула | 6x6 |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-65674 |
| Тип | Четырехтактный, дизельный с турбонаддувом, с охлаждением воздуха |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Рабочий объем, л. | 11,15 |
| Максимальная мощность, л.с. | 230 |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2100 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 879 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1100-1500 |
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-2361 |
| Тип | Механическая, 5-ступенчатая |
| Количество передач | 5 |
| Раздаточная коробка | |
| Раздаточная коробка | АО «АЗ УРАЛ» |
| Тип | 2-ступенчатая с межосевым дифференциалом |
| Передачи |
|
| Кабина | |
| Тип | 4320, за двигателем |
| Количество мест | Трехместная |
| Ведущие мосты | |
| Ведущие мосты | АО «АЗ «УРАЛ» |
| Передаточное число | 7,49 |
| Тормозная система | |
| Привод | Пневматический |
| Топливная система | |
| Ёмкость топливного бака, л | 300+180 |
| Колёса и шины | |
| Шины | 425/85 R21 |
| Ошинковка | Односкатная |
Описание
Трубоплетевоз Урал 55571 — надёжный внедорожный тягач повышенной проходимости, предназначенный для транспортировки длинномерных труб и плетей в нефтегазовой отрасли и при строительстве магистральных трубопроводов.
Машина построена на крепком шасси Урал 55571-1151-60 с колёсной формулой 6×6 и уверенно работает на любых покрытиях — от асфальта до снега, болот и полного бездорожья.
Назначение и преимущества трубоплетевоза Урал 55571
Урал 55571 отлично справляется с тяжёлой логистикой в суровых условиях России. Тягач перевозит стальные трубы диаметром 530–1420 мм длиной до 12 м как на поворотных кониках, так и в составе автопоезда с прицепом-роспуском (плети до 36 м). Грузоподъёмность шасси достигает 10 тонн.
Модель выделяется долговечностью, простотой обслуживания и отличной адаптацией к экстремальному климату. Поворотные коники надёжно удерживают груз, а система регулировки давления в шинах вместе с полным приводом и блокировками обеспечивают высокую проходимость. Это выносливый помощник для нефтегазовых объектов в Сибири, на Дальнем Востоке и Крайнем Севере.
Технические характеристики трубоплетевоза
Автомобиль можно использовать как самостоятельно с поворотными кониками, так и в автопоезде. Конструкция гарантирует устойчивость длинномерных грузов и удобное маневрирование на узких технологических дорогах. Вездеходное шасси и большие шины позволяют доставлять материалы в самые труднодоступные места.
Технические характеристики базового шасси Урал 55571-1151-60
В основе лежит проверенное шасси Урал 55571-1151-60 (6×6). Установлен дизельный двигатель ЯМЗ-65674 с турбонаддувом и V-образным расположением цилиндров мощностью 230 л.с. Он обеспечивает уверенную тягу при полной нагрузке и на сложных участках пути.
Коробка передач, кабина и оснащение
Тягач оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач ЯМЗ-2361, двухступенчатой раздаточной коробкой с блокируемым дифференциалом и надёжным сцеплением. Кабина за двигателем — трёхместная, с эффективной вентиляцией. Большой запас топлива и шины 425/85 R21 с регулировкой давления повышают автономность и проходимость по слабым грунтам.
Эксплуатационные характеристики и безопасность
Урал 55571 показывает отличную мобильность благодаря полному приводу и блокировкам. Пневматическая тормозная система гарантирует безопасное торможение даже с тяжёлым грузом. Техника полностью соответствует нормам безопасности и подходит для круглогодичной эксплуатации на объектах крупных компаний.
Трубоплетевоз Урал 55571 — проверенное классическое решение для специалистов нефтегазовой отрасли. Легендарная проходимость, двигатель 230 л.с., удобные поворотные коники и высокая надёжность делают его незаменимым в самых сложных регионах России.
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей
