Ломовоз с ГМУ на шасси КАМАЗ 65115-50
Отдел продаж
Менеджер
Описание
Данный ломовоз изготовлен на базе шасси КАМАЗ 65115-50, что подразумевает под собой ряд преимуществ. Наиболее существенное из них - трехосная подвеска с двумя ведущими мостами. При вылете стрелы на 3 метра, грузоподъемность составляет 3100 метров. Максимальный же вылет стрелы составляет 7,4 метра.
Характеристики автомобиля
| Базовое шасси | КАМАЗ 65115-50 |
| Колесная формула | 6х4 |
| Тип ошиновки | 2 |
| Кабина | Над двигателем со спальным местом |
| Двигатель | 740.705-300 (300 л.с., Е-5) |
| Топливный бак | 350 л |
| Модель | ZF-9, механическая, 9-ступенчатая |
| Шины | 11.00 R22.5 |
| Тип ТСУ | шкворень-петля |
| Особенности комплектации | МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, сист. нейтрализ. ОГ(AdBlue), тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, кнопка УВЭОС |
| Объём кузова | 27 куб.м |
| Грузовой момент | 100 кНм |
| Максимальная грузоподъемность | 3 100 кг на 3,0 м |
| Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы | 1 350 кг на 7,4 м |
| Вес | 1 820 кг |
Доработки техники
Установка дополнительного оборудования
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
Подготовка техники к работе на севере
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
Другие доработки техники
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей