Цементировочный агрегат СИН-35 43118-50 (КПП 154)
Цену уточняйте у менеджера
Описание
Цементировочный агрегат СИН-35 применяется при нагнетании неагрессивных жидких веществ при бурении и ремонте скважин. Цементный раствор полностью замещает буровой в затрубном пространстве скважины. Далее цементный раствор каменеет и проводится исследование качества цементирования скважины.
Такой агрегат способен выполнять цементировочные работы разных видов:
- подаёт воду, используемую для получения раствора цемента путём замешивания;
- закачивает внутрь скважины полученный цементный раствор;
- закачивает внутрь скважины глинистый раствор;
- выполняет продавочные работы.
Агрегат модели СИН-35 устанавливается на базу 43118-50 (КПП 154).
Конструкция цементирующего агрегата включает следующие узлы:
- монтажную базу;
- цементировочный насос высокого давления (плунжерного типа);
- привод цементировочного насоса от двигателя;
- манифольд (блок трубопроводов и вентилей, осуществляющих перемещение рабочих жидкостей в различных направлениях);
- мерный бак (предназначен для растворов глины и цемента);
- систему выхлопа и устройство подогрева, обеспечивающие работоспособность агрегата в условиях низких температур;
Оборудование цементирующего агрегата СИН-35 устанавливается на монтажную базу, а насос высокого давления приводится в работу с помощью автомобильного двигателя.
На цементировочном агрегате СИН-35 установлен насос высокого давления СИН-32 плунжерного типа. СИН-32 - это 3-х плунжерный насос высокого давления горизонтальной конструкции, имеет 1-стороннее действие. Главная функция данного устройства - подавать растворы глины и цемента внутрь скважины с плотностью от 1 000 до 2 100 кг на куб. м.
- Сменные плунжеры имеют диаметр 12,5 (10) см.
- Наибольшее возможное давление при нагнетании - 32 (50) МПа.
- Наибольшая скорость подачи - 25 (16) л/с.
Конструкция манифольда состоит из мерного бака, бачка для раствора цемента, трубной обвязки и запорной арматуры.
Характеристики автомобиля
Вместимость емкости, куб.м | 6 |
Насос | Трехплунжерный насос СИН-32 высокого давления |
Диаметр плунжеров, мм | 125 |
Максимальное давление, МПа | 32 |
Наибольшая идеальная подача, л/с | 25,7 |
Плотность перекачиваемых растворов, кг/куб.м | 1000 - 2100 |
КПД установки | не менее 80% |
Технические характеристики шасси
Базовое шасси | 43118-50 |
Колесная формула | 6х6 |
Кабина | |
---|---|
Тип | Расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Исполнение | Со спальным местом |
Двигатель | |
Модель | 740.705-300 (Е-5) |
Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Рабочий объем, л | 120/130 |
Расположение и число цилиндров | 11,76 |
Степень сжатия | 18,0 |
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1275 (128) |
|
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
|
|
Топливный бак | |
Вместимость топливного бака, л | 350+210 |
Коробка передач | |
Модель | 154 |
Передаточные числа на передачах | 1-7,82-6,38; 2-4,03-3,29; 3-2,50-2,04; 4-1,53-1,25; 5-1,000-0,815; ЗХ-7,38-6,02 |
Тип | Механическая, 10-ступенчатая |
Управление | Механическое, дистанционное |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 6,53 |
Сцепление | |
Модель | MFZ 430 |
Тип | Диафрагменное, однодисковое |
Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
Раздаточная коробка | |
Тип | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Управление | Пневматическое |
Тормоза | |
Привод | Пневматический |
Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Колеса и шины | |
Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
Размер шин | 425/85 R21 или 390/95 R20 (в зависимости от комплектации) |
Тип колес | Дисковые |
Тип шин | Пневматические, с регулированием давления |
Тип ошиновки | Односкатная |
Характеристики автомобиля полной массой | |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 31 |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
Электрооборудование | |
Напряжение, В | 24 |
Аккумуляторы, В/Ачас | 2х12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Прочее | |
Особенности комплектации | Фаркоп, МКБ, МОБ, Common Rail, ДЗК, спальное место, Планар-4Д |
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей