Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 Урал NEXT 4320-72Е5

Передвижная парогенераторная установка

Передвижная парогенераторная установка ППУА 1600/100 на базе шасси Урал NEXT 4320-72Е5 — современный парогенератор для мобильного получения насыщенного пара в различных сферах: промышленности, строительстве, коммунальном хозяйстве и нефтегазовой отрасли. Оборудование функционирует в двух рабочих режимах, что позволяет выбрать оптимальные параметры для конкретной задачи. В первом режиме установка обеспечивает подачу до 500 кг пара в час при температуре 165 °C и давлении 0,78 МПа. Во втором режиме возможно получение до 1600 кг пара в час с температурой до 310 °C и рабочим давлением до 9,8 МПа. Такой диапазон эксплуатационных характеристик делает ППУА универсальным решением для самых сложных технологических процессов. Резервуар для воды объёмом 5 м³ и бак для топлива на 0,35 м³ обеспечивают высокую автономность и возможность работы вдали от источников водоснабжения и электросети. Паровая машина быстро выходит на рабочий режим — не более 15 минут, а управление организовано как из кабины, так и посредством электроприводов, если в комплектации предусмотрен генератор или возможность подключения к внешней сети. Уровень шума не превышает 80 дБа, что важно для безопасности и комфорта персонала.

Насос

В стандартной комплектации парогенераторная установка оснащается водяным насосом 2,3 ПТ, который обеспечивает надёжную подачу воды к парогенератору. Насос рассчитан на производительность до 2 м³/ч при рабочем давлении 10 МПа, что гарантирует стабильную работу в любом режиме эксплуатации. Он способен работать с водой, нагретой до 200 °C, потребляя от 3,6 до 9,1 кВт электроэнергии. Высокая надёжность и ресурс агрегата позволяют использовать оборудование в условиях интенсивной эксплуатации и повышенных нагрузок.

Шасси и кабина

Основой установки служит полноприводное шасси Урал NEXT 4320-72Е5 (6×6), которое славится своей надёжностью и способностью уверенно двигаться по пересечённой местности и бездорожью. Однорядная трёхместная кабина не предусматривает спального места, зато обеспечивает максимум свободного пространства для экипажа. Эргономичное расположение элементов управления и широкий обзор повышают безопасность и эффективность работы на маршруте.

Двигатель

В качестве силовой установки применяется экономичный и мощный дизель ЯМЗ-53623-10 (Евро-5) с шестью цилиндрами (рядная схема). Рабочий объём двигателя — 6,65 литра, мощность — 275 л.с. при 2300 об/мин, максимальный крутящий момент — 1177 Н•м. Такая комбинация обеспечивает уверенный запуск установки и стабильную работу даже на максимальных режимах, а также экономичный расход топлива.

Трансмиссия и управление

На ППУА 1600/100 используется пятиступенчатая механическая коробка передач ЯМЗ-1105, которая позволяет плавно и точно подбирать необходимые передаточные числа в любых дорожных условиях. В сочетании с трансмиссией и мощным двигателем такая компоновка гарантирует максимальную тягу и устойчивое движение вне зависимости от нагрузки и типа покрытия.

Колёса и тормозная система

Для передвижения используются крупногабаритные шины размером 425/85 R21, благодаря которым установка легко преодолевает неровности дороги и сохраняет отличную устойчивость даже в сложных погодных условиях. Пневматическая тормозная система обеспечивает надёжное и безопасное торможение независимо от массы и загрузки агрегата.