Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 Урал 5557-60Е5
Отдел продаж
Менеджер
Описание
ППУ 1600/100 является одной из наиболее популярных установок для депарафинизации скважин, а также обогрева жилых модулей, в местах с низкими температурами. В данной установке температура пара может доходить до 310°C. Также она оснащена топливным баком ёмкостью 350 литров, что позволяет достаточно долгое время эксплуатировать данную установку без подзаправки. Ориентировочное время работы в автономном режиме составляет порядка 3,5 часов.
Характеристики автомобиля
Технические характеристики ППУА
| Нагреваемая среда | Вода |
| Производительность по пару, кг/ч | 1600±10% |
| Температура пара, С, не более | 310 |
| Рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более | 9,8 (100) |
| Теплопроизводительность расчетная, кдж/ч (ккал/ч) | 3929200 (940000) |
| Жесткость питательной воды, МКГ-экв/кг, не более | 10 |
| Емкость цистерны для воды, м3 | 5,2 |
| Емкость топливного бака, м3 | 2 шт. по 0,3 м3, трапецеидального сечения |
| Расход топлива паровым котлом, кг/ч, не более | 110 |
| Топливо используемое для работы установки | Дизельное ГОСТ 305-82 |
| Давление топлива, МПа, не более | 1,47 |
| Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более | 20 |
| Привод всех механизмов спецоборудования | От тягового двигателя автомобиля |
| Максимальная мощность, отбираемая от двигателя шасси, кВт | 40 |
| Управление установкой | Из кабины автомобиля и кузова |
| Уровень звука в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более | 80 |
Технические характеристики насосов
| 1,1 ПТ25Д1М2 | 2,3 ПТ25Д1М2 | HIKARIMAI EFG282 | NP10/10-140 | |
|---|---|---|---|---|
| Производительность, м³/ч | 1,0-2,5 | 2 | 3 | 0,636 |
| Давление, МПа | 10 | 10 | 17,2 | 14,0 |
| Потребляемая мощность, кВт | 3,6-9,1 | 3,6-9,1 | 16,17 | 3,0 |
| Вес, кг | 100 | 355 | 18,5 | 5,3 |
| Обороты, max, об/мин | 320-970 | 200-500 | 1750 | 1450 |
| Температура, max, C° | 200 | 200 | - | 70 |
| По желанию заказчика автомобиль может комплектоваться различными насосами, также в состав ППУ может быть включен дистанционный сигнализатор ДСБ-70. | ||||
Технические характеристики шасси
| Базовое шасси | Урал 5557-60Е5 |
| Колесная формула | 6x6 |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-65654 |
| Тип | Четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
| Рабочий объем, л. | 11,15 |
| Номинальная мощность (брутто), л.с. | 230 |
| Полезная мощность (нетто), л.с. | 228 |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2100 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 879 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1100-1500 |
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-2361 |
| Тип | Механическая, 5-ступенчатая |
| Раздаточная коробка | |
| Раздаточная коробка | Механическая, 2-ступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом |
| Кабина | |
| Тип | 4320, за двигателем, трехместная |
| Спальное место | Нет |
| Ведущие мосты | |
| Ведущие мосты | АО «АЗ «УРАЛ», передаточное число 7,49 |
| Тормозная система | |
| Привод | Пневматический |
| Топливная система | |
| Ёмкость топливного бака, л | 210+180 |
| Колёса и шины | |
| Шины | 425/85R21 |
| Ошиновка | Односкатная |
Доработки техники
Установка дополнительного оборудования
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
Подготовка техники к работе на севере
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
Другие доработки техники
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей