Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 Урал 5557-80Е5
Цену уточняйте у менеджера
В избранное
Отдел продаж
Менеджер
Описание
Передвижная парогенераторная установка ППУА-1600/100 на шасси Урал 5557-4512-80Е5 предназначена для удаления насыщенным паром низкого и высокого давления гидратопарафиновых отложений в насосно-компрессорных трубах при добыче нефти на промыслах, а также обогрева и мойки автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.
Управление работой ППУ дистанционное из кабины водителя.
Установка оборудована автоматикой безопасности, предохраняющей от аварийной ситуации при повышении установленных значений давления и температуры пара, погасании факела в топке котла, снижении напора воздуха в воздуховоде, снижении уровня воды в цистерне ниже допустимого, снижении расхода питательной воды.
Планировка
- Монтажная платформа ППУ;
- Цистерна для воды;
- Бак топливный;
- Площадка переходная;
- Вентилятор;
- Насос топливный;
- Насос водяной;
- Парогенератор.
Характеристики автомобиля
Технические характеристики ППУА
| Режим 1* | Режим 2 | |
| Нагреваемая среда | Вода | |
| Насос водяной | 2,3 ПТ | |
| Производительность по пару, кг/ч | 1600±10% | |
| Давление пара, МПа (кгс/см2), не более | 0,59 (6) | 9,81 (100) |
| Температура пара, °С, не более | 165 | 310 |
| Теплопроизводительность, Гкал/ч (МВт) | 0,282 (0,328) | 1,042 (1,212) |
| Жесткость питательной воды, мкг-экв/кг | 10 | |
| Вместимость бака запаса питательной воды, м3 | 5,0 | |
| Вместимость бака топливного, м3 | 0,35 | |
| Расход топлива паровым котлом кг/ч, не более | 35 | 110 |
| Топливо, используемое для работы установки | Дизельное | |
| Давление топлива, МПа, не более | 1,47 | |
| Время, необходимое для получения пара с момента пуска установки, мин, не более | 15 | |
| Привод механизмов спецоборудования | Механический с отбором мощности от двигателя шасси** | |
| Уровень звука в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более | 80 | |
| * Режим I только при многофункциональном использовании установки. | ||
| ** Возможно применение в качестве привода всех механизмов эл. двигатели. Эл. питание выполняется дизель-генератором, установленном в кунге установки или от внешнего источника эл. питания. | ||
Технические характеристики насоса
| Модель | 2,3 ПТ |
| Производительность, м³/ч | 2 |
| Давление, МПа | 10 |
| Потребляемая мощность, кВт | 3,6-9,1 |
| Вес, кг | 355 |
| Обороты, max, об/мин | 200-500 |
| Температура, max, C° | 200 |
Габаритные и весовые характеристики автомобиля
| Параметры масс | ||
|---|---|---|
| Полная масса установки, кг | 20600 | |
| Снаряженная масса установки, кг | 20375 | |
| Габаритные размеры | ||
| Ширина, мм | 2500 | |
| Высота, мм | 3630 | |
Технические характеристики шасси
| Базовое шасси | Урал 5557-80Е5 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Кабина | |
|---|---|
| Тип | Над двигателем, двухместная |
| Исполнение | Со спальным местом |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-53623-10 |
| Тип | Дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом |
| Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
| Рабочий объем, л | 6,65 |
| Мощность, л.с. | 275 |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 1177 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
| Топливный бак | |
| Вместимость топливного бака, л | 210+210 |
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-1105 |
| Тип | Механическая, 5-ступенчатая |
| Раздаточная коробка | |
| Модель | АО «АЗ УРАЛ» |
| Тип | Двухступенчатый с межколёсным дифференциалом. |
| Передачи |
|
| Ведущие мосты | |
| Модель | АО «A3 «УРАЛ» |
| Передаточное число | 7,49 |
| Тормозная система | |
| Привод | Пневматический |
| Шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
Доработки техники
Установка дополнительного оборудования
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
Подготовка техники к работе на севере
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
Другие доработки техники
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей