Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 Урал 5557-80Е5

Передвижная парогенераторная установка

Передвижная парогенераторная установка ППУА 1600/100, установленная на базе тяжёлого шасси Урал 5557-80Е5, предназначена для мобильного обеспечения объектов насыщенным паром в промышленности, строительстве и энергетике. Установка эффективно функционирует в стандартном и усиленном рабочих режимах, выдавая до 1600 кг пара в час при температуре пара от 165 до 310 °C и рабочем давлении до 9,81 МПа. Высокая теплопроизводительность (от 0,282 до 1,042 Гкал/ч) делает оборудование универсальным инструментом для широкого круга технологических задач. Автономность работы гарантируется баком для воды объёмом 5 м³ и топливным резервуаром на 0,35 м³. Даже при интенсивной эксплуатации расход топлива не превышает 110 кг/ч. Запуск системы занимает не более 15 минут, а управление реализовано как из кабины, так и дистанционно, с возможностью работы от электропривода или дизель-генератора. Для удобства операторов уровень шума в салоне поддерживается ниже 80 дБа.

Насос

Парогенераторная установка комплектуется водяным насосом 2,3 ПТ, рассчитанным на производительность до 2 м³/ч при давлении 10 МПа. Насос рассчитан на работу с горячей водой (до 200 °C) и потребляет от 3,6 до 9,1 кВт. Такая конфигурация позволяет поддерживать стабильную подачу воды к котлу даже в условиях длительной эксплуатации и максимальных нагрузок.

Шасси и кабина

В качестве платформы выбран легендарный полноприводный Урал 5557-80Е5 с колёсной формулой 6×6, который отлично показывает себя в условиях бездорожья, на сложных строительных и промышленных площадках, а также в северных регионах. Кабина двухместная, размещается над двигателем, предусмотрено спальное место — это даёт дополнительный комфорт персоналу при длительных рейсах и вахтовых сменах. Внутренняя эргономика ориентирована на удобство управления и быструю адаптацию экипажа.

Двигатель

На машине установлен современный дизельный силовой агрегат ЯМЗ-53623-10 (турбонаддув, рядная «шестёрка», 6,65 литра), отвечающий экологическим нормам Евро-5. Двигатель развивает до 275 л.с. при 2300 об/мин и крутящий момент 1177 Н·м, что гарантирует уверенное движение с полной загрузкой, а также устойчивую работу в тяжёлых дорожных условиях.

Трансмиссия и управление

В трансмиссии применена пятиступенчатая механическая коробка ЯМЗ-1105, отличающаяся надёжностью и плавным переключением. Раздаточная коробка (АО «АЗ УРАЛ») — двухступенчатая, оснащена межколёсным дифференциалом, который повышает проходимость на сложном рельефе и помогает равномерно распределять нагрузку между осями. Ведущие мосты также производства АО «АЗ УРАЛ» с передаточным числом 7,49 — это оптимальное сочетание тяги и ресурса для тяжёлых условий эксплуатации.

Колёса и тормозная система

Установка оборудована шинами 425/85 R21, что обеспечивает устойчивое движение на любых покрытиях и в любую погоду. Тормозная система — пневматическая, предназначена для уверенного и безопасного торможения даже при полной загрузке парогенераторной машины.