Передвижная паровая установка ППУА 2000/100 Камаз 43118-50

Передвижная парогенераторная установка

Передвижная парогенераторная установка ППУА 2000/100 на базе КамАЗ 43118-50 — профессиональное оборудование для генерации насыщенного пара с производительностью до 2000 кг/ч при температуре до 310 °C и максимальном рабочем давлении 9,8 МПа. Паровая машина разработана для стабильной работы на промышленных, строительных и коммунальных объектах, где требуется автономное и мобильное пароснабжение. Благодаря ёмкой цистерне для воды (5,2 м³) и совокупному объёму топливных баков 0,6 м³, установка способна длительно функционировать без дозаправки даже в сложных условиях эксплуатации. Максимальный расход топлива не превышает 110 кг/ч, а полный запуск системы занимает не более 20 минут. Управлять установкой можно как из кабины, так и снаружи, при этом уровень шума внутри не превышает 80 дБа.

Насос

Комплект парогенераторной установки может включать насосы моделей 1,1 ПТ25Д1М2, 2,3 ПТ25Д1М2, HIKARIMAI EFG282 или NP10/10-140 — выбор зависит от задач заказчика. Диапазон производительности по воде составляет от 0,6 до 3 м³/ч при рабочем давлении до 17,2 МПа. Оборудование рассчитано на эксплуатацию при температурах до 200 °C (отдельные модели — до 70 °C). Для повышения надёжности возможна установка дистанционного сигнализатора контроля насоса. Такая конфигурация гарантирует эффективную и безопасную подачу воды для парообразования при любых условиях работы.

Шасси и кабина

В основе конструкции — полноприводное шасси КамАЗ 43118-50 (6×6), специально разработанное для работы вне дорог общего пользования, в том числе на пересечённой местности и в суровых климатических условиях. Кабина устанавливается над двигателем и может комплектоваться спальным местом. Планировка и шумоизоляция обеспечивают комфорт оператору в длительных рейсах.

Двигатель

Паровая машина оснащена дизельным V-образным восьмицилиндровым двигателем КамАЗ 740.705-300 (Евро-5) с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Рабочий объём двигателя — 11,76 л, мощность — 221 кВт (300 л.с.) при 1900 об/мин, крутящий момент — 1275 Нм при 1300 об/мин. Такой силовой агрегат обеспечивает устойчивую работу парогенераторной установки даже при полной загрузке.

Трансмиссия и управление

Установка оборудована 9-ступенчатой механической коробкой передач ZF9, отличающейся широким диапазоном передаточных чисел и высокой надёжностью. Главная передача с отношением 5,94 обеспечивает оптимальное распределение мощности. В состав трансмиссии также входит двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом и пневматическим управлением, что повышает проходимость и гибкость эксплуатации. Диафрагменное однодисковое сцепление снабжено гидравлическим приводом с пневмоусилителем для удобства работы.

Колёса и тормозная система

Используются дисковые колёса с односкатной ошиновкой и шинами 425/85 R21 или 390/95 R20 (размер обода — 10,00-20 или 12,2-20,9). Такое оснащение обеспечивает отличную проходимость и устойчивость даже на тяжёлых участках дороги. Пневматическая тормозная система с барабанами 400 мм и накладками 140 мм гарантирует эффективное торможение при полной загрузке установки.