Передвижная паровая установка ППУА 2000/100 Урал 4320-72Е5

Фото: ППУА 2000/100 Урал 4320-72Е5

уточняйте у менеджера

В избранное
Отдел продаж
Менеджер
8-800-201-72-72
8-3513-26-41-51
АКЦИЯ!
Вы покупаете,
мы бесплатно доставляем!
АКЦИЯ!
Набор Автомобилиста
в дорогу

Описание

Передвижная парогенераторная установка ППУА 2000/100на шасси Урал 4320-72Е5 предназначена для удаления насыщенным паром гидратопарафиновых отложений (низкого и высокого давления) в насосно-компрессорных трубах при добыче нефти. Также возможно использование для обогрева и мойки автотехники, разогрева оборудования различного назначения. 

Характеристики автомобиля

Технические характеристики шасси
Базовое шасси
Модель 4320-60Е5 4320-72Е5
Двигатель ЯМЗ-65674 ЯМЗ-53623-10
Мощность 230 л.с. 275 л.с.
Коробка передач ЯМЗ-2361, 5 ст. ЯМЗ-1105, 5 ст.
Шины 425/85 R21
Топливные баки 300+210 л
Комплектация Длиннобазовое шасси, ДОМ, ДЗК, задний свес рамы удлинен на 333 мм, АБС, Предпусковой подогреватель ДВС, Тягово-сцепное устройство
Технические характеристики насоса
Насос водяной HIKARIMAI EFG282 1.1 ПТ25Д1М2 2,3 ПТ25Д1М2
Подача 3 м³/ч 1–2,5 м3/ч 2 м3/ч
Давление 17,2 МПа 10 МПа 10 МПа
Мощность 16,17 кВт 3,6–9,1 кВт 3,6–9,1 кВт
Вес 18,5 100 кг 335 кг
Производитель Япония Украина Украина
Технические характеристики парообразующей установки ППУА-2000/100
Нагреваемая среда Вода
Количество режимов работы 2
Производительность по пару 2000 кг/ч
Температура пара, не более 310 ºС
Рабочее давление, не более 0,6-9,8 (100) МПа (кгс/см2)
Теплопроизводительность расчетная 3929200 (940000) (ккал/час)
Жесткость питательной воды, не более 10 МКГ – экв/кг
Емкость цистерны для воды 4-5 м3
Емкость бака топливного 350 л.
Расход топлива паровым котлом, не более 35-100 л/ч
Клапан предохранительный Сппкр 25-100
Время, необходимое для получения пара 10 мин.
Управление установкой Из кабины шасси/ из машинного отделения
Фургон Сварной каркас из профильной трубы 40*40 мм, обшитый снаружи стальным листом 1.2 мм., Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала (Пенопласт 40 мм.). Внутри стенок предусмотрена установка закладных элементов для установки оборудования и кабель - каналов для электропроводки. Пол фургона утеплён. (Пенопласт 40 мм.). Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется с помощью кронштейнов и стремянок с прокладкой демпфирующего деревянного бруса.
Труба магистральная 6 шт. по 4,2 м. При укладке магистральных труб в пенал (раму), предусмотрена её заглушка в передней части глухая заглушка, в задней части в виде лючка. (Для исключения налипания и застывание снега, что препятствует извлечению магистральных труб из пенала (рамы)
Угол магистральный (колено) 4 шт.
Узел запорный 1 шт.
Топливный насос НШ-10.
Режим ПАР-2 Есть