Передвижная паровая установка ППУА 2000/100 Урал 4320-72Е5

Передвижная парогенераторная установка

Передвижная парогенераторная установка ППУА 2000/100 на шасси Урал 4320-72Е5 — это профессиональное решение для мобильного получения насыщенного пара в условиях тяжёлой эксплуатации. Оборудование востребовано на промышленных, строительных, энергетических и коммунальных объектах, где требуется надёжное пароснабжение. Установка работает в двух режимах, обеспечивая производительность до 2000 кг пара в час при температуре до 310 °C и рабочем давлении от 0,6 до 9,8 МПа. Такой диапазон параметров позволяет использовать агрегат для различных технологических задач: от промывки и обогрева оборудования до тепловой обработки поверхностей и коммуникаций.

Паровая машина оснащается цистерной для воды объёмом до 5 м³ и топливным баком на 350 литров, что гарантирует продолжительную автономную работу без необходимости частых заправок. Благодаря современному топливному насосу НШ-10 и надёжному предохранительному клапану СППКР 25-100 эксплуатация установки остаётся безопасной и эффективной. Агрегат выходит на рабочий режим всего за 10 минут, а управление возможно как из кабины, так и с пульта в машинном отделении. Каркас фургона выполнен из профильной трубы, с внешней металлической обшивкой и утеплён пенопластом толщиной 40 мм, что обеспечивает термостабильность и снижает теплопотери. В конструкции также реализованы виброзащита и демпфирующие элементы, продлевающие ресурс установки при работе на неровных дорогах.

Комплект поставки включает полный набор магистральных труб и соединительных колен, позволяющий оперативно организовать паропроводы непосредственно на объекте эксплуатации.

Насос

В зависимости от комплектации, передвижная парогенераторная установка ППУА 2000/100 может оснащаться одним из насосов: 1,1 ПТ25Д1М2, 2,3 ПТ25Д1М2 или HIKARIMAI EFG282. Все варианты насосного оборудования рассчитаны на производительность подачи воды от 1 до 3 м³/ч и способны поддерживать рабочее давление до 17,2 МПа. Диапазон мощности — от 3,6 до 16,2 кВт, рабочая температура воды — до 200 °C, что гарантирует стабильную и бесперебойную подачу воды к котлу даже в режиме интенсивной эксплуатации. Благодаря высокому качеству комплектующих, насосы отличаются долговечностью, экономичностью и лёгкостью технического обслуживания.

Шасси и кабина

В основе установки лежит легендарное шасси Урал 4320-72Е5 с классической схемой полного привода 6×6. Это обеспечивает агрегату отличную проходимость по бездорожью и сложным грунтам, а также надёжность эксплуатации в суровых климатических условиях. Кабина модели 4320 рассчитана на трёх человек, спальное место не предусмотрено, но эргономичная компоновка и удобство доступа к органам управления делают длительную работу оператора максимально комфортной.

Двигатель

Парогенераторная установка комплектуется современным дизельным двигателем ЯМЗ-53623-10 экологического класса Евро-5. Этот четырёхтактный рядный мотор с турбонаддувом обладает рабочим объёмом 6,65 литра, развивает мощность 275 л.с. при 2300 об/мин и выдаёт крутящий момент до 1177 Н·м в диапазоне 1300–1600 об/мин. Такая силовая установка обеспечивает уверенный запуск и устойчивую работу установки даже при полной загрузке.

Трансмиссия и управление

На ППУА установлена надёжная 5-ступенчатая механическая коробка передач ЯМЗ-1105, которая эффективно передаёт крутящий момент на ведущие мосты и адаптирована для эксплуатации в тяжёлых условиях. Система управления дополняется пневматическим приводом тормозов, что гарантирует быструю и безопасную остановку даже при полной массе агрегата.

Колёса и тормозная система

Используются шины размерности 425/85 R21, которые обеспечивают отличную устойчивость и проходимость на любых типах дорожного покрытия. Благодаря им, техника уверенно чувствует себя на снегу, песке и пересечённой местности.

Особенности комплектации

Парогенераторная установка ППУА 2000/100 может оснащаться дополнительными устройствами: удлинённым задним свесом рамы (на 333 мм), блоком ДОМ, ДЗК, системой АБС, предпусковым подогревателем двигателя, а также тягово-сцепным устройством для буксировки вспомогательных средств. Все эти элементы рассчитаны на экстремальные условия эксплуатации, что особенно важно при работе в северных регионах и в условиях сложной логистики.