Самосвал КАМАЗ 65111-48 (А5)

Самосвальная установка

Камаз 65111-48(А5) представляет собой самосвальный грузовик, грузоподъемность которого достигает 15 т. Самосвал создан для транспортировки сыпучих грузов для промышленности и строительства по дорогам от 1-й до 4-й категории при температуре забортного воздуха от -45 до 40°C. Допускается безгаражное хранение машины в указанных условиях.

Камаз 65111-48(А5) оснащен самосвальной платформой объемом 8,2 кубометра. Грузовая цельнометаллическая платформа транспортного средства отличается коробчатым видом и наличием подогрева, который происходит за счет использования отработанных газов. Поднятие и опускание данной платформы осуществляется с посредством особого гидромеханизма, снабженного гидравлическим цилиндром телескопического типа. Разгружается платформа через задний борт, который откидывается для осуществления разгрузки. Помимо того, она снабжена козырьком, эффективно закрывающим просвет между тыльной стороной кабины и кузовом. Использование четырех затворов откидного борта гарантирует безопасность при транспортировке груза.

Самосвал может использоваться для буксировки прицепов. Поэтому автомобиль оснащается тягово-сцепными механизмом модификации «крюк-петля». Для подключения штатных систем прицепов имеются необходимые электрические и пневматические выводы питания.

Шасси

ДВС и КПП

Грузовик Камаз 65111-48(А5) 6×6 как правило используется для монтажа различного технологического оборудования и спецустановок. На автомобиль установлен дизельный двигатель с турбонаддувом CumminsISB6.7 E5300 (стандарт ЕВРО5), а также топливная аппаратура Bosch, что позволяет снизить потребление горючего, увеличить износостойкость и грузоподъемность. Силовая установка имеет турбонаддув, а ее рабочий объём составляет 6,7 л. Мощность данного двигателя достигает 292 л.с., а максимальный крутящий момент — 1087 Нм. Автомобиль может разгоняться до 90 км в час.

На авто установлена механическая девятиступенчатая КПП модели ZF9.

Ходовая

На шасси применяется двускатная ошиновка, что, вместе с полным приводом (6×6) гарантирует надежность эксплуатируемой техники, а также хорошие вездеходные показатели, независимо от уровня загрузки, качества дорог и вида бездорожья.

На авто устанавливаются шины размеров 11.00 R20 или 11.00 R22,5. В обоих случаях используется система корректировки и отслеживания уровня давления в шинах, позволяющая изменять размеры контактного пятна, что облегчает использование и управление шасси на тяжелых отрезках пути. Также данная система позволяет машине в случае прокола одного из колес продолжить путь.

Шасси Камаз 65111-48(А5) снабжено 1-дисковым диафрагменным сцеплением с гидроприводом-пневмоусилителем ZF SACHS MFZ 430. грузовик получил пневматическую тормозную систему с традиционными барабанами, обеспечивающую оперативное торможение полностью загруженного транспортного средства.

Кабина

Конструкция кабины Камаз 65111-48(А5)  расположена над силовой установкой шасси. Она оснащается наружными зеркалами заднего вида с электроподогревом, а также двумя сферическими зеркалами. В салоне нет спального места.