Самосвал Шламовоз Урал 55571-60Е5

Самосвальная платформа

Урал 55571-60Е5 представляет собой самосвальный грузовик, грузоподъемность которого достигает 18,7 т. Самосвал создан для транспортировки сыпучих грузов для промышленности и строительства по дорогам от 1-й до 4-й категории при температуре забортного воздуха от -45 до 40°C. Допускается безгаражное хранение машины в указанных условиях.

Подобная техника, сформированная на основе шасси Урал 55571-60Е5, предназначена для перевозки всевозможных отходов нефте/газодобывающей отрасли народного хозяйства. Шламовоз с колесной формулой 6*6 характеризуется высокими характеристиками ходимости по пересеченной местности.

Машина оснащена самосвальной 7-кубометровой платформой ковшового типа, которая изготовлена из металла и снабжена системой подогрева отработанными газами. Подъём и опускание этой конструкции осуществляется с помощью гидравлического механизма при помощи телескопического гидроцилиндра.

Самосвальная платформа разрабатывалась с прицелом на работу со шламом, а потому она изготовлена в форме закрытой емкости. Загружают в неё продукцию мокрого помола кварца или иную разбуренную породу через спецлюк, тогда как выгрузка осуществляется посредством откидывающегося заднего борта платформы.

Самосвал может использоваться для буксировки прицепов. Поэтому автомобиль оснащается тягово-сцепными механизмом модификации «крюк-петля». Для подключения штатных систем прицепов имеются необходимые электрические и пневматические выводы питания.

Шасси

Кабина

Шасси Урал 55571-60Е5 оснащается двухместной цельнометаллической капотной кабиной модели 4320, в которой не предусмотрено место для сна.

Ходовая

Авто скомплектовано на раме, имеющей классическую подвеску на рессорах. Спереди используется зависимая, конструкция на паре полуэллиптических рессор, функционирующих в тандеме с парой гидротелескопических амортизаторов 2-стороннего действия. Сзади подвеска представлена балансирной, зависимой конструкцией на паре полуэллиптических рессор, снабженной реактивными штангами.

Тормоза представлены 420-миллиметровыми барабанами и 120-миллиметровыми накладками. Это 2-контурная система с пневмогидравлическим приводом, которая разделена на грузовую тележку и фронтальный мост, соответственно, по гидравлической и пневматической составляющей.

Шасси Урал 55571-60Е5 оснащено пневморезиной размера 425/85R 21, где допускается корректировать давление посредством централизованной системы накачки прямо из салона. Данные шины предназначены для эксплуатации на дорожном полотне любого типа. Использование односкатных шин увеличивает ходимость и маневренность авто. А полный привод гарантирует великолепную проходимость и качественное маневрирование транспортного средства даже в условиях предельной загрузки.

ДВС и КПП

Урал 55571-60Е5 агрегатируется мотором марки ЯМЗ 65674, способным генерировать 230 л.с. мощности. Этот силовой агрегат относится к моделям класса «Евро5». Он работает в связке с отечественной МКПП модели ЯМЗ 2361, которая характеризуется наличием пяти ступеней.