Самосвал Урал 55571-0121-60Е5
Описание
Самосвальная установка
Урал 55571–0121(60Е5) представляет собой самосвальный грузовик (6х6), грузоподъемность которого достигает 10 т. Самосвал создан для транспортировки сыпучих грузов для промышленности и строительства по дорогам от 1-й до 4-й категории при температуре забортного воздуха от -45 до 40°C. Допускается безгаражное хранение машины в указанных условиях.
Урал 55571–0121(60Е5) оснащен самосвальной платформой объемом 10 кубометров. Грузовая цельнометаллическая платформа транспортного средства отличается ковшовым (коробчатым) видом и наличием подогрева, который происходит за счет использования отработанных газов. Поднятие и опускание данной платформы осуществляется с посредством особого гидромеханизма, снабженного гидравлическим цилиндром телескопического типа. Разгружается платформа через задний борт, который откидывается для осуществления разгрузки. Помимо того, она снабжена козырьком, эффективно закрывающим просвет между тыльной стороной кабины и кузовом. Использование четырех затворов откидного борта гарантирует безопасность при транспортировке груза.
Самосвал может использоваться для буксировки прицепов. Поэтому автомобиль оснащается тягово-сцепными механизмом модификации «крюк-петля». Для подключения штатных систем прицепов имеются необходимые электрические и пневматические выводы питания.
Шасси
Кабина
Шасси Урал 55571-0121(60Е5) оснащается двухместной цельнометаллической капотной кабиной модели 4320, в которой предусмотрено место для сна.
Ходовая
Авто скомплектовано на раме, имеющей классическую подвеску на рессорах. Спереди используется зависимая, конструкция на паре полуэллиптических рессор, функционирующих в тандеме с парой гидротелескопических амортизаторов 2-стороннего действия. Сзади подвеска представлена балансирной, зависимой конструкцией на паре полуэллиптических рессор, снабженной реактивными штангами.
Тормоза представлены 420-миллиметровыми барабанами и 120-миллиметровыми накладками. Это 2-контурная система с пневмогидравлическим приводом, которая разделена на грузовую тележку и фронтальный мост, соответственно, по гидравлической и пневматической составляющей.
Авто оснащено пневморезиной размера 425/85R 21, где допускается корректировать давление посредством централизованной системы накачки прямо из салона. Данные шины предназначены для эксплуатации на дорожном полотне любого типа. Использование односкатных шин увеличивает ходимость и маневренность авто. А полный привод гарантирует великолепную проходимость и качественное маневрирование транспортного средства даже в условиях предельной загрузки.
ДВС и КПП
Урал 55571-0121(60Е5) агрегатируется мотором марки ЯМЗ 65674, способным генерировать 230 л.с. мощности. Этот силовой агрегат относится к моделям класса «Евро5». Он работает в связке с отечественной пятиступенчатой МКПП модели ЯМЗ 2361.
Характеристики автомобиля
Колесная формула | 6x6 |
Самосвальная платформа | |
Объем кузова, м3 | 10 |
Тип | Самосвальная, ковшового типа |
Направление разгрузки | Задняя |
Угол подъема платформы, град | 50 |
Задний борт | Есть |
Параметры масс | |
Масса перевозимого груза, кг | 10000 |
Полная масса, кг | 21300 |
|
|
|
|
Кабина | |
Тип | 4320, за двигателем, трехместная |
Спальное место | Нет |
Двигатель ЯМЗ-65674 | |
Модель | Дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом |
Номинальная мощность | 169,2 кВт (230 л.с.) |
Максимальный крутящий момент | 883 Нм |
Трансмиссия | |
Коробка передач | ЯМЗ-2361 |
Раздаточная коробка | Механическая, с блокируемым межосевым дифференциалом |
Тормозная система | |
Рабочая | Пневматический двухконтурный привод, с АБС; тормозные механизмы всех колес – барабанные |
Вспомогательная | Моторный тормоз-замедлитель с пневматическим приводом |
Электрооборудование | |
Номинальное напряжение | 24 В |
Аккумуляторная батарея | 190 А/ч |
Прочее | |
Емкость топливного бака | 300+210 л |
Шины | 425/85R21 с регулируемым давлением |
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей