Самосвал Урал 6370
Цену уточняйте у менеджера
Описание
Самосвальная платформа
Урал 6370-1121 представляет собой самосвальный грузовик (6х6), грузоподъемность которого достигает 18,7 т. Самосвал создан для транспортировки сыпучих грузов для промышленности и строительства по дорогам от 1-й до 4-й категории при температуре забортного воздуха от -45 до 40°C. Допускается безгаражное хранение машины в указанных условиях.
Урал 6370-1121 оснащен самосвальной платформой объемом 12 кубометров. Грузовая цельнометаллическая платформа транспортного средства отличается коробчатым видом и наличием подогрева, который происходит за счет использования отработанных газов. Поднятие и опускание данной платформы осуществляется с посредством особого гидромеханизма, снабженного гидравлическим цилиндром телескопического типа. Разгружается платформа через задний борт, который откидывается для осуществления разгрузки. Помимо того, она снабжена козырьком, эффективно закрывающим просвет между тыльной стороной кабины и кузовом. Использование четырех затворов откидного борта гарантирует безопасность при транспортировке груза.
Самосвал может использоваться для буксировки прицепов. Поэтому автомобиль оснащается тягово-сцепными механизмом модификации «крюк-петля». Для подключения штатных систем прицепов имеются необходимые электрические и пневматические выводы питания.
Шасси
Транспортное средство скомплектовано на отечественном шасси Урал 6370-1121 (6*6), полный привод которого дает возможность говорить о высоких показателях проходимости машины, а также её надежной работе в любых условиях, в том числе, в разных режимах загрузки и на различных тяжелых отрезках пути.
Кабина
Самосвал Урал 6370-1121 оснащен двухместной металлической кабиной в бескапотном исполнении. В салоне машины предусмотрено спальное место.
Шины
Транспортное средства штатно оснащается шинами размера 16.00R20. Обычно это резина марки Бел95, ADVANCE GL 073A. Это шины радиального типа и корректируемого давления. Они имеют протекторный рисунок, разработанный для повышения проходимости техники, чему способствует и 1-скатная ошиновка, повышающая грузоподъемность, ходимость и устойчивость транспортного средства.
ДВС и КПП
Грузовик агрегатирован силовой установкой отечественного производства. Это 412-сильный мотор марки ЯМЗ 652, который является представителем семейства ЯМЗ 530, куда входят ДВС подпадающие под требования "Евро5".
В связке с дизельным мотором самосвала работает МКПП FG-163S 200TA, у которой 16 передач.
Комплектация шасси
В базе самосвал предлагается с:
- кормовым буксирным устройством со шкворнем;
- фиксатором "запаски", смонтированном на грузовой платформе;
- раздаточной коробкой марки ZQC2000 с БМОД;
- мостами Han DE с БМОД и БМКД, соответственно, в средине и сзади;
- тормозной антиблокировкой АБС;
- пневмоприводом тормозов;
- тахографом и навигацией «ЭраГлонасс».
Характеристики автомобиля
Параметры масс | |
Грузоподъемность самосвала, кг | 18700 |
Масса снаряженного самосвала, кг | 14790 |
Полная масса самосвала, кг | 33490 |
Распределение нагрузки от самосвала полной массы | |
На передний мост, кг | 7489 |
На заднюю тележку, кг | 26001 |
Двигатель | |
Модель | ЯМЗ-652 |
Тип | Четырехтактный, дизельный, с турбонаддувом |
Мощность | 412 л.с. |
Самосвальная платформа | |
Объем платформы, м3 | 12 |
Угол подъема платформы, град. | 50 |
Направление разгрузки платформы | Назад |
Размер шин | 16.00 R20 |
Коробка передач | |
Тип | FG-16JS200TА, механическая, 16-ступенчатая |
Кабина | |
Исполнение | Со спальным местом, двухместная |
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей