Самосвал Урал NEXT 55571-72Е5

Самосвальная установка

Урал NEXT 55571-72 Е5 представляет собой самосвальный грузовик (6х6), грузоподъемность которого достигает 10 т. Самосвал создан для транспортировки сыпучих грузов для промышленности и строительства по дорогам от 1-й до 4-й категории при температуре забортного воздуха от -45 до 40°C. Допускается безгаражное хранение машины в указанных условиях.

Урал NEXT 55571-72 Е5 оснащен самосвальной платформой объемом 11,5 кубометров. Грузовая цельнометаллическая платформа транспортного средства отличается коробчатым видом и наличием подогрева, который происходит за счет использования отработанных газов. Поднятие и опускание данной платформы осуществляется с посредством особого гидромеханизма, снабженного гидравлическим цилиндром телескопического типа. Разгружается платформа через задний борт, который откидывается для осуществления разгрузки. Помимо того, она снабжена козырьком, эффективно закрывающим просвет между тыльной стороной кабины и кузовом. Использование четырех затворов откидного борта гарантирует безопасность при транспортировке груза.

Самосвал может использоваться для буксировки прицепов. Поэтому автомобиль оснащается тягово-сцепными механизмом модификации «крюк-петля». Для подключения штатных систем прицепов имеются необходимые электрические и пневматические выводы питания.

Шасси

Кабина

Отечественное транспортное средство Урал NEXT 55571-5121 72Е5 отличается фирменной кабиной поколения NEXT, отличающейся капотной компоновкой. Она характеризуется высоким уровнем эргономики и комфорта в разных условиях эксплуатации (качество дорожного покрытия, климат и погода).

Грузовик создан с применением ультрасовременных тех. решений.

• Части кабины, подверженные наибольшему влиянию внешних сред, получили оцинковку. Помимо того, конструкторы использовали детали оперения из полимеров, которые стойки к механическим ударным нагрузкам.
• Колонка руля может менять свой угол наклона под потребности водителя.
• Приборная панель самосвала отвечает самым актуальным регламентам и требованиям информативности.
• Аудиосистема 2 DIN снабжена клавишами дистанционного управления, которые вынесены на руль.
• В салоне установлены 12-вольтные розетки и порты USB, посредством которых можно подключать и подзаряжать носимые гаджеты.
• Сиденье водителя снабжено пневмоподвеской и механизмами регулировки, что повышает удобство и эргономику рабочего места.
• Коробка передач оснащена джойстиком, что положительно сказывается на удобстве управления и просторности кабины.
• В кабине предусмотрены ящички, полочки и ниши для разнообразных вещей.
• Внешние зеркала и остекление машины снабжено системой электрического подогрева.
• Наличие капота повышает защищенность людей в кабине транспортного средства при ДТП.

Ходовая часть

Самосвал скомплектован на рамной основе с классической подвеской на рессорах, которая получила межосевые и межколёсные блокирующиеся дифференциалы. Шасси оборудуется пневмошинами размера 425/85R21, в которых можно корректировать давление посредством централизованной системой накачки с водительского места. Такая авторезина ориентирована на эксплуатацию на дорогах всех категорий и бездорожье.

Колесная формула транспортного средства "шесть на шесть" гарантирует хорошую проходимость и надежность машины в предельной и частичной загрузке, а использование односкатных шин увеличивает ходимость и маневрирование.

ДВС и КПП

Урал NEXT 55571-5121 72Е5 агрегатирован дизельным четырехтактным ДВС марки ЯМЗ 53623-10, который снабжен турбонаддувом. Этот мотор генерирует до 275 лошадиных сил мощности и полностью отвечает регламентным требования экостандарта "Евро5".

Работает мотор в связке отечественной МКПП модели ЯМЗ 1105 с пятью скоростями.