Бортовой автомобиль с КМУ ИМ-150 КАМАЗ 43118-50

КамАЗ 43118-50 с КМУ ИНМАН ИМ-150 – это бортовой грузовик, который разработан для перевозки самых разнообразных грузов, включая негабаритные, по любым дорогам. Транспортное средство агрегатировано КМУ, существенно упрощающей грузоперевозки в силу возможности осуществлять погрузочно-разгрузочные работы без привлечения дополнительной спецтехники. Грузовик отлично подогнан также под выполнение монтажных и ремонтно-восстановительных задач разной сложности.

Краноманипуляторная установка ИНМАН ИМ-150

Модель КамАЗ 43118-50 укомплектована стальной грузовой платформой длиной 609 см. и 245 см. шириной с высотой борта 74см., а также краноманипуляторной установкой ИНМАН ИМ-150  z-образной конструкции, которая обеспечивает мобильность,  гибкость и большую точность погрузочно-разгрузочных работ. Используется в условиях ограниченного пространства.

Чтобы повысить ресурс и надежность машины, производитель использовал элементы гидравлической системы, изготовленные известными зарубежными компаниями. Помимо того, все металлоконструкции изготовлены из стали высокой прочности.

Краноманипуляторная установка ИНМАН ИМ-150 с двумя секциями гидротелескопирования характеризуется 8,4-метровым вылетом с грузоподъемностью 1320 кг. и возможностью подъема 6050-килограммового груза.

В составе бортовой гидросистемы применены пропорциональные распределители, которые делают работу установки плавной, а также позволяют добиться предельной точности позиционирования за счет четкой регулировки скорости движения. Управляется работа кранового оборудования с земли.

Стрела КМУ отличается шестигранным сечением, которое делает её максимально жесткой и легко центрируемой во время телескопирования. Так обеспечивается прямолинейность её раскладывания при выдвижении. Краноманипуляторная установка характеризуется фиксацией крюка посредством троса, что идеально, когда необходимо работать с грузами, находящимися за препятствием или ниже поверхности размещения машины. Предельная глубина, на которую возможно опустить крюк, составляет 6,02 метра.

КМУ характеризуется возможностью функционирования в температурном диапазоне -40/+40 градусов Цельсия. Её конструкция включает:

• ЗИП-набор;

• гидробак;

• аутригеры;

• подвеску для крюка;

• рукава;

• компоненты для монтажа.

Шасси

КамАЗ 43118-50 с КМУ базируется на шасси Камаз 43118-50 (6х6), которое обычно используется для монтажа разного технологического оборудования и спецустановок, обеспечивая высокую надежность и проходимость полностью загруженной спецтехники по всем видам дорожного покрытия и бездорожья.

На машину установлен дизельный турбированный ДВС модели 740.705-300 от компании КАМАЗ. Этот 300-сильный мотор отвечает стандарту ЕВРО5. Его топливная аппаратура представлена продукцией германского бренда Bosch, что позволяет понизить потребление горючего, повысить стойкость к износу и увеличить грузоподъемность. Силовая установка оснащена турбонаддувом, а само транспортное средство способно перемещаться в скоростном режиме 90 км/час.

Производитель использовал односкатную ошиновку, которая увеличивает проходимость и маневренность авто. В машине установлена механическая 9-ступенчатая КП модели ZF9. 

Шасси КамАЗ 43118 укомплектовано системой, позволяющей контролировать давление в камерах шин, а также осуществлять его корректировку, меняя габариты контактного пятна. Такой функционал очень полезен при прохождении машины по сложным дорожным участкам. Помимо того, данное конструктивное решение позволяет авто продолжать езду даже при проколе колеса.

Бортовой автомобиль марки Камаз 43118 оснащён 1-дисковым диафрагменным сцеплением с гидроприводом-пневмоусилителем ZF SACHS MFZ 430. Также конструкция авто предусматривает использование барабанных пневмотормозов, обеспечивающих максимально безопасное и оперативное торможение в любых условиях.

Кабина авто расположена над двигателем. Она оснащена наружными зеркалами заднего вида с электроподогревом, а также двумя сферических зеркалами.