Бортовой автомобиль с КМУ ИМ-95 КАМАЗ 43118-50

Фото: Бортовой автомобиль с КМУ ИМ-95 КАМАЗ 43118-50

Цену уточняйте у менеджера

В избранное
Отдел продаж
Менеджер
АКЦИЯ!
Вы покупаете,
мы бесплатно доставляем!
АКЦИЯ!
Набор Автомобилиста
в дорогу

Описание

КамАЗ 43118-50 с КМУ ИНМАН ИМ-95 – это бортовой грузовик, который разработан для перевозки самых разнообразных грузов, включая негабаритные, по любым дорогам. Транспортное средство агрегатировано КМУ, существенно упрощающей грузоперевозки в силу возможности осуществлять погрузочно-разгрузочные работы без привлечения дополнительной спецтехники. Грузовик отлично подогнан также под выполнение монтажных и ремонтно-восстановительных задач разной сложности.

Краноманипуляторная установка ИНМАН ИМ-95

Модель КамАЗ 43118-50 укомплектована стальной грузовой платформой размерами 609 х 245 см., а также краноманипуляторной установкой  ИНМАН ИМ-95  z-образной конструкции, которая обеспечивает мобильность,  гибкость и большую точность погрузочно-разгрузочных работ. Используется в условиях ограниченного пространства.

Чтобы повысить ресурс и надежность машины, производитель использовал элементы гидравлической системы, изготовленные известными зарубежными компаниями. Помимо того, все металлоконструкции изготовлены из стали высокой прочности.

Краноманипуляторная установка ИНМАН ИМ-95 с двумя секциями гидротелескопирования характеризуется 8,25-метровым вылетом стрелы и грузоподъемностью 950 кг. и возможностью подъема 4000-килограммового груза при 2-метровом вылете.

В составе бортовой гидросистемы применены пропорциональные распределители, которые делают работу установки плавной, а также позволяют добиться предельной точности позиционирования за счет четкой регулировки скорости движения. Управляется работа кранового оборудования с земли.

Стрела КМУ отличается шестигранным сечением, которое делает её максимально жесткой и легко центрируемой во время телескопирования. Так обеспечивается прямолинейность её раскладывания при выдвижении. Краноманипуляторная установка характеризуется фиксацией крюка посредством троса, что идеально, когда необходимо работать с грузами, находящимися за препятствием или ниже поверхности размещения машины. Предельная глубина, на которую возможно опустить крюк, составляет 5,96 метра.

КМУ характеризуется возможностью функционирования в температурном диапазоне -40/+40 градусов Цельсия. Её конструкция включает:

  • ЗИП-набор;

  • гидробак;

  • аутригеры;

  • подвеску для крюка;

  • рукава;

  • компоненты для монтажа.

Шасси

КамАЗ 43118-50 с КМУ базируется на шасси Камаз 43118-50 (6х6), которое обычно используется для монтажа разного технологического оборудования и спецустановок, обеспечивая высокую надежность и проходимость полностью загруженной спецтехники по всем видам дорожного покрытия и бездорожья.

На машину установлен дизельный турбированный ДВС модели 740.705-300 от компании КАМАЗ. Этот 300-сильный мотор отвечает стандарту ЕВРО5. Его топливная аппаратура представлена продукцией германского бренда Bosch, что позволяет понизить потребление горючего, повысить стойкость к износу и увеличить грузоподъемность. Силовая установка оснащена турбонаддувом, а само транспортное средство способно перемещаться в скоростном режиме 90 км/час.

Производитель использовал односкатную ошиновку, которая увеличивает проходимость и маневренность авто. В машине может быть установлена механическая 10-ступенчатая КП модели КАМАЗ 154 или 9-ступенчатый аналог ZF9. Тип агрегата определяется комплектацией конкретного транспортного средства.

Шасси КамАЗ 43118 укомплектовано системой, позволяющей контролировать давление в камерах шин, а также осуществлять его корректировку, меняя габариты контактного пятна. Такой функционал очень полезен при прохождении машины по сложным дорожным участкам. Помимо того, данное конструктивное решение позволяет авто продолжать езду даже при проколе колеса.

Бортовой автомобиль марки Камаз 43118 оснащён 1-дисковым диафрагменным сцеплением с гидроприводом-пневмоусилителем ZF SACHS MFZ 430. Также конструкция авто предусматривает использование барабанных пневмотормозов, обеспечивающих максимально безопасное и оперативное торможение в любых условиях.

Кабина авто расположена над двигателем. Она оснащена наружными зеркалами заднего вида с электроподогревом, а также двумя сферических зеркалами.

Характеристики автомобиля

Технические характеристики КМУ ИМ-95

Основные характеристики
Количество гидравлических выдвижных секций, шт. 2
Грузовой момент, тм 8,50
Максимальный вылет стрелы, м 8,25
Рабочая температура окружающей среды, °C - 40 ... +40
Максимальная высота подъема, м 9,94
Максимальная глубина опускания, м 5,96
Способ управления Гидравлический
Угол поворота колонны, град. 410
Место управления С земли
Транспортное положение опор Вверх
Тип выдвижных опор Механические
База опор, мм (стандартная/увеличенная) 3 704/4 855
Размер по осям шпилек, мм 620
Монтажная база, мм 860
Масса без гидронасоса и рабочей жидкости, кг 1 500
Грузоподъемность
Максимальная грузоподъемность, кг 4 000
При вылете стрелы 2,0 м, кг 4 000
При вылете стрелы 3,0 м, кг 2 830
При вылете стрелы 4,5 м, кг 1 840
При вылете стрелы 6,5 м, кг 1 260
При вылете стрелы 8,25 м, кг 950
Грузоподъемность на максимальном вылете 8,25 м, кг 950
Емкость гидробака
Полная, л 63,6
max, л 52
min, л 45,6
Производительность насоса, л/мин 25
Рабочее давление, МПа 28
Габаритные размеры в транспортном положении
Длина, мм 2 485
Ширина, мм 700
Высота, мм 2 340

Технические характеристики бортового автомобиля

Колесная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 12290
Полная масса, кг 21600
Масса перевозимого груза, кг 9000
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 5800
На заднюю тележку, кг 15800
Двигатель
Модель 740.705-300 (Е-5)
Тип Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128)
  • при частоте вращения коленвала, об/мин
  • 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)
  • при частоте вращения коленвала, об/мин
  • 1900
Рабочий объем, л 11,76
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Степень сжатия 18,0
Топливный бак
Вместимость топливного бака, л 350+210
Коробка передач
Модель ZF9 или 154 (в зависимости от комплектации)
Тип Механическая, 9-ступенчатая или 10-ступенчатая (в зависимости от комплектации)
Управление Механическое, дистанционное
Число передач КП 9
Главная передача
Передаточное отношение 5,94
Кабина
Тип Расположенная над двигателем
Сцепление
Тип Диафрагменное, однодисковое
Привод Гидравлический с пневмоусилителем
Колеса и шины
Размер шин 425/85 R21
390/95 R20
Раздаточная коробка
Тип Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление Пневматическое
Тормоза
Привод Пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140
Характеристики автомобиля полной массой
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 31
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5-12,9
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторы, В/Ачас 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/3000
Внутренние размеры бортовой платформы
Длина, мм 6090
Ширина, мм 2456
Чертёж: Бортовой автомобиль с КМУ ИМ-95 КАМАЗ 43118-50