Бортовой Урал NEXT 4320-72Е5Г38 с КМУ ИТ-150 (тросовый)

Урал NEXT 4320-72 Е5Г38 – это бортовой грузовик, который разработан для перевозки самых разнообразных грузов, включая негабаритные, по любым дорогам. Транспортное средство агрегатировано КМУ, существенно упрощающей грузоперевозки в силу возможности осуществлять погрузочно-разгрузочные работы без привлечения дополнительной спецтехники. Грузовик отлично подогнан также под выполнение монтажных и ремонтно-восстановительных задач разной сложности.

Краноманипуляторная установка ИНМАН ИТ-150

Модель Урал NEXT 4320-72 Е5Г38 укомплектована стальной грузовой платформой размерами 609 х 245 см., а также краноманипуляторной установкой ИНМАН ИТ-150, отличающейся тросовой конструкцией, которая обеспечивает повышенную надежность данной техники. Весь комплект штатного оснащения спецтехники идеален для выполнения различных задач на открытых стройплощадках.

Чтобы повысить ресурс и надежность машины, производитель использовал элементы гидравлической системы, произведенные известными зарубежными компаниями. Помимо того, все металлоконструкции изготовлены из стали высокой прочности.

Краноманипуляторная установка ИНМАН ИТ-150 с пятью секциями гидротелескопирования характеризуется 19-метровым вылетом и возможностью подъема 7050-килограммового груза при 2,2-метровом вылете.

В составе бортовой гидросистемы применены пропорциональные распределители, которые делают работу установки плавной, а также позволяют добиться предельной точности позиционирования за счет четкой регулировки скорости движения. Управляется работа кранового оборудования с сиденья оператора.

Стрела КМУ отличается шестигранным сечением, которое делает её максимально жесткой и легко центрируемой во время телескопирования. Так обеспечивается прямолинейность её раскладывания при выдвижении. Краноманипуляторная установка характеризуется фиксацией крюка посредством троса, что идеально, когда необходимо работать с грузами, находящимися за препятствием или ниже поверхности размещения машины. Предельная глубина, на которую возможно опустить крюк, составляет 19,5 метра.

КМУ характеризуется возможностью функционирования в температурном диапазоне -40/+40 градусов Цельсия. Её конструкция включает:

• ЗИП-набор;

• гидробак;

• аутригеры;

• подвеску для крюка;

• рукава;

• компоненты для монтажа.

Шасси

Урал NEXT 4320-72 Е5Г38 – это шасси с кабиной капотного типа, которая гарантирует удобство и комфорт, а также надежную защиту водителя, независимо от дорожных и погодных условий. Рассматриваемая техника отличается множеством ультрасовременных решений. Так, в стартовую компоновку машины включены:

• оцинкованные элементы кабины, подверженные интенсивному воздействию внешних факторов;

• кабинное оперение из полимеров, демонстрирующих стойкость к ударам;

• регулируемая колонка руля и информативная приборная панель, скомпонованная по новым регламентам;

• аудио система 2 DIN, которая управляется с баранки руля;

• порты USB и 12-вольные розетки для зарядки гаджетов;

• сидение водителя на пневматической подвеске, оснащенное системой регулировки под параметры человека;

• джойстик дистанционного привода, управляющий КП, что позволяет сделать салон более просторным, одновременно повысив удобство для оператора;

• ящики для размещения вещей, а также полочки и ниши для разных мелочей;

• система электрического подогрева ветрового остекления и зеркал.

Кабина с капотом гарантирует повышенный уровень безопасности для людей в салоне.

Модель Урал NEXT 4320-72 Е5Г38 создавалась на стальной раме с рессорной подвеской. В конструкции предусмотрены межосевые и межколёсные блокирующиеся дифференциалы. Авто штатно снабжается пневмошинами типоразмера 425/85R21, которые использование централизованной подкачки колес и авторегулировку давления в камерах непосредственно из кабины. Такая авторезина ориентирована на работу на дорожном полотне и на пересеченной местности.

Формула колес 6х6 обеспечивает технике надежность и проходимость в любых дорожных условиях даже при полной загрузке, а использование односкатных покрышек повышает проходимость и маневренность авто.

Агрегатируется модель Урал NEXT4320-72 Е5 Г38 дизельным 4-тактным ДВС с шестью цилиндрами и турбонаддувом. Это отечественный 275-сильный мотор ЯМЗ-53623-10 с рядной архитектурой, который принадлежит семейству ЯМЗ-530. Поэтому он отвечает регламенту стандарта Евро5. Двигатель работает в связке с 5-ступенчатой МКПП марки ЯМЗ-1105.