Седельный тягач КаМАЗ-43118 с КМУ ИМ-240-04
Цену уточняйте у менеджера
Описание
Седельный тягач КамАЗ 43118 с КМУ предназначен для эксплуатации с полуприцепом по всем видам дорог. Седельный тягач КАМАЗ 43118 с КМУ ИМ 240-04 базируется на шасси Камаз 43118-50 (6×6), обычно используемое для размещения спецустановок и разного технологического оборудования.
Двигатель
На автомобиль установлен дизельный двигатель с турбонаддувом КАМАЗ 740.705-300 экостандарта ЕВРО5 и топливная аппаратура немецкого бренда Bosch, что позволяет снизить расход топлива, увеличить износостойкость и грузоподъемность.
11-литровая силовая установка имеет турбонаддув с промежуточным охлаждением. Она способна генерировать 1275 Нм крутящего объема и 300 лошадиных сил мощности. Транспортное средство способно разогнаться до 90 километров в час.
КПП
В качестве КПП может быть установлен механический 9-ступенчатый агрегат модели ZF9 или же 10-ступенчатая МКПП марки КАМАЗ 154. Компоновка зависит от комплектации транспортного средства.
Колеса и шины
Автомобиль имеет систему контроля давления воздуха в колесах, посредством которой водитель способен менять площадь контактного пятна в месте сопряжения шин с дорогой. Этот функционал особенно актуален при прохождении тяжелых участков пути. Вроде рыхлого песка, глины, сугробов и т.д. При проколе одной из покрышек система позволяет транспортному средству продолжать движение. В авто применена односкатная ошиновка.
Сцепление и тормозная система
Шасси оснащено однодисковым сцеплением ZF SACHS MFZ430 диафрагменного типа, которое оборудовано гидравлическим приводом и пневматическим усилителем, а также барабанными пневмотормозами, за счет которых обеспечивается безопасное и оперативное снижение скорости движения грузовика как без груза, так и в максимальной загрузке.
Кабина
Кабина машины позиционируется над силовым агрегатом. Она оснащается наружными зеркалами заднего вида с электроподогревом и двумя сферическими зеркалами. В кабине предусмотрено спальное место, что очень удобно при совершении длительных поездок.
Описание КМУ Инман ИМ-240-04
Седельный тягач КАМАЗ 43118 оснащен краноманипуляторной установкой от производителя ИНМАН ИМ 240-04. Это оборудование характеризуется Z-образной конструкцией, что дает возможность устанавливать КМУ не только на адаптированные шасси, но и на болотоходы, трактора и прочие ТС, а также на металлические конструкции и фундаменты. Для повышения уровня надежности и пролонгации срока эксплуатации гидравлика машины укомплектована компонентами известных зарубежных брендов, тогда как несущие конструктивные элементы изготовлены из импортной стали высокого качества.
Краноманипуляторная установка ИМ 240-04 с 4-мя секциями гидротелескопирования характеризуется предельным вылетом в 11,7 м. и грузоподъемностью стрелы в 7000 кг. В гидравлике данного оборудования используются специальные распределители, что гарантирует плавность и надежность функционирования КМУ, а также возможность максимально точного позиционирования груза и регулирования скорости его перемещения.
Управляется крановое оборудование непосредственно с земли. Оно продублировано, а потому оператор может расположиться с любой стороны машины. У стрелы шестигранный профиль, существенно повышающий жесткость данного конструктивного элемента. Такой профиль обеспечивает легкость центровки стрелы в процессе телескопирования, что позволяет осуществлять прямолинейное выдвижение секций.
Краноманипуляторная установка характеризуется тем, что крюк подвешен на тросе. Эта особенность позволяет машине работать с грузами, которые расположены за преградами или ниже уровня земли. Работать такая установка может в температурном режиме -40/+40 градусов по Цельсию.
В штатную компоновку КМУ производители включили:
-
гидробак;
-
комплект ЗИП;
-
аутригеры с короткой базой;
-
подвеску крюка;
-
соединительные рукава;
-
дополнительные элементы для монтажа.
Характеристики автомобиля
Технические характеристики КМУ ИМ-240-04
Количество гидравлических выдвижных секций, шт. | 4 |
Грузовой момент, тм | 21,00 |
Максимальная грузоподъемность, кг | 7000 |
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 1630 |
Максимальный вылет стрелы, м | 11,70 |
Рабочая температура окружающей среды, °C | - 40 ... +40 |
Максимальная высота подъема, м | 13,63 |
Максимальная глубина опускания, м | 9,60 |
Способ управления | Гидравлический |
Место управления | С земли |
Транспортное положение опор | Вниз |
Тип выдвижных опор | Гидравлические |
База опор, мм | 5890 |
Размер по осям шпилек, мм | 848 |
Монтажная база, мм | 1090 |
Масса без гидронасоса и рабочей жидкости, кг | 3350 |
Технические характеристики шасси
Базовое шасси | КАМАЗ 43118-50 |
Колесная формула | 6х6 |
Двигатель | |
Модель | 740.705-300 (Е-5) |
Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1275 (128) |
|
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
|
|
Рабочий объем, л | 11,76 |
Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
Степень сжатия | 18,0 |
Топливный бак | |
Вместимость топливного бака, л | 350+210 |
Коробка передач | |
Модель | ZF9 или 154 (в зависимости от комплектации) |
Тип | Механическая, 9-ступенчатая или 10-ступенчатая (в зависимости от комплектации) |
Управление | Механическое, дистанционное |
Число передач КП | 9 |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 5,94 или 6,53 (в зависимости от комплектации) |
Кабина | |
Тип | Расположенная над двигателем |
Зеркала | Наружные зеркала заднего вида с электроподогревом, установлены два сферических зеркала |
Сцепление | |
Тип | Диафрагменное, однодисковое |
Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
Колеса и шины | |
Тип колес | Дисковые |
Тип шин | Пневматические, с регулированием давления |
Размер шин | 425/85 R21 |
Тип ошиновки | Односкатная |
Раздаточная коробка | |
Тип | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Управление | Пневматическое |
Тормоза | |
Привод | Пневматический |
Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики автомобиля полной массой | |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 31 |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5-12,9 |
Электрооборудование | |
Напряжение, В | 24 |
Аккумуляторы, В/Ачас | 2х12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/3000 |
Прочее | |
ДЗК | За кабиной |
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей