Автокран КС-55732-21 Челябинец КАМАЗ-43118
Цену уточняйте у менеджера
Описание
Автомобильный кран “Челябинец” модели КС-55732-21 базируется на шасси КАМАЗ-43118 (6х6). Спецтехника комплектуется 21,7-метровой стрелой и бескапотной кабиной, рассчитанной на трех человек.
Автокран характеризуется отменными грузовыми характеристиками, которые во многом обеспечены уникальной конструкцией стрелы. Последняя создана из высокопрочной марки стали и отличается овоидным сечением. Отличная устойчивость техники во время работы в зоне 270˚ и 360˚ формируется за счет опорного контура размерами 5,8х6 метров, а также оптимальной компоновкой оборудования.
В стандартную комплектацию автокрана включена:
-
комфортабельная кабина с эффективной звуко/теплоизоляцией и отопителем;
-
3-секционная стрела;
-
грузовая лебедка и дисковыми тормозами и редуктором планетарного типа;
-
предпусковой подогреватель силового агрегата;
-
крюковая обойма г/п 25 т. и противовесы;
-
эргономичное операторское сиденье.
Для управления стрелой используются рычаги. Машина рассчитана на эксплуатацию в температурном диапазоне от -40 до +40 градусов по Цельсию.
Ключевые особенности автокрана КС-55732-21 на шасси КАМАЗ-43118 (6х6) заключаются в следующих нюансах.
-
Овоидные секции стрелы сформированы из конструктивных элементов, которые созданы из стали повышенной прочности.
-
Конструкция кранового оборудования предусматривает 6-кратную запасовку каната.
-
Синхронное выдвижение всех секций стрелы обеспечивается системой полиспастов и гидравлического цилиндра телескопирования.
-
Для быстрого развертывания и улучшенного обзора элементы управления выносными опорами размещены по бокам машины и снабжены LED-подсветкой.
-
Поворотная рама специально усилена, что позволяет монтировать дополнительные противовесы.
-
Простота перевода машины в рабочее положение обеспечивается за счет применения легких подпятников, фиксируемых на аутригерах.
-
Сидение оператора отличается эргономичностью, системой настроек и боковыми рычагами управления стрелой.
-
В кабине автокрана установлен цветной 7-дюймовый монитор прибора безопасности с сенсорным управлением.
Полноприводное шасси (6х6) модели КАМАЗ 43118 создано специально для установки разного специализированного технологического оборудования. В качестве силового агрегата на авто устанавливается 300-сильный дизель КАМАЗ 740.705-300, который имеет турбонаддув и отвечает экостандартам “Евро5”. Для снижения расхода горючего, а также повышения характеристик грузоподъемности и износостойкости шасси в конструкции авто производитель использовал топливную аппаратуру немецкой компании Bosch.
На шасси КАМАЗ 43118 используется односкатная ошиновка. Силовая установка работает в связке с МКПП Камаз-154, которая имеет 10 ступеней. Помимо этого, комплектация авто предусматривает наличие системы контроля давления в шинах. Которая позволяет корректировать площадь контактного пятна. Обеспечивая отменные параметры ходимости по рыхлым пескам, разбитым дорогам, глинистым участкам пути, заснеженной целине и т. д.
Автомобиль укомплектован традиционной барабанной пневмосистемой тормозов, обеспечивающей безопасное и эффективное снижение скорости полностью загруженного транспортного средства.
Машина оснащена пневматическими барабанными тормозами, которые обеспечивают быстрое и безопасное снижение скорости даже при полной загрузке.
Характеристики автомобиля
Технические характеристики крановой установки
Модель крана | КС-55732-21 |
Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т | 25 |
Грузовой момент, тм | 80 |
Количество секций стрелы, шт | 3 |
Длина стрелы, м | 21,7 |
|
|
|
|
Размер опорного контура, м | 5,75x6,0 |
Зона работы, град | 360˚ с сохранением ГВХ |
Вылет стрелы, м | 20,1 |
Мах. высота подъема крюка, м | 21,9 |
Кратность полиспаста (К) | 6 |
Ном. скорость подъема груза при К=мах-мin, м/мин | 3,0-8,5 |
Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м | 11,05х2,5х3,8 |
Скорость телескопирования секций стрелы, м/мин | 14,4 |
Масса груза при телескопировании секций, т | 6 |
Полная масса крана с основной стрелой (без п/в), т | 21,8 |
Масса крана (без п/в) = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (КАМАЗ-43118) | 6,24/14,76 |
Длина гуська, м | 7 / 10 |
Способ перевозки гуська | В составе крана |
Мах. вылет стрелы с гуськом 7м / 10м / 17м, м | 25 / 30 |
Мах. высота подъема крюка с гуськом 7м / 10м / 17м, м | 28,4 / 31,2 |
Скорость посадки, м/мин | 0,1 |
Частота вращения, об/мин. | 0,57 / 0,17 |
Глубина опускания, м | 25 |
Время полного изменения вылета от max до min, с | 50 |
Время полного изменения вылета от min до мах, с | 47 |
Органы управления крановыми операциями | Боковые рычаги, джойстики (опция) |
Прибор безопасности | ОГМ-240 |
Емкость г/системы, л | 560 |
Контр. расход топлива в крановом режиме, л/час | 11,3 |
Угол въезда/съезда, град. | 32 / 13 |
Радиус поворота, м | 11,6 |
Скорость передвижения, км/ч | 60 |
Скорость подъема-опускания груза (К = max), м/мин | 3,0-8,5 |
Номинальная скорость подъема груза (при К=мах), м/мин. | 3,0-8,5 |
Температура эксплуатации, град.цельсия: | -40...+40°С |
Грузоподъемность люльки, кг | 250 |
Вылет люльки (по внешнему краю), м | 3,9-21,7 |
Высота подъема люльки, м | 24,6 |
Время подъема люльки на высоту 12,0м / 30,4м, с | 60 / 180 |
Масса люльки, кг | 180 |
Габаритные размеры люльки, м (ДхШхВ) | 1,4х0,85х1,15 |
Технические характеристики шасси
Базовое шасси | КАМАЗ 43118-50 |
Колесная формула | 6х6 |
Двигатель | |
Модель | 740.705-300 (Е-5) |
Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1275 (128) |
|
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
|
|
Рабочий объем, л | 11,76 |
Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
Степень сжатия | 18,0 |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 210 |
Коробка передач | |
Модель | 154 |
Тип | Механическая, 10-ступенчатая |
Управление | Механическое, дистанционное |
Кабина | |
Тип | Расположенная над двигателем |
Исполнение | Со спальным местом |
Сцепление | |
Тип | Диафрагменное, однодисковое |
Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
Колеса и шины | |
Тип колес | Дисковые |
Тип шин | Пневматические, с регулированием давления |
Размер шин | 425/85 R21 |
Раздаточная коробка | |
Тип | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Управление | Пневматическое |
Тормоза | |
Привод | Пневматический |
Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики автомобиля полной массой | |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 31 |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5-12,9 |
Электрооборудование | |
Напряжение, В | 24 |
Аккумуляторы, В/Ачас | 2х12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/3000 |
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей