Автокран КС-55732-21 Челябинец КАМАЗ-43118
Цену уточняйте у менеджера
Характеристики автомобиля
Технические характеристики крановой установки
| Модель крана | КС-55732-21 |
| Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т | 25 |
| Грузовой момент, тм | 80 |
| Количество секций стрелы, шт | 3 |
| Длина стрелы, м | 21,7 |
|
|
|
|
| Размер опорного контура, м | 5,75x6,0 |
| Зона работы, град | 360˚ с сохранением ГВХ |
| Вылет стрелы, м | 20,1 |
| Мах. высота подъема крюка, м | 21,9 |
| Кратность полиспаста (К) | 6 |
| Ном. скорость подъема груза при К=мах-мin, м/мин | 3,0-8,5 |
| Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м | 11,05х2,5х3,8 |
| Скорость телескопирования секций стрелы, м/мин | 14,4 |
| Масса груза при телескопировании секций, т | 6 |
| Полная масса крана с основной стрелой (без п/в), т | 21,8 |
| Масса крана (без п/в) = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (КАМАЗ-43118) | 6,24/14,76 |
| Длина гуська, м | 7 / 10 |
| Способ перевозки гуська | В составе крана |
| Мах. вылет стрелы с гуськом 7м / 10м / 17м, м | 25 / 30 |
| Мах. высота подъема крюка с гуськом 7м / 10м / 17м, м | 28,4 / 31,2 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,1 |
| Частота вращения, об/мин. | 0,57 / 0,17 |
| Глубина опускания, м | 25 |
| Время полного изменения вылета от max до min, с | 50 |
| Время полного изменения вылета от min до мах, с | 47 |
| Органы управления крановыми операциями | Боковые рычаги, джойстики (опция) |
| Прибор безопасности | ОГМ-240 |
| Емкость г/системы, л | 560 |
| Контр. расход топлива в крановом режиме, л/час | 11,3 |
| Угол въезда/съезда, град. | 32 / 13 |
| Радиус поворота, м | 11,6 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60 |
| Скорость подъема-опускания груза (К = max), м/мин | 3,0-8,5 |
| Номинальная скорость подъема груза (при К=мах), м/мин. | 3,0-8,5 |
| Температура эксплуатации, град.цельсия: | -40...+40°С |
| Грузоподъемность люльки, кг | 250 |
| Вылет люльки (по внешнему краю), м | 3,9-21,7 |
| Высота подъема люльки, м | 24,6 |
| Время подъема люльки на высоту 12,0м / 30,4м, с | 60 / 180 |
| Масса люльки, кг | 180 |
| Габаритные размеры люльки, м (ДхШхВ) | 1,4х0,85х1,15 |
Технические характеристики шасси
| Базовое шасси | КАМАЗ 43118-50 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Двигатель | |
| Модель | 740.705-300 (Е-5) |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1275 (128) |
|
|
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
|
|
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Степень сжатия | 18,0 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
| Коробка передач | |
| Модель | 154 |
| Тип | Механическая, 10-ступенчатая |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Кабина | |
| Тип | Расположенная над двигателем |
| Исполнение | Со спальным местом |
| Сцепление | |
| Тип | Диафрагменное, однодисковое |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Колеса и шины | |
| Тип колес | Дисковые |
| Тип шин | Пневматические, с регулированием давления |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Раздаточная коробка | |
| Тип | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | Пневматическое |
| Тормоза | |
| Привод | Пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Характеристики автомобиля полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 31 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5-12,9 |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
Описание
Автомобильный кран “Челябинец” модели КС-55732-21 базируется на шасси КАМАЗ-43118 (6х6). Спецтехника комплектуется 21,7-метровой стрелой и бескапотной кабиной, рассчитанной на трех человек.
Автокран характеризуется отменными грузовыми характеристиками, которые во многом обеспечены уникальной конструкцией стрелы. Последняя создана из высокопрочной марки стали и отличается овоидным сечением. Отличная устойчивость техники во время работы в зоне 270˚ и 360˚ формируется за счет опорного контура размерами 5,8х6 метров, а также оптимальной компоновкой оборудования.
В стандартную комплектацию автокрана включена:
-
комфортабельная кабина с эффективной звуко/теплоизоляцией и отопителем;
-
3-секционная стрела;
-
грузовая лебедка и дисковыми тормозами и редуктором планетарного типа;
-
предпусковой подогреватель силового агрегата;
-
крюковая обойма г/п 25 т. и противовесы;
-
эргономичное операторское сиденье.
Для управления стрелой используются рычаги. Машина рассчитана на эксплуатацию в температурном диапазоне от -40 до +40 градусов по Цельсию.
Ключевые особенности автокрана КС-55732-21 на шасси КАМАЗ-43118 (6х6) заключаются в следующих нюансах.
-
Овоидные секции стрелы сформированы из конструктивных элементов, которые созданы из стали повышенной прочности.
-
Конструкция кранового оборудования предусматривает 6-кратную запасовку каната.
-
Синхронное выдвижение всех секций стрелы обеспечивается системой полиспастов и гидравлического цилиндра телескопирования.
-
Для быстрого развертывания и улучшенного обзора элементы управления выносными опорами размещены по бокам машины и снабжены LED-подсветкой.
-
Поворотная рама специально усилена, что позволяет монтировать дополнительные противовесы.
-
Простота перевода машины в рабочее положение обеспечивается за счет применения легких подпятников, фиксируемых на аутригерах.
-
Сидение оператора отличается эргономичностью, системой настроек и боковыми рычагами управления стрелой.
-
В кабине автокрана установлен цветной 7-дюймовый монитор прибора безопасности с сенсорным управлением.
Полноприводное шасси (6х6) модели КАМАЗ 43118 создано специально для установки разного специализированного технологического оборудования. В качестве силового агрегата на авто устанавливается 300-сильный дизель КАМАЗ 740.705-300, который имеет турбонаддув и отвечает экостандартам “Евро5”. Для снижения расхода горючего, а также повышения характеристик грузоподъемности и износостойкости шасси в конструкции авто производитель использовал топливную аппаратуру немецкой компании Bosch.
На шасси КАМАЗ 43118 используется односкатная ошиновка. Силовая установка работает в связке с МКПП Камаз-154, которая имеет 10 ступеней. Помимо этого, комплектация авто предусматривает наличие системы контроля давления в шинах. Которая позволяет корректировать площадь контактного пятна. Обеспечивая отменные параметры ходимости по рыхлым пескам, разбитым дорогам, глинистым участкам пути, заснеженной целине и т. д.
Автомобиль укомплектован традиционной барабанной пневмосистемой тормозов, обеспечивающей безопасное и эффективное снижение скорости полностью загруженного транспортного средства.
Машина оснащена пневматическими барабанными тормозами, которые обеспечивают быстрое и безопасное снижение скорости даже при полной загрузке.
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей




