Автокран 55713-1В Галичанин на шасси Камаз 65115
Цену уточняйте у менеджера
Характеристики автомобиля
Технические характеристики крановой установки
| Грузоподъемность, т | 25 |
| Грузовой момент, т.м | 80 |
| Длина стрелы, м | 9,5 - 28 |
| Профиль стрелы | Гексагональный |
| Опорный контур, м | |
|
|
|
|
| Зона работы крана, град | 240/360 |
| Длина гуська, м | 9 |
| Максимальная глубина опускания крюка, м | 25 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 3,2 |
| Максимальная высота подъема крюка, м | |
|
|
|
|
| Максимальный груз при телескопировании, т | 6 |
| Скорость подъема (опускания) груза, м/мин | |
|
|
|
|
|
|
| Частота вращения поворотной части, об/мин | до 1,4 |
| Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч | до 60 |
| Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) | 11,8 х 2,5 х 3,82 |
| Температура эксплуатации, °С | от -40 до +40 |
| Срок гарантийного обслуживания крана | 18 месяцев с момента передачи крана потребителю, но не более 1000 часов наработки |
| Нормативный срок службы крана, лет | 12 |
Технические характеристики шасси
| Шасси | КАМАЗ 65115 |
| Колесная формула | 6х4 |
| Двигатель | |
| Модель | Cummins ISB6.7E5 300 (Евро-5) |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом |
| Мощность, л.с. | 300 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF9 |
| Тип | Механическая, 9-ступенчатая |
| Кабина | |
| Тип | Расположенная над двигателем |
| Шины | |
| Размер шин | 11.00 R22.5 |
Описание
Автокран КС‑55713‑1В «Галичанин» на базе КамАЗ‑65115 (25 т) рассчитан на строительно‑монтажные и перегрузочные операции на рассредоточенных объектах, включая участки с затрудненными подъездами в городской черте. Компактная компоновка и колесная формула 6×4 обеспечивают высокую маневренность и удобство работы в стесненных проездах и дворах.
Стрела и навесное оборудование
Телескопическая четырехсекционная стрела длиной 9,5–28,0 м с гексагональным профилем сочетает жесткость и точность наведения на высоте. Опциональный 9‑метровый решетчатый гусек расширяет зону обслуживания и поднимает максимальную высоту до 37,3 м; перевод гуська выполняется вручную, без вспомогательных механизмов. Разрешено телескопирование со стропленным грузом до 6 т, что полезно при работе среди смонтированных конструкций и в узких «коридорах».
Гидравлика и координация операций
Привод от аксиально‑поршневого насоса через КОМ питает независимые гидромоторы и гидроцилиндры, обеспечивая плавность, стабильность и широкий диапазон рабочих скоростей. Возможна синхронная работа нескольких функций — подъем/опускание, поворот и телескопирование — для ускорения монтажных циклов. Скорости подъема: номинальная 6 м/мин, увеличенная 12 м/мин, максимальная до 40 м/мин; «посадка» не более 0,2 м/мин для точной юстировки узлов.
Устойчивость, опоры и поворот
При полностью выдвинутых балках опорный контур 4,9 × 5,8 м обеспечивает стабильную работу по кругу 360° и снижает число перестановок на объекте. Для тесных площадок предусмотрен минимальный контур 4,9 × 2,27 м с режимом работы со втянутыми балками. Частота вращения поворотной части до 1,4 об/мин помогает выдерживать траекторию и точно позиционировать груз.
Системы безопасности и контроль
Микропроцессорный ограничитель нагрузки отображает на дисплее вылет, длину и угол стрелы, массу на крюке и степень загрузки, предотвращая перегрузку и риск опрокидывания. Реализована координатная защита для работы возле ЛЭП и в стесненных зонах, а встроенный регистратор сохраняет параметры режимов для анализа. Диапазон эксплуатации −40…+40 °C позволяет вести работы круглогодично.
Шасси КАМАЗ‑65115 и трансмиссия
КамАЗ‑65115 (6×4) с дизельным Cummins ISB6.7E5 300 мощностью 300 л.с. обеспечивает экономичную транспортировку и устойчивую работу крановой установки. Механическая 9‑ступенчатая КП ZF9 повышает управляемость и упрощают сервис в городских условиях. Типоразмер шин 11.00 R22.5 подходит для дорожных и смешанных покрытий.
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей
