Автокран КС-55729-5В-3 Галичанин на шасси КАМАЗ-43118-50

Автокран КС‑55729‑5В‑3 Галичанин на 32 т — мобильный стреловой кран для строительно‑монтажных и погрузочно‑разгрузочных задач на городских и рассредоточенных площадках, уверенно работающий при температурах от −40 до +40 °C. Полноценная круговая зона 360° и режимы на минимальном контуре опор позволяют выполнять точные операции в плотной застройке без частых перестановок.​

Стрела овоидного профиля

Четырехсекционная стрела овоидного сечения из высокопрочной стали сочетает сниженную массу с высокой жесткостью и стойкостью к нагрузкам. Допускается телескопирование с грузом до 6 т, что ускоряет установку элементов на сложных вылетах; 9‑метровый гусек с углами 0/20/40° расширяет высоту подъема до примерно 40,4 м.​

Гидравлика и координация движений

Раздельные гидроприводы механизмов обеспечивают плавные пуски, точные остановы и возможность безопасно совмещать операции подъема, поворота и телескопирования. Ограничитель нагрузки ОНК‑160С отображает вылет, длину и угол стрелы, высоту, фактическую и допустимую массу, формируя команды отключения при перегрузке или выходе из разрешенной зоны; встроенный регистратор сохраняет историю режимов для сервисной аналитики.​

Опоры и устойчивость

Основной опорный контур обеспечивает устойчивую работу на 360°, сокращая количество перестановок на площадке. Для стесненных участков доступен минимальный контур с ограничением зоны до 240° по условиям безопасности; частота поворота до 1,4 об/мин помогает точно позиционировать груз.​

Шасси КАМАЗ 43118‑50

Базовое шасси КАМАЗ 43118‑50 с формулой 6×6 обеспечивает проходимость на слабонесущих грунтах и устойчивость при работе вне дорог общего пользования. Дизель КАМАЗ 740.705‑300 стандарта Евро‑5 развивает 300 л.с. (221 кВт) и поддерживает транспортную скорость до 60 км/ч.​

Системы безопасности и мониторинг

ОНК‑160С подает светозвуковой сигнал при достижении более 90% допустимого момента, а при превышении ограничивает работу механизмов. Фиксация параметров эксплуатации и ограничение рабочей зоны по координатам повышают безопасность возле ЛЭП и в стесненных условиях, снижая вероятность человеческих ошибок.​