Автокран КС-55729-5В Галичанин КамАЗ-63501-51
Цену уточняйте у менеджера
Характеристики автомобиля
Технические характеристики крановой установки
| Грузоподъемность, т | 32 |
| Грузовой момент, тм | 98 |
| Длина стрелы, м | 9,6-30,2 |
| Максимальная высота подъема с основной стрелой 30,2 м, м | 31,1 |
| Максимальная грубина опускания крюка стрелой 9,6 м на вылете 6 м, м | 7 |
| Масса груза, при которой допускается выдвижение секции стрелы, т | 4,3 |
| Номинальная скорость подъема (опускания) груза, м/мин | 5,1 |
| Скорость посадки, м/мин, не более | 0,2 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | до 1,4 |
| Скорость передвижения, км/час | до 50 |
| Опорный контур при выдвинутых балках выносных опор, м | 4,75х5,8 |
| Опорный контур при втянутых балках выносных опор, м | 4,75х2,27 |
| Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) | 11,9 х 2,55 х 3,905 |
| Полная масса крана, тн | 28,1 |
| Базовое шасси | 63501-51 |
| Колесная формула | 8х8 |
| Кабина | |
| Тип | Расположенная над двигателем |
| Спальное место | Без спального места |
| Двигатель | |
| Модель | 740.715-320 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Тип | Четырёхтактный, дизельный с турбокомпрессором, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Мощность, л.с. | 320 |
| Система подачи топлива | Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Максимальная полезная мощность, кВт | 235 |
| Макс. полезный крутящий момент, Н*м (кгс*м) | 1373 (140) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/мин |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF16 |
| Тип | Механическая, 16-ступенчатая |
| Число передач | Вперед - 16, назад - 2 |
| Передаточные числа | 13,74-0,84 |
| Раздаточная коробка | |
| Модель | КАМАЗ 65111 |
| Число передач | 2 |
| Тип | Механическая, с двухступенчатым редуктором, с блокировкой межосевого дифференциала |
| Сцепление | |
| Тип | Сухое, диафрагменное, однодисковое |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Колеса и шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Тип шин | Пневматические, с регулированием давления |
| Тип колес | Дисковые |
| Ошиновка | Односкатная |
Описание
Автокран КС‑55729‑5В «Галичанин» на базе КамАЗ‑63501‑51 (8×8) ориентирован на монтажно‑строительные и погрузочные операции на удаленных объектах, в том числе на нефтегазовых трассах и промплощадках с тяжелыми подъездными условиями. Полный привод 8×8, односкатные широкие шины и централизованная подкачка поддерживают уверенную работу на слабых основаниях и бездорожье при температурах −40…+40 °C.
Стрела
Четырехсекционная стрела овоидного профиля из высокопрочной стали сочетает низкую массу и высокую жесткость, повышая ресурс при циклических нагрузках. Диапазон длины 9,6–30,2 м; допускается телескопирование с грузом до 4,3–4,35 т, а плиты скольжения обеспечивают ровное и малошумное выдвижение секций.
Гидравлика
Два аксиально‑поршневых насоса через КОМ питают независимые контуры гидромоторов и цилиндров, обеспечивая широкий диапазон скоростей и плавность хода. Допускается совмещение до трех операций — подъем, поворот и телескопирование; скорости подъема: номинальная 5,1 м/мин, увеличенная 10,2 м/мин, максимальная 36,8–40 м/мин.
Контроль, защита и точность
Микропроцессорная система ограничителя отображает вылет, длину и угол стрелы, высоту, фактическую и допустимую массу с выдачей команд на отключение при перегрузке или выходе за границы зоны. Частота вращения поворотной части 0,5–1,4 об/мин помогает точно позиционировать груз; посадочные скорости составляют до 0,2–0,4 м/мин согласно комплектации.
Рабочее место оператора
Герметичная кабина с панорамным остеклением и эргономикой органов управления рассчитана на суровый климат и может оснащаться автономным отопителем и «северным пакетом». Обзорность улучшает контроль за стропальными операциями на загруженных площадках и в плотной застройке.
Опоры и компоновка на площадке
Опорный контур при полностью выдвинутых балках — 4,75 × 5,8 м для круговой работы и снижения числа перестановок. В стесненных условиях используется минимальный контур 4,75 × 2,27 м с ограничением сектора по требованиям безопасности; допускается телескопирование с грузом для работы в «коридорах» между конструкциями.
Шасси КАМАЗ 63501 и трансмиссия
КамАЗ‑63501‑51 (8×8) обеспечивает высокий запас проходимости и устойчивости; дизель КамАЗ 740.715‑320 Евро‑5 мощностью 320 л.с. агрегатируется с механической 16‑ступенчатой ZF16 и двухступенчатой раздаткой с блокировкой межосевого дифференциала. Транспортная скорость в крановой конфигурации со стрелой 30,2 м — до 50–60 км/ч в зависимости от исполнения.
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей

