Автокран КС-35719-3-02 Клинцы на шасси Урал 5557

Автокран КС‑35719‑3‑02 Клинцы на шасси Урал 5557 — универсальная 16‑тонная машина для строительно‑монтажных и погрузочно‑разгрузочных работ на рассредоточенных объектах, включая участки с плохими подъездными путями и сезонным бездорожьем.

Стрела и гусёк: практическая польза

Трёхсекционная телескопическая стрела шестиугольного сечения (8–18 м) из высокопрочной стали обеспечивает жёсткость и устойчивость на вылете с грузовым моментом до 51,2 тм. Опциональный решетчатый гусёк 7,5 м добавляет высоту и «заглядывание» за препятствия, позволяя подавать груз во внутренние дворы, за парапеты и над высокими карнизами без перестановки крана; перевод гуська в рабочее положение выполняется вручную без спецоснастки.

Телескопирование и скоростные режимы

Система телескопирования сочетает гидроцилиндр для выдвижения второй секции и канатный полиспаст для третьей, что упрощает контроль и повышает надёжность. Шести‑ и четырёхкратная запасовка крюка дает широкий диапазон рабочих скоростей — удобно и для точной «посадки» на анкера, и для более быстрых циклов при подаче типовых грузов.

Привод и одновременность операций

Привод механизмов реализован аксиально‑поршневым гидронасосом через КПП и коробку отбора мощности базового автомобиля; каждое направление получает независимое управление через гидромоторы и цилиндры. Плавность и предсказуемость достигаются благодаря импортным гидрокомпонентам: оператор может синхронно совмещать операции (подъём, поворот, телескопирование), точно дозируя скорость в зависимости от задач и ограничений площадки.

Лебёдка и ресурс

Грузовая лебёдка комплектуется планетарным редуктором, что уменьшает габариты узла, повышает КПД и ресурс при ежедневной эксплуатации. Регулируемый гидромотор лебёдки ускоряет подъём и посадку крюка, сокращая время цикла; по решению завода возможна комплектация лебёдкой с цилиндрическим редуктором — удобно для унификации парка.

Устойчивость и работа в тесных пятнах

Выдвижные опоры формируют устойчивый контур; кран допускает работу как с выдвинутыми, так и с частично втянутыми балками, что особенно ценно в стеснённой городской среде. Круговая работа на 360° минимизирует перестановки, сокращая суммарное время операций на объекте.

Конструктивная надёжность

Основные опорные элементы выполняются из низколегированной стали 10ХСНД, что снижает массу без ущерба жёсткости и долговечности. Ключевые сварные швы выполняются автоматизировано, проходят ультразвуковой контроль и документируются, а использование зарубежных комплектующих в узлах крановой установки позволяет снизить потребность в ремонте на протяжении срока службы.

Шасси Урал 5557 и проходимость

Урал 5557 с удлинённой базой и колёсной формулой 6×6 обеспечивает тягу и устойчивость на снегу, песке и раскисшем грунте. Дизель ЯМЗ‑65674 (около 230 л.с.) в паре с 5‑ступенчатой МКПП ЯМЗ‑2361 даёт тяговитость на «ползущих» режимах для точного подъезда под груз; штатные системы подкачки шин и блокировки межколёсных и межосевых дифференциалов расширяют сезон и географию работ.

Кабина и удобство оператора

Кабина со сдвижной дверью купейного типа упрощает вход‑выход на тесных площадках; внутри — автономный дизельный отопитель, вентилятор, форточка и понятная панель управления. Рычаги крановых операций расположены сбоку от оператора для интуитивного доступа, что ускоряет адаптацию и снижает утомляемость в длинные смены.

Безопасность и электронные ассистенты

Микропроцессорный прибор безопасности с цветным дисплеем показывает ключевые параметры и автоматически защищает от перегруза и опрокидывания. Координатная защита помогает работать у зданий и ограничений, встроенный «чёрный ящик» фиксирует события, а МЗОН защищает при операциях рядом с ЛЭП.