Автокран Клинцы КС-55713-5К-2 на базе шасси КамАЗ-43118

Автокран Клинцы КС‑55713‑5К‑2 на базе КамАЗ‑43118 — универсальная 25‑тонная машина для строительно‑монтажных и погрузочно‑разгрузочных работ на рассредоточенных объектах. Вездеходное шасси позволяет уверенно работать там, где подъездные пути сложные: стройки вне твёрдого покрытия, участки нефтегаза, карьеры и удалённые площадки.

Шасси и проходимость

КамАЗ‑43118 с односкатной широкопрофильной резиной, штатной подкачкой шин и межосевыми/межколёсными блокировками обеспечивает тягу на песке, грунте и в снегу. Возможность регулировать давление «на ходу» и подключать блокировки сразу на всю заднюю тележку помогает проходить слабые участки без сторонней техники.

Стрела и гусёк

Трёхсекционная телескопическая стрела (10–24 м) даёт компактность на переездах и достаточную высоту/вылет на объекте. Секции выполнены из пар гнутых цельнометаллических профилей из высокопрочной стали, что снижает массу и повышает жёсткость на вылете. По заказу устанавливается решётчатый гусёк 7,5 м с углами 0°/30° — удобно для подачи за парапеты, на кровлю и во дворы‑колодцы без перестановки крана.

Телескопирование и точность монтажа

Современная система телескопирования позволяет выдвигать секции плавно и предсказуемо, а возможность телескопировать с допустимым грузом на крюке помогает «пронести» изделие среди смонтированных конструкций. Это сокращает число перестановок и ускоряет «прицельную» посадку на анкера и закладные.

Привод и скорость цикла

Привод механизмов реализован аксиально‑поршневым насосом от двигателя шасси через КПП и коробку отбора мощности; каждый механизм имеет независимое гидроуправление. Такой контур даёт широкий диапазон скоростей, обеспечивает плавность и позволяет безопасно совмещать операции (подъём, поворот, телескопирование), уменьшая время типового цикла «подвёл‑подал‑посадил».

Устойчивость

Опорный контур позволяет работать по кругу 360°, сокращая перестановки в смене. Предусмотрен режим с частично втянутыми балками — полезно в плотной городской застройке, на технологических проездах и рядом с ограждениями, когда пятно под опоры ограничено.

Кабина

Кабина крановщика рассчитана на длительные смены: тёплый климат, вентиляция, задвижная дверь «купе» для тесных мест, удобная панель и логично расположенные рычаги сбоку от места оператора. Это снижает утомляемость и ускоряет обучение, повышая точность «посадки» грузов.

Безопасность

Микропроцессорный ограничитель нагрузки с цветной индикацией контролирует параметры и автоматически защищает от перегруза и опрокидывания. Координатная защита упрощает работу возле зданий и препятствий, встроенный «чёрный ящик» фиксирует события, а модуль защиты от опасного напряжения (МЗОН) повышает безопасность рядом с ЛЭП.